1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >>

комментарии к фотографиям:
за 2017-01-15


203343
Павел Ванка | 2017-01-17 18:00 | 247146
Спасибо. Масштаб так и не нашел, знаю только что там движок Субару :) Это чудесное место, горный аэродромчик Трутнов в горах Крконоше. Был там первый раз и очень понравилось. ВПП там под склоном, посадка в горку идет :)
http://www.draciletka.cz/letiste.htm

Евгений_Вереин | 2017-01-17 07:39 | 247102
Да, чудесное фото.

Антон Харисов | 2017-01-16 22:53 | 247093
Вот это я понимаю возможность сделать кадры!

Дмитрий Комиссаров | 2017-01-16 21:16 | 247091
Масштаб 3/4?


203223
Вячеслав Бабаевский | 2017-01-17 16:52 | 247139
ААнтон, а не в курсе у него под кабиной что-то нарисовано было с левого борта?

Антон Павлов | 2017-01-17 16:45 | 247137
Иван, это тот самый борт

Иван | 2017-01-16 20:18 | 247090
Антон, большое спасибо! Да кстати которые летали на МиГ-29С и чуть позже МиГ-29УБ это была уже отдельная программа парного. Просто когда впервые увидел этот борт сперва подумал может это этот http://russianplanes.net/id86520

Антон Павлов | 2017-01-16 16:04 | 247078
Иван, машина с базы хранения. Никакого отношения к Соколам России не имеет. Пилотажная группа 4 ЦБПиПЛС всегда летала на Су-27/Су-30. Параллельно с ними в Липецке была пилотажная пара на МиГ-29С, которая, по словам одного из её участников (полковника Покофьева С.Н.) формально не считалась входившей с состав Соколов России и часто выступала по отдельному плану.

Иван | 2017-01-16 09:32 | 247057
Антон, не знаете откуда эта машина? пишут везде про Липецк точней про пилотажную группу "Соколы России" но у них вроде не было (9-12) с фальшкилями или может я чего то упустил...

Иван | 2017-01-16 09:30 | 247056
Антон, регистрация видимо символическая когда самолёт только доставили её не было, нанесли уже позже.

Антон Павлов | 2017-01-16 08:26 | 247043
а что за странный регистрационный номер? откуда он? эта машина никогда не имела RF-регистрации

Иван | 2017-01-13 14:42 | 246939
Да

Михаил Кох | 2017-01-13 14:41 | 246938
По Димитрова?
...и ещё 6 комментариев


155664
Kirin | 2017-01-16 19:27 | 247087
На 6 марта запланирован первый рейс в Москву на Як-40.


203333
Антон Громов | 2017-01-17 05:55 | 247098
Да, ошибся, это 9-13.

Аскер Аскеров | 2017-01-16 18:47 | 247086
Это ведь 9-13


203329
Дмитрий Казаков | 2017-01-17 07:58 | 247104
Скорее всего летающий.

Artemiy Bychkov | 2017-01-16 18:19 | 247085
состояние на текущее время известно?


166115
Navigo | 2017-01-16 18:02 | 247084
Своё мнение я высказал выше!

Sergius | 2017-01-15 11:36 | 247010
... изуродовали красивый самолёт.

Navigo | 2015-08-31 10:01 | 215828
В конечном результате, вся проделанная работа по облагораживанию памятников и прилегающей к ним территории выполнена просто превосходно! Огромное спасибо отцам города за столь серьезный и душевный подход к данному делу! Ну а на счет рассуждений здесь некоторых умников мол, так нужно было сделать, или не так, хочется ответить одно вот все сделали, все предусмотрели, только у вас забыли спросить и с вами посоветоватся!!!
...и ещё 12 комментариев


187847
Владимир Иванчин | 2017-01-16 17:23 | 247083
В 1993 году, точно был в Томском АП. В 93-ем году было массовое отправление детей из Северска на Черное море (Евпатория, Анапа), в связи с аварией на СХК. Так вот мне довелось слетать два раза туда назад. Два раза летели на Б-ке, и два раза на М-ке. Это был мой первый полет на Ту-154М. Запомнил его, .т.к. не мог понять почему у него 2-ой двигатель другой (А не "медвежья морда") + закрытые полки, куда нам разрешили сложить те пакеты что мы с собой в салон брали. В Б-ке, нам запрещали это делать.

Aleksei Grichkov | 2016-07-17 17:53 | 237641
Можно менять в карточке борта на статус "уничтожен"
Только что видел его распиленным...


203331
Антон Петров | 2017-01-16 17:02 | 247082
На плане аэродрома за 2013 год эти стоянки обозначены как "ОАО Вираж" - http://maps.aopa.ru/static/pointImages/p1026-1419106631-noname.jpg
Все мои снимки из Шахт с этих стоянок. До ШАРЗа я дойти уже не смог из-за жары - +38!)

Вадим874 | 2017-01-16 16:17 | 247079
О как! А я-то думал...) Поправлю сейчас. В тех краях никогда не был, даже близко.
А про 40998 - сами решайте. Если уж совсем плохой кадр, наверное, и не надо. С другой стороны, за истекшее время этот самолёт могли списать и разобрать, и других снимков не будет.

Антон Петров | 2017-01-16 15:59 | 247076
40998 на снимке частично перекрыт 3618К. Точно ли такой снимок необходим?
Вадим, у меня небольшое замечание к карточкам этих бортов - самолеты находятся НЕ на территории ШАРЗ.

Вадим874 | 2017-01-16 15:43 | 247074
Э, не скажите. Тем более, очень приятно видеть подтверждение взятого из документов и перенесённого в реестр воочию. Фотофакт, так сказать.
Антон, мелкая просьба - если получился снимок отдельно RA-40998, будьте добры, опубликуйте. А то здесь его почти и не видно:)

Антон Петров | 2017-01-16 15:17 | 247073
Ах, оставьте!)
Не за что! Тем более вся эта информация у Вас уже есть. Я только подтверждаю её снимком.

Вадим874 | 2017-01-16 15:08 | 247072
Какой конструктивный и основательный подход!
Антон, спасибо большое, буду разбираться

Антон Петров | 2017-01-16 15:00 | 247071
Для Вадим874 - слева направо:
1. 113847301, RA-29102;
2. 1Г231-06, RA-01426;
3. 1Г197-22, RA-3061K (RA-31399);
4. 1Г217-38, RA-40998;
5. 1Г151-37, ФЛА-3618К.
Заводские номера проверены, фотографии номеров есть (кроме RA-3061К. Его заводской определен по плохо читаемой старой регистрации.)


203231
Михаил Кох | 2017-01-16 16:34 | 247081
Размах авиации в 70-е был много где. Взять все наши нефтегазовые стройки... Отец рассказывал что эфир по насыщенности очень напоминал МВЗ - работали конечно массово прежде всего всякие местные типа тюменских, ухтинских, сургутских и других красноярских, и плюсом к ним со всей страны слетались начиная от мячковских и архангельских, и кончая нюрбинскими, магаданскими и хабаровскими. небо рябило от вертолетов. сплошная карусель, конкуренция за стоянки и топливо - и работы всем хватало.

Вадим874 | 2017-01-16 16:04 | 247077
http://russianplanes.net/airline/1471 - обновил немного карточку отряда, там есть примерное количество вс.
Конечно, какие-то самолёты-вертолёты списывались, какие-то приходили с завода. Но масштаб Авиации виден.
А ведь помимо Колпашевского отряда, на территории Томской области был ещё и Стрежевской ОАО, и Томский. И там были свои самолёты и вертолёты...

Михаил Кох | 2017-01-16 13:29 | 247067
В состав Колпашевского авиаотряда входило 36!!! аэропортов. Было где размещать технику.
Колпашево - головной аэропорт, а были еще базовые Средний Васюган, Новый Васюган, Белый Яр, Парабель, Каргасок, Александровское с отдельными АЭ или АЗ. Остальное приписные аэродромы и площадки, где так же временно находилась часть техники, работавшей там.

Алексей Коваль | 2017-01-16 13:00 | 247065
В любом случае поражает воображение, в наше время даже поверить трудно.

Алексей Коваль | 2017-01-16 12:59 | 247064
Ан-2 единовременно, наверное, где-то так, в карточке указано за всю историю.

Алексей Коваль | 2017-01-16 12:58 | 247063
160? О-О. Где они помещались? Часть на траве? Вертолётов вроде поменьше, а Ан-2 даже больше: http://russianplanes.net/airline/1471.

Вадим874 | 2017-01-15 14:49 | 247027
В 70-х в Колпашевском отряде было около 80-ти вертолётов, столько же самолётов...

Вадим | 2017-01-15 10:43 | 247009
Особо не ходил по порту, не видел
...и ещё 3 комментария


203327
Фёдор Кабанов | 2017-01-16 16:26 | 247080
Благодарствую! Стараемся. ;)

Алексей Коваль | 2017-01-16 12:46 | 247061
Федя, классно, советские открытки живее всех живых! ;)


203323
Хромов Алексей | 2017-01-17 11:11 | 247111
Совершенно верно их изнутри и били. Вырезается отверстие в баке и изнутри ремонтным приспособлением типа "палка" бак выпрямляется. Потом отверстия завариваются по кругу или как видно на снимке, на левом баке, ставятся заглушки.

Юрий Киселев | 2017-01-17 04:58 | 247097
Точно, как-будто изнутри хотел кто-то выбраться.

kabuki | 2017-01-16 15:55 | 247075
А почему баки такие пупырчатые ?
Такое чувство, что по ним изнутри били.


123551
airwolf | 2017-01-16 13:33 | 247070
Вот дровосеки ;)

SergeyL | 2017-01-16 13:22 | 247066
Жень, мальца кто-то поиграл с настройками по твоей фотке https://www.belrynok.by/ru/page/opinions/4192/

airwolf | 2013-11-01 15:14 | 159352
Ну марево вносит свои коррективы,есть конечно покачественней виды,но если их все тут сразу вывалить то что другие фотографы будут выкладывать на суд публике?! Так что пусть лучше без качества,но не боян,да и разговоров меньше будет что москали понаехали и всё забоянили ;)

airframe | 2013-10-31 17:49 | 159297
Ценность иных снимков, не столько в качестве сколько в запечатленном событии.
...и ещё 23 комментария


203300
airwolf | 2017-01-16 13:31 | 247069
Вот я и говорю, что не успел имхо жёлтые и белые номера смотрятся потрясно!

Александр Лебедев | 2017-01-16 12:07 | 247060
Евгений, на Элки нанесли синие бортовые примерно в апреле-мае 15-го года.

airwolf | 2017-01-16 10:49 | 247059
Эх, жаль я не успел снять Элки с белыми и ночи с желтыми номерами.


203296
Алексей Коваль | 2017-01-16 12:51 | 247062
Как будто ищет защиты у большого брата ).

Аскер Аскеров | 2017-01-15 18:13 | 247030
Ми-9?


203303
Олег Беспалов | 2017-01-16 10:28 | 247058
Красив!

Юрий Киселев | 2017-01-15 16:45 | 247029
Класс!


203282
Хромов Алексей | 2017-01-16 08:45 | 247045
Читайте все комментарии полностью, вначале была загружена фотография МТВ.

Ярослав П. | 2017-01-15 12:42 | 247016
начнём с простого, на балке прекрасно виден номер. Так что это не "Он же". А "Он же" стоит слева, виден кусок капота (или люка).

Сергей Лойко | 2017-01-15 11:42 | 247011
МТВ с правым РВ и аккумуляторами?
...и ещё 3 комментария


202205
Альберт Усманов | 2017-01-16 08:35 | 247044
Поврежден 703 борт, а не 705.

Арсений Малкин | 2017-01-16 07:41 | 247042
Поломали Самолет в Домодедово в субботу! Сволочи

Алексей Коваль | 2016-12-16 18:06 | 245687
http://aviaforum.ru/threads/novosti-an-148-158-1x8-132.22584/page-258#post-1972027

Денис Акимов | 2016-12-16 16:05 | 245681
не ужели, свершилось!


203292
Евгений_Вереин | 2017-01-16 07:00 | 247041
Да! 2016 год прошел у меня под знаком Ан-24. Летом летал на нем в инфотуры в Минеральные воды и Курск, спасибо авиакомпании "Пионер" и лично Светлане Яковлевой, заместителю гендиректора по развитию. Три рейса, 5,5 часов в общей сложности.

Олег Михмель | 2017-01-16 04:25 | 247039
Романтика! Ностальгия.


203312
Олег Михмель | 2017-01-16 04:22 | 247038
Главное, что передняя стойка шасси собачкой проверена и помечена)))