Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2536
  •   10
  •   8

1 / 6911

png png png png png png png png png png png
  •   2536
  •   10
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарии к фотографии

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2014-05-16 11:34 | #

Странны фанарь кабины пилотов у этого Ан-12!

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2014-05-16 11:34

Странны фанарь кабины пилотов у этого Ан-12!


-
0
+
Pkk (фото) | 2014-05-16 13:41 | # (A) | (R) |

Ну, это самый ранний Ан-12. Они имеет много общего с Ан-10.

-
0
+
Pkk | 2014-05-16 13:41

Ну, это самый ранний Ан-12. Они имеет много общего с Ан-10.


-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2014-05-16 13:42 | #

Так и у поздних Ан-12 фонарь такойже как и у поздних Ан-12.

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2014-05-16 13:42

Так и у поздних Ан-12 фонарь такойже как и у поздних Ан-12.


-
0
+
Молчанов Юрий (фото) | 2014-05-16 15:12 | #

Фонарь по результатам испытаний пришлось перепроектировать. Количество лобовых стекол фонаря кабины летчиков уменьшили, но теперь они были все обогреваемые, и большие по размерам. Это улучшало обзор в СМУ. Боковым поменяли форму, введя центральный переплет. Ранний тип стекла из-за большой(неподкрепленной) площади давал трещину. Верхние стекла также сделали более гармоничными. Как и Ан-10, таких Ан-12 было всего несколько экземпляров.

-
0
+
Молчанов Юрий | 2014-05-16 15:12

Фонарь по результатам испытаний пришлось перепроектировать. Количество лобовых стекол фонаря кабины летчиков уменьшили, но теперь они были все обогреваемые, и большие по размерам. Это улучшало обзор в СМУ. Боковым поменяли форму, введя центральный переплет. Ранний тип стекла из-за большой(неподкрепленной) площади давал трещину. Верхние стекла также сделали более гармоничными. Как и Ан-10, таких Ан-12 было всего несколько экземпляров.


-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2014-05-16 15:47 | #

Спасибо Вам Юрий за такую подробную информацию.

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2014-05-16 15:47

Спасибо Вам Юрий за такую подробную информацию.


-
0
+
Молчанов Юрий (фото) | 2014-05-16 17:31 | #

Да, еще одна деталь. Верхний аварийно эксплуатационный люк прямоугольный. На последующих машинах он круглый. Практически на всех чертежах Ан-12 всех модификаций показан прямоугольный люк, что неверно.

-
0
+
Молчанов Юрий | 2014-05-16 17:31

Да, еще одна деталь. Верхний аварийно эксплуатационный люк прямоугольный. На последующих машинах он круглый. Практически на всех чертежах Ан-12 всех модификаций показан прямоугольный люк, что неверно.


-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2015-08-21 01:10 | #

если я не ошибаюсь, то размер и форма крайних боковых окон заимствован у Ан-8.

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2015-08-21 01:10

если я не ошибаюсь, то размер и форма крайних боковых окон заимствован у Ан-8.


-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2017-06-20 18:37 | #

Ну если самое первое, правое боковое стекло, то да!

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2017-06-20 18:37

Ну если самое первое, правое боковое стекло, то да!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02