Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Чебоксарский ОАО - карточка оператора
 Чебоксарский ОАО
статус:закрытая
дата основания:1947
дата закрытия:1993.03
родительская компания: Приволжское УГА
выделившиеся а/к:1993.03 - Чебоксарское АП - Чувашия
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Чебоксары (Синьялы)

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1947 Чебоксарское Авиазвено 201-й АОСП (Горький)
1951 Чебоксарское Авиазвено 201-й АОСП (Горький)
1952.09 Чебоксарское Авиазвено 148-й АО (Горький)
1952.10 Чебоксарское отдельное авиазвено ТУЦР ГВФ
1953.01 Чебоксарское отдельное авиазвено Московская группа ТУЦР ГВФ
1953.11 Чебоксарское отдельное авиазвено Московская АГ СП и ВС ТУЦР ГВФ
1955.01 Чебоксарское отдельное авиазвено Московская АГ СП и ВС ГВФ
1957.09 2-я АЭ (Чебоксары) 148-й АО (Горький)
1960.01 245-й ОАО, 2-я АЭ (Чебоксары) Приволжское ТУ ГВФ
1961.09 67-я ООАЭ (Чебоксары) Приволжское ТУ ГВФ
1964.07.27 67-я ООАЭ (Чебоксары) Приволжское ТУ ГВФ
1964.09.15 67-я ООАЭ (Чебоксары) Приволжское УГА
1965.07.05 Чебоксарский ОАО Приволжское УГА

Комментарии:
1946г. - в аэропорту Чебоксары, для оказания срочной медицинской помощи населению, начал базироваться один самолёт По-2 201-го АОСП (Горький) Волжского управления ГВФ.

1947г. - в а/п Чебоксары образовано авиазвено 201-го АОСП Волжского управления ГВФ (3 По-2, аэродромы Алатырь и Канаш, посадочные площадки Аликово, Порецкое, Яльчики)

Октябрь 1952г. - Чебоксарское отдельное авиазвено МУТА ГВФ

1954г. - в авиазвено поступили самолёты Ан-2 и Як-12

26 сентября 1957г. – в Чебоксарах образована 2-я АЭ 148-го АО Приволжского ТУ ГВФ (один Ан-2, 2 Як-12 и 5 По-2).

Октябрь 1958г. - Чебоксарская АЭ перебазировалась с территории республиканского аэроклуба на аэродром ДОСААФ (д. Синьялы)

Январь 1960г. - образован 245-й ОАО Приволжского ТУ ГВФ (Aero-145, Як-12, Ан-2). 1-я АЭ базировалась в а/п Йошкар-Ола, 2-я АЭ в а/п Чебоксары (Синьялы). (Приказ ГУ ГВФ №0100 от 30 декабря 1959г.)

Сентябрь 1961г. - на базе 2-й АЭ расформированного 245-го АО Приволжского ТУ ГВФ, в Чебоксарах образована 67-я отдельная, объединённая с аэропортом авиаэскадрилья Приволжского ТУ ГВФ (Ан-2, Як-12). (Приказ ГУ ГВФ №188 от 30 августа 1961г.)
Аэродромы МВЛ: Алатырь, Аликово, Яльчики, Порецкое, Ибреси, Батырево, Красные Четаи, Урмары, Вурнары, Шумерля, Шемурша.

1963г. - построено новое здание аэропорта

4 июня 1964г. - аэропорту Чебоксары присвоен 4-й класс

Сентябрь 1964г. - 67-я ООАЭ Приволжского УГА

Июль 1965г. – 67-я ООАЭ переименована в Чебоксарский ОАО Приволжского УГА, в состав которого вошли а/п Чебоксары (Синьялы) и 263-й ЛО (Ан-2, Як-12). (Приказ МГА №654 от 4 июля 1965г.)
Приказом начальника ПУ ГА №47 от 28 июля 1965г. структура 263-го ЛО Чебоксарского ОАО утверждена в составе 2-х АЭ по три авиазвена в каждой.

1969г. - поступили в эксплуатацию самолёты Ан-24

1973г. - построена искусственная ВПП на 2500 метров.

На 1978г. в Чебоксарском ОАО 28 приписных аэропортов: Изедеркино, Октябрьское, Юрино, Козьмодемьянск, Санчурск, Верхние Ачаки, Раскильдино, Аликово, Ямашево, Шумерля, Алатырь, Порецкое, Ибреси, Вурнары, Шемурша, Яльчики, Лаш-Таяба, Сойгино, Новые Айбеси, Новые Мураты, Тенгеши, Яуши, Чапаево, Малые Кармалы, Батырево, Ходары, Юманай, Кубня.

Июнь 1979г. - Чебоксарский ОАО начал эксплуатацию Ту-134 (в кооперации с Горьковским ОАО)

1981г. - создан 426-й ЛО, куда были переведены все Ан-2

Июль 1988г. - 263-й и 446-й ЛО Чебоксарского ОАО стали 1-м и 2-м ЛО Чебоксарского ОАО Приволжского УГА соответственно.

9 января 1991г. - Чебоксарский ОАО концерна "Аэроволга" МГА СССР, в отряде эксплуатировались 5 Ту-134А, 7 Ан-24 и 49 Ан-2

4 марта 1993г. - Чебоксарский ОАО переименован в Чебоксарское авиапредприятие Приволжского РУ Воздушного транспорта (Постановление главы администрации Калининского района г.Чебоксары №49/1 от 4 марта 1993г.)

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
1
0
1
количество ВС за всю историю а/к:50

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ан-2 1 на хранении 37 (23, 9, 3, 2  
Ан-24  8 (6, 1, 1  
Ту-134  5 (4, 1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Павел Фетисов (c)
Самара - Смышляевка - Учебный аэродром СГАУ
2014-10-04

Михаил Лисовский (c)
Самара - Смышляевка - Учебный аэродром СГАУ
2010-10-10


Михаил Лисовский (c)
Самара - Смышляевка - Учебный аэродром СГАУ
2008-08-22

Михаил Лисовский (c)
Самара - Смышляевка - Учебный аэродром СГАУ
1999



подробная информация о текущем флоте оператора Чебоксарский ОАО:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьАн-2ТП1Г64-16 064-16 1965 СССР-41301  1993 на хранении7-10 лет назад (ф)
  


информация о бывших бортах оператора Чебоксарский ОАО:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьТу-134А-3СССР-65007 / 46100 19921993.03  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-65007 порезан 
редактироватьТу-134А-3СССР-65015 / 48325 19921993  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-65015 порезан  
редактироватьТу-134АКСССР-65021 / 48390 19921993  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-65021 катастрофа
редактироватьТу-134А-3СССР-65024 / 48420 19921993  лизинг   →  UTair Express RA-65024 порезан
редактироватьТу-134А-3СССР-65033 / 48540 19921993  летал   →  UTair Express RA-65033 порезан
редактироватьАн-2ПСССР-28950 / 1Г09-10 1961.091976  порезан     →  Чебоксарский ОАО СССР-28950 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-49285 / 1Г10-29 1961.111976  порезан     →  Чебоксарский ОАО СССР-49285 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-09238 / 1Г22-16 1962.081979  порезан     →  Чебоксарский ОАО СССР-09238 порезан 
редактироватьАн-2РСССР-62719 / 1Г34-02 1963.071978  порезан     →  Чебоксарский ОАО СССР-62719 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-92870 / 1Г53-22 1965.011988  порезан     →  Чебоксарский ОАО СССР-92870 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-09664 / 1Г75-48 1966.111994.01  летал   Авиаремонтный завод №406 UN-09664 на хранении 
редактироватьАн-2ТПСССР-44695 / 1Г88-22 1967.111994.01  летал   Хопер-Авиа RA-44695 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-32309 / 1Г97-21 1968.091994.03  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-32309 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-32535 / 1Г104-12 1969.041989  порезан     →  Чебоксарский ОАО СССР-32535 порезан 
редактироватьАн-2ПСССР-70719 / 1Г130-20 1971.101994.01  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-70719 порезан  
редактироватьАн-2ПСССР-70755 / 1Г132-10 1971.121994.01  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-70755 порезан  
редактироватьАн-2ТСССР-70317 / 1Г140-21 1972.091993  летал  ­частное ВС­ UP-A0281 работает 
редактироватьАн-2ПСССР-70379 / 1Г141-33 1972.111993  летал  ­неизвестная авиакомпания­ ? порезан  
редактироватьАн-2РСССР-70523 / 1Г144-59 1973.031994.01  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-70523 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-40845 / 1Г174-23 1977.041993  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-40845 авария  
редактироватьАн-2РСССР-31496 / 1Г199-05 1983.021989.07  катастрофа     →  Чебоксарский ОАО СССР-31496 катастрофа 
редактироватьАн-2РСССР-31540 / 1Г200-01 1982.121994.03  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-31540 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-17724 / 1Г202-44 1983.051994.01  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-17724 порезан  
редактироватьАн-2СХСССР-25500 / 14347318 19611964.01  летал     →  Казанский ОАО СССР-25500 порезан 
редактироватьАн-2СХСССР-43860 / 15947319 1956.021968  порезан     →  Чебоксарский ОАО СССР-43860 порезан 
редактироватьАн-2СХСССР-70989 / 111847303 1959.061974  порезан     →  Чебоксарский ОАО СССР-70989 порезан 
редактироватьАн-2СХСССР-33094 / 114147303 1960.071973  порезан     →  Чебоксарский ОАО СССР-33094 порезан 
редактироватьАн-2ПСССР-07332 / 1Г149-36 1973.081993  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-07332 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-05735 / 1Г153-48 1974.021994.01  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-05735 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-07641 / 1Г157-26 1974.071994.01  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-07641 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-07817 / 1Г169-32 1976.061994.03  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-07817 порезан  
редактироватьАн-2РСССР-07818 / 1Г169-33 1976.061994.01  летал  ­неизвестная авиакомпания­ ? на хранении  
редактироватьАн-2РСССР-92982 / 1Г171-39 1976.111994.01  летал   Хопер-Авиа RA-92982 на хранении 
редактироватьАн-2РСССР-62532 / 1Г175-55 1977.071993  летал   Бобёр-Авиа RA-62532 на хранении 
редактироватьАн-2РСССР-62688 / 1Г179-18 1978.041994.01  летал   Хопер-Авиа RA-62688 на хранении 
редактироватьАн-2РСССР-62697 / 1Г179-27 1978.051994.01  летал   Приволжская региональная АК RA-62697 работает
редактироватьАн-2РСССР-56385 / 1Г180-15 1978.061993  летал  ­неизвестная авиакомпания­ ? на хранении  
редактироватьАн-2РСССР-54844 / 1Г184-51 1979.091994.01  летал  ­частное ВС­ RA-3790К на хранении 
редактироватьАн-2РСССР-17791 / 1Г203-52 1983.081994.01  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-17791 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-17820 / 1Г204-21 1983.081994.01  летал   Россия - ДОСААФ RF-00224 на хранении 
редактироватьАн-2РСССР-40662 / 1Г214-20 1985.081994.01  летал  ­частное ВС­ RA-40662 работает 
редактироватьАн-24РВСССР-46263 / 77303504 1967.081993  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-46263 порезан  
редактироватьАн-24БСССР-46428 / 87304207 19901993  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-46428 порезан 
редактироватьАн-24БСССР-47714 / 69900504 1966.071993  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-47714 порезан  
редактироватьАн-24БСССР-46583 / 97305002 19901993  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-46583 порезан  
редактироватьАн-24РВСССР-47294 / 07306604 1971.031994.01  летал   АРЗ 410 - Киевский Авиазавод UR-47294 порезан 
редактироватьАн-24РВСССР-47804 / 17306903 1971.061994.04  летал   ИрАэро RA-47804 работает
редактироватьАн-24РВСССР-46499 / 27308302 19921993  летал   Чебоксарское АП - Чувашия RA-46499 порезан 
редактироватьАн-24РВСССР-46619 / 37308706 19911993  летал   →  UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) RA-46619 авария

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 10 (от 2023-06-20 18:12)
Показов: 4208, сегодня: 1

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.