Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2175
  •   23
  •   3

1 / 1041

png png png png png png png png png png png png png
  •   2175
  •   23
  •   3
Информация о ЛА
Информация о фото
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

1 октября 2008г. самолёт был списан из реестра Украины.

Харьков (Основа), 2009г.: Фото

В 2012-13гг. самолёт Ан-2 №40853 1Г174-49 на предприятии "Мотор-Сич" был конвертирован в Ан-2-100. Был установлен турбовинтовой двигатель МС-14 (Подробности), самолёт получил новую регистрацию UR-EXB и серийный номер 0001 Фото

5 июля 2015г. самолёт получил регистрацию Ан-2-100 UR-EXB 3/н 0001
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-2
  •  
  • Первый полёт: 1977
  • Завод-изготовитель: PZL-Mielec
Комментарии к фотографии

-
0
+
Борис Ветров (фото) | 2013-10-22 23:00 | #

А разве это не Ан-3?

-
0
+
Борис Ветров | 2013-10-22 23:00

А разве это не Ан-3?


-
0
+
Proxima (фото) | 2013-10-22 23:25 | # (A) | (R) |

Нет

-
0
+
Proxima | 2013-10-22 23:25

Нет


-
0
+
александр козлов (фото) | 2013-10-23 02:40 | #

я разговаривал с инженером,изначально это ан-3-300 летающая лаборатория под этот двигатель,но с фюзеляжем ан-2,а имя получено из за политических распрей,чтобы был повод забрать у нас ан-2-110,и нам пришлось в считанные дни до МАКСа2013 стать ТВС-2МС,да ещё и менять регистрацию

-
0
+
александр козлов | 2013-10-23 02:40

я разговаривал с инженером,изначально это ан-3-300 летающая лаборатория под этот двигатель,но с фюзеляжем ан-2,а имя получено из за политических распрей,чтобы был повод забрать у нас ан-2-110,и нам пришлось в считанные дни до МАКСа2013 стать ТВС-2МС,да ещё и менять регистрацию

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02