Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Карпаты-Авиа - карточка оператора
 Карпаты-Авиа
статус:закрытая
дата основания:1996
СЭ приостановлено:2008.08.02
дата закрытия:2008.09.19
родительская компания: Украина - ГСЧС (МЧС)
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Ужгород

Комментарии:
Основатель: МИНИСТЕРСТВО УКРАИНЫ ПО ВОПРОСАМ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ И ПО ДЕЛАМ ЗАЩИТЫ НАСЕЛЕНИЯ ОТ ПОСЛЕДСТВИЙ ЧЕРНОБЫЛЬСКОЙ КАТАСТРОФЫ.

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
2
0
2
количество ВС за всю историю а/к:7

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ми-2 2 на хранении 5 (5  
Ми-8/9/17/18/19/171/172  2 (1, 1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Сергей Попсуевич (c)
Винница
2008-06-11




подробная информация о текущем флоте оператора Карпаты-Авиа:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьМи-2547805082 078-05 1982 UR-20768  2008 на хранении    
редактироватьМи-25210005106 100-05 1986 UR-15620  2008 на хранении    


информация о бывших бортах оператора Карпаты-Авиа:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)UR-CBC / 94698 1997.072007.07  летал   Украина - ГСЧС (МЧС) UR-CBC на хранении  
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) 25 / 95214 19982007.06  летал   Украина - ГСЧС (МЧС)  авария 
редактироватьМи-2UR-20261 / 547219071 1996  на хранении   →  Карпаты-Авиа UR-20261 на хранении  
редактироватьМи-2UR-20407 / 549905086 1996  на хранении   →  Карпаты-Авиа UR-20407 на хранении 
редактироватьМи-2UR-20409 / 529907086 1996  на хранении   →  Карпаты-Авиа UR-20409 на хранении 

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2016-01-23 04:41
Версия: 1 (от 2016-01-23 04:41)
Показов: 1291, сегодня: 0

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.