Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Статистика по посещаемости этого раздела Запись добавлена: 2010-11-10 17:45 Версия: 3 (от 2015-10-14 23:17) Показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: Россия (СССР) - МАП
статус:
закрытый
дата основания:
1918.12.31
дата закрытия:
1991.12.01
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
31 декабря 1918г. - образовано Главное правление объединенных авиапромышленных заводов (Главкоавиа)
Июнь 1921г. - создан Авиаотдел Главного управления военной промышленности
Январь 1925г. - на базе Авиаотдела образован Государственный трест авиационной промышленности (Авиатрест) Главного управления металлопромышленности ВСНХ РСФСР
Март 1930г. - создано Всесоюзное объединение авиационной промышленности (ВАО) ГУМП ВСНХ СССР
Декабрь 1931г. - на базе ВАО образовано Главное управление авиационной промышленности (Глававиапром) ВСНХ СССР (5 января 1932г. ГУАП передано в ведение Наркомата тяжелой промышленности СССР)
30 декабря 1936г. - вся авиапромышленность СССР подчинена Первому главному управлению (самолётному) Наркомата оборонной промышленности (ПГУ НКОП) СССР
3 февраля 1938г. - в составе НКОП СССР образовано 18-е ГУ (авиамоторное)
11 января 1939г. Указом Президиума Верховного Совета СССР "О разделении Наркомата оборонной промышленности СССР" из Первого (самолётного) управления Наркомата оборонной промышленности СССР был образован Наркомат авиационной промышленности (НКАП) СССР
15 марта 1946г. - Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе.
15 марта 1953г. объединено с Министерством вооружения СССР в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.
Вновь образовано Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1953г.
14 декабря 1957г. упразднено. На его базе создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.
В третий раз образовано 2 марта 1965г. на базе Государственного комитета по авиационной технике СССР.
Упразднено Постановлением Госсовета СССР от 14 ноября 1991г., прекратило свою деятельность 1 декабря 1991г.
Оператор: ЭМЗ им. Мясищева
статус:
закрытый
дата основания:
1951.03
дата закрытия:
1992
входит в состав:
Россия (СССР) - МАП
вошла в состав а/к:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Март 1951г. - для создания стратегического бомбардировщика с реактивным двигателем, на заводе №23 МАП в Филях образовано Опытно-конструкторского бюро №23 главного конструктора В.М. Мясищева (Постановление СМ СССР и ЦК КПСС № 949—469 от 24 марта 1951г.)
20 января 1953г. - первый полёт опытного самолёта М-4 (серийно построены 32 самолёта)
27 марта 1956г. - первый полёт опытного самолёта 3М, построенного с использованием агрегатов серийного М-4
Октябрь 1960г. - ввиду начавшегося развития сферы ракетостроения самолётные проекты были приостановлены, ОКБ-23 стало филиалом №1 ОКБ-52 конструктора В.Н. Челомея, работающего по ракетно-космической тематике (Реутов, Московская обл.)
Ноябрь 1966г. - конструкторское бюро было вновь образовано, путём объединения филиала машиностроительного завода им. М. В. Хруничева и КБ №90 филиала №1 ОКБ-52 МОМ, на территории бывшей лётно-испытательной и доводочной базы ОКБ №23 в Жуковском, как "Экспериментальный машиностроительный завод" МАП. Проводились работы по увеличению дальности полёта, проектировались стратегические бомбардировщики М-18 и М-20
1972г. - на основе гражданского Ил-18 создан воздушный пункт управления Ил-22
26 февраля 1976г. - ЭМЗ вошёл в состав НПО "Молния" 12-го ГУ МАП, где был включён в разработку космического корабля многоразового использования "Буран"
Июнь 1981г. - Экспериментальному машиностроительному заводу МАП присвоено имя В.М. Мясищева
1989г. - на Экспериментальном машиностроительном заводе им. В.М. Мясищева МАП разработан самолёт М-101Т "Гжель"
Приказом Росавиации от 14.03.2019 № 187-П приостановлено действие сертификата эксплуатанта № 481 АО "Авиа Менеджемнт Груп" на основании заявления эксплуатанта от 11.03.2019 № 18 (Вх-15825 от 12.03.2019).
Оператор: Сокол - Нижегородский авиазавод
статус:
действующий
дата основания:
1993
основан на базе:
Россия (СССР) - МАП → Горьковское АПО им. Орджоникидзе
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Ульяновское ВАУ ГА (УВАУГА)
статус:
действующий
дата основания:
1993
основан на базе:
Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)
коды:
IATA: -
ICAO: UHS
внутр:
комментарии:
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (институт)"
Оператор: Сокол НАЗ АОН
статус:
закрытый
дата основания:
2006
дата закрытия:
2009
входит в состав:
Сокол - Нижегородский авиазавод
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол".
Оператор: Бугурусланское ЛУ ГА
статус:
действующий
дата основания:
1993
основан на базе:
Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений → Бугурусланское ЛУ ГА
2002г. - обучение на самолётах Як-40 прекращается. Выпускным самолётом остается Ан-2.
2006г. - в учебный процесс вводится самолёт М-101Т с турбовинтовым двигателем (обучение до 2012г.)
В соответствии с распоряжением Правительства РФ №109-р от 4 февраля 2008г., Бугурусланское ЛУ ГА присоединено (в качестве обособленного структурного подразделения) к Санкт-Петербургскому госуниверситету и по приказу ректора университета (№ 717/к от 21 декабря 2009г.) стало называться Бугурусланское ЛУ ГА (колледж) - филиал Федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации»
2009г. - возобновлена эксплуатация аэродрома Бугуруслан (Северный), учебные полёты на самолётах Cessna 172 и М-101Т
2010г. - в учебный процесс внедрён самолёт Cessna-172S
2012г. - поступили самолёты DA 40 (Diamond).
2014г. - оборудование светосигнальной системой ОМИ аэродрома Бугуруслан (Главный). В училище двадцать самолётов DA-40NG, поступили самолёты DA-42 (которые стали основным выпускным типом для курсантов). Аэродром Бугуруслан (Северный) получил статус посадочной плошадки.
На 2015г. в училище было подготовлено 21550 пилотов для гражданской авиации СССР и России.
КБ Мясищева - ЭМЗ 
Россия (СССР) - МАП 
Sunkar Air 
частное ВС