Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Hi, No need to be sorry as no offense was taken and I can really understand why you are tired of this conversation.
OskarOH | 2024-04-18 15:56 | 263030
@ X (2024-04-18 15:10) > Hi Oskar. I did not have your email address. I tried many times to send my > modified photo of yours through various channels on russianplanes.net but was > unable (or incapable) to attach it. Therefore I did it this way knowing my entry > will be deleted. After so many posts over two days I was only trying to help you > as it is a unique photo. It only took me two cut and pastes on Paint.
I\'m sorry if I sounded rude when I replied to your previous comment, that was not my intention. I appreciate that you\'re trying to help, and I will keep your advice in mind for the future. But as for right now, I\'m just tired of this discussion, and, yeah... Again, sorry if I sounded rude last time.
X | 2024-04-18 15:10 | 263026
Hi Oskar. I did not have your email address. I tried many times to send my modified photo of yours through various channels on russianplanes.net but was unable (or incapable) to attach it. Therefore I did it this way knowing my entry will be deleted. After so many posts over two days I was only trying to help you as it is a unique photo. It only took me two cut and pastes on Paint.
OskarOH | 2024-04-18 11:41 | 263019
@ Константин (2024-04-18 11:07) > да, это определенно глюки склейки панорамы в телефоне. > Глюки видны как на обеих гирляндах, так и на надписи "Аэрофлот" на борту. > Панорама ориентируется на наиболее толстые контрастные линии и совмещает кадры > по ним. Мелкие детали при этом могут не совпадать, отчего получаются артефакты. > То есть, дефект, но никак не злостный, а телефона.
Actually, both the Aeroflot and An-2 inscriptions are like that for real, and I have no idea why:
https://www.airport-data.com/aircraft/photo/001708711.html
Константин | 2024-04-18 11:07 | 263015
да, это определенно глюки склейки панорамы в телефоне.
Глюки видны как на обеих гирляндах, так и на надписи "Аэрофлот" на борту.
Панорама ориентируется на наиболее толстые контрастные линии и совмещает кадры по ним. Мелкие детали при этом могут не совпадать, отчего получаются артефакты.
То есть, дефект, но никак не злостный, а телефона.
Вадим874 | 2024-04-19 21:40 | 263040
Карточку самолёта поправил. Оскар, спасибо за информацию и фото!
Вадим874 | 2024-04-19 21:12 | 263038
По диагонали прочитал дискуссию под этой фотографией. И, как всегда, когда спор про фото статичного объекта разворачивается на тему "можно было сделать лучше", предлагаю это доказать. Добраться до этого "Прочее - Дания"... И тд, и тп. Короче, показать публике, как надо.
Если такой возможности нет (это часто бывает и это нормально), то и платформа для конструктивной критики отсутствует.
Kirin | 2024-04-17 08:21 | 263003
Камера в моём телефоне иногда так же глючит.
Предлагаю дискуссию на этом остановить, вряд ли тут злой умысел.
Качество фотографии не очень, но как единственное фото этого борта - приемлемо.
OskarOH | 2024-04-17 00:45 | 263002
@ Марат (2024-04-17 00:32) > https://vk.com/feed?w=wall-183242910_134573
Unfortunately, I don\'t have a VK account, but it\'s sad to see my picture just taken like that. I usually watermark my pictures, but since this site adds its own watermarks I decided against it. Oh well...
X | 16:10 Hi, No need to be sorry as no offense was taken and I can really understand why you are tired of this conversation.
OskarOH | 15:56 I\'m sorry if I sounded rude when I replied to your previous comment, that was not my intention. I appreciate that you\'re trying to help, and I will keep your advice in mind for the future. But as for right now, I\'m just tired of this discussion, and, yeah... Again, sorry if I sounded rude last time.
X | 15:10 Hi Oskar. I did not have your email address. I tried many times to send my modified photo of yours through various channels on russianplanes.net but was unable (or incapable) to attach it. Therefore I did it this way knowing my entry will be deleted. After so many posts over two days I was only trying to help you as it is a unique photo. It only took me two cut and pastes on Paint.
OskarOH | 11:41 Actually, both the Aeroflot and An-2 inscriptions are like that for real, and I have no idea why:
https://www.airport-data.com/aircraft/photo/001708711.html
Константин | 11:07 да, это определенно глюки склейки панорамы в телефоне.
Глюки видны как на обеих гирляндах, так и на надписи "Аэрофлот" на борту.
Панорама ориентируется на наиболее толстые контрастные линии и совмещает кадры по ним. Мелкие детали при этом могут не совпадать, отчего получаются артефакты.
То есть, дефект, но никак не злостный, а телефона.
Требуется уточнение. Борт поступил в ВДЦ "Орлёнок" с номером 87, а не 86, как указано в карточке.
Фото борта при поступлении: https://disk.yandex.ru/i/JTXJ2abi9o2nrg
Андрей Цымбал | 2024-04-18 13:21 | 263020
Карточка ругается на состояние и номер борта у фото от 17 апреля 2024 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
Евгений Лебедев | 15:26 Сборкой и окраской занималась бригада из Ейска.
Андрей Цымбал | 14:49 Требуется уточнение. Борт поступил в ВДЦ "Орлёнок" с номером 87, а не 86, как указано в карточке.
Фото борта при поступлении: https://disk.yandex.ru/i/JTXJ2abi9o2nrg
Андрей Цымбал | 13:21 Карточка ругается на состояние и номер борта у фото от 17 апреля 2024 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
На фото слева видна школа "Орлёнка", Дом Авиации и Космонавтики находится справа.
V | 2024-04-18 10:12 | 263012
Откуда взялось наименование "ДОЛ"?
Всегда было официальное название - Всероссийский Детский Центр "Орлёнок" (ВДЦ)!
Исправьте ошибку.
В "Орлёнке" не только отдыхают, но и обучаются различным полезным знаниям и профессиям.
Кирилл Гнусарёв | 2019-01-29 13:47 | 237877
Да вроде никто тайну из этого и не делал:)
Просто в списке не нашел. Фото сделано в ВДЦ "Орленок". В районе Туапсе. Борт стоит возле Дома Авиации и Космонавтики.
Старик из бани | 2019-01-28 23:07 | 237876
""Орлёнок" всесоюзно-известное заведение, как и "Артек"... " -зачем тогда Автор делает из него "тайну"?
V | 10:15 На фото слева видна школа "Орлёнка", Дом Авиации и Космонавтики находится справа.
V | 10:12 Откуда взялось наименование "ДОЛ"?
Всегда было официальное название - Всероссийский Детский Центр "Орлёнок" (ВДЦ)!
Исправьте ошибку.
В "Орлёнке" не только отдыхают, но и обучаются различным полезным знаниям и профессиям.
@ Андрей Цымбал (2024-04-14 21:47) > В цепочке - МиГ-21, Ми-8, МиГ-23 и условно МиГ-15. > В запасниках Гатова числится Ми-8Т бортовой 398, фото которого нет у нас на RP. > В запасниках есть МиГ-23МФ бортовой 574, его фото тоже у нас нет. > Замыкающим может быть LiM-5 бортовой 346.
Мне кажется, для МиГ-15 слишком большой
Андрей Цымбал | 2024-04-14 21:47 | 262969
В цепочке - МиГ-21, Ми-8, МиГ-23 и условно МиГ-15.
В запасниках Гатова числится Ми-8Т бортовой 398, фото которого нет у нас на RP.
В запасниках есть МиГ-23МФ бортовой 574, его фото тоже у нас нет.
Замыкающим может быть LiM-5 бортовой 346.
