Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   8912
  •   98
  •   16

1 / 25

png png png png png png png png png png png png png
  •   8912
  •   98
  •   16
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Андрей К. (фото) | 2013-07-28 10:51 | #

Как на параде!

-
0
+
Андрей К. | 2013-07-28 10:51

Как на параде!

-
0
+
Smitt (фото) | 2013-07-28 11:14 | #

Вау !!!

-
0
+
Smitt | 2013-07-28 11:14

Вау !!!

-
0
+
Владимир Дебрёдь (фото) | 2013-07-28 17:31 | #

простите если уже вас спрашивали об этом... но насколько оправдана такая окраска, хочется знать мнение строевых лётчиков. в каком случае проявляется маскировочный эффект этой окраски, а в каком демаскирующий?!

-
0
+
Владимир Дебрёдь | 2013-07-28 17:31

простите если уже вас спрашивали об этом... но насколько оправдана такая окраска, хочется знать мнение строевых лётчиков. в каком случае проявляется маскировочный эффект этой окраски, а в каком демаскирующий?!

-
0
+
Константин Катаросов (фото) | 2013-07-28 17:41 | # (R) |

Фотошоп!
Копировать-вставить) Номера дорисовать.

-
0
+

Фотошоп!
Копировать-вставить) Номера дорисовать.

-
0
+
Вадим Буханов (фото) | 2013-07-28 18:19 | #

Судя по мелочам 4 разные машины. Если есть сомнения пиши автору лично. Хотя если шутка - то конечно фотошоп у нас в стране все так;)

-
0
+
Вадим Буханов | 2013-07-28 18:19

Судя по мелочам 4 разные машины. Если есть сомнения пиши автору лично. Хотя если шутка - то конечно фотошоп у нас в стране все так;)

-
0
+
Константин Катаросов (фото) | 2013-07-28 18:21 | # (R) |

Я там смайлик поставил)

-
0
+

Я там смайлик поставил)

-
0
+
Александр Невский (фото) | 2013-07-28 18:26 | #

в фотоШопу неверю (тут кстати наблюдается паранойя насчет фотоша, постоянно кто-то орет "ФОТОШОП", я думаю на этом сайте оно просто нафиг никому не надо). Классный проход строем. Спасибо за фото

-
0
+

в фотоШопу неверю (тут кстати наблюдается паранойя насчет фотоша, постоянно кто-то орет "ФОТОШОП", я думаю на этом сайте оно просто нафиг никому не надо). Классный проход строем. Спасибо за фото

-
0
+
Константин Катаросов (фото) | 2013-07-28 18:40 | # (R) |

Пишу для полной ясности: Я восхищён техникой пилотирования парней из Воронежа. Они летают так плотно и устойчиво,что создаётся впечатление, что это Фотошоп.
Предполагаю, что эта фотография и эта http://russianplanes.net/id114056 сделанны в один и тот же день.

-
0
+

Пишу для полной ясности: Я восхищён техникой пилотирования парней из Воронежа. Они летают так плотно и устойчиво,что создаётся впечатление, что это Фотошоп.
Предполагаю, что эта фотография и эта http://russianplanes.net/id114056 сделанны в один и тот же день.

-
0
+
Дмитрий Барашев (фото) | 2013-07-28 20:47 | #

тренировка к параду на алабино в конце апреля

-
0
+
Дмитрий Барашев | 2013-07-28 20:47

тренировка к параду на алабино в конце апреля

-
0
+
Константин Катаросов (фото) | 2013-07-28 21:28 | # (R) |

Насчёт первого фото ошибся? Которое над городом.
Кстати.насчёт ФШ. Пятно по левой стороне лучше удалить, а то смотрится как пыль на матрице)

-
0
+

Насчёт первого фото ошибся? Которое над городом.
Кстати.насчёт ФШ. Пятно по левой стороне лучше удалить, а то смотрится как пыль на матрице)

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-07-29 09:21 | #

По поводу плотных строёв.Во Вьетнаме американцы применяли полет группы плотно.При этом отметка от групповой цели воспринималась операторами РЛС как одиночная.При подходе на Д.большего разрешения один самолет уходил на ПМВ и выполнял задачу поражения цели.РЛС отслеживала основную группу и наводила на нее ИА.
При современном состоянии РЛС возможен такой финт ?

-
0
+
Валерий Петров | 2013-07-29 09:21

По поводу плотных строёв.Во Вьетнаме американцы применяли полет группы плотно.При этом отметка от групповой цели воспринималась операторами РЛС как одиночная.При подходе на Д.большего разрешения один самолет уходил на ПМВ и выполнял задачу поражения цели.РЛС отслеживала основную группу и наводила на нее ИА.
При современном состоянии РЛС возможен такой финт ?

-
0
+
Константин Катаросов (фото) | 2013-07-29 22:31 | # (R) |

Есть такая теория. Но всё хорошо только в первый раз. Потом такая хитрость уже не работает.
Во-первых, чем крупнее группа- тем лучше и,соответственно дальше, её видно на экране. Т.е. реагирование на неё начнётся раньше. Фокусы с роспуском группы давно известны и,соответственно, противодействия против неё тоже известно.
Разрешающая спаособность РЛС по дальности- военная тайна )

-
0
+

Есть такая теория. Но всё хорошо только в первый раз. Потом такая хитрость уже не работает.
Во-первых, чем крупнее группа- тем лучше и,соответственно дальше, её видно на экране. Т.е. реагирование на неё начнётся раньше. Фокусы с роспуском группы давно известны и,соответственно, противодействия против неё тоже известно.
Разрешающая спаособность РЛС по дальности- военная тайна )

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-07-29 22:43 | #

----Разрешающая спаособность РЛС по дальности- военная тайна )----


По мод.П-18 российским конечно да.А по старым-2 км по дальн.6 град.по азимуту.Почему именно она-метровый диапазон анти-стелс ))).
А по мод.укр.П-18 "Малахит" данные не секр.по Д.0,7 км по азим.менее 6 град.

Нужно ЭПР Су-34 по-ракурсно и по-дианазонно-и можно посчитать.

-
0
+
Валерий Петров | 2013-07-29 22:43

----Разрешающая спаособность РЛС по дальности- военная тайна )----


По мод.П-18 российским конечно да.А по старым-2 км по дальн.6 град.по азимуту.Почему именно она-метровый диапазон анти-стелс ))).
А по мод.укр.П-18 "Малахит" данные не секр.по Д.0,7 км по азим.менее 6 град.

Нужно ЭПР Су-34 по-ракурсно и по-дианазонно-и можно посчитать.

-
0
+
Константин Катаросов (фото) | 2013-07-29 22:54 | # (R) |

П-18 использовала ещё конница Будённого.
Если знаете, подскажите разрешающую способность С-300,Панциря или МиГ-31.
Я не знаю.

-
0
+

П-18 использовала ещё конница Будённого.
Если знаете, подскажите разрешающую способность С-300,Панциря или МиГ-31.
Я не знаю.

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-07-29 22:59 | #

По П-18 зря.Хорошая машина,а тем более модерниз.
Панцирь не знаю,а на С-300 и Миг-31 сидел и ручки крутил.В Елизово было и то и другое )))

-
0
+
Валерий Петров | 2013-07-29 22:59

По П-18 зря.Хорошая машина,а тем более модерниз.
Панцирь не знаю,а на С-300 и Миг-31 сидел и ручки крутил.В Елизово было и то и другое )))

-
0
+
Бернхард Кёниг (фото) | 2013-08-03 15:49 | #

Аккуратность строя полета всей комманды очень впечатляет - молодцы!

-
0
+
Бернхард Кёниг | 2013-08-03 15:49

Аккуратность строя полета всей комманды очень впечатляет - молодцы!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02