Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2489
  •   9
  •   5

1 / 95

png png png png png png png png png png png png png
  •   2489
  •   9
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Украина
  • Севастополь - Кача (XKFA)
  • Дата: 10 августа 2011
  • Примечания: Памятный знак, стелла, в честь пилотов Качинского Авиаполка МА КЧФ СССР. Установлен в начале 70-х годов в сквере между Домом Офицеров и побережьем. Много деревьев и плохие ракурсы (снимать лучше в первой половине дня)....

Комментарий автора
Памятный знак, стелла, в честь пилотов Качинского Авиаполка МА КЧФ СССР. Установлен в начале 70-х годов в сквере между Домом Офицеров и побережьем. Много деревьев и плохие ракурсы (снимать лучше в первой половине дня)....
Комментарии к фотографии

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-02-12 15:10 | #

даже пилотируемый вариант! для камикадзе?

-
0
+
Георгий Томин | 2014-02-12 15:10

даже пилотируемый вариант! для камикадзе?


-
0
+
Алексей (другой) (фото) | 2014-02-12 15:17 | #

В ходе создания ракеты, для отработки систем широко использовались самолёты дублёры на базе серийных истребителей МиГ-9, МиГ-15 и МиГ-17. С истребителей снималось вооружение, устанавливалась система наведения для КС-1 и другая аппаратура, после чего, лётчики-испытатели имитировали полёт ракеты после сброса с самолёта носителя. ...
Первый полет пилотируемого прототипа «К» был выполнен 4 января 1951 года (лётчик-испытатель Амет-хан Султан).

-
0
+
Алексей (другой) | 2014-02-12 15:17

В ходе создания ракеты, для отработки систем широко использовались самолёты дублёры на базе серийных истребителей МиГ-9, МиГ-15 и МиГ-17. С истребителей снималось вооружение, устанавливалась система наведения для КС-1 и другая аппаратура, после чего, лётчики-испытатели имитировали полёт ракеты после сброса с самолёта носителя. ...
Первый полет пилотируемого прототипа «К» был выполнен 4 января 1951 года (лётчик-испытатель Амет-хан Султан).


-
0
+
qwer (фото) | 2014-02-12 15:48 | #

В данном случае - это умелая стилизация КС в образ пилотируемого "Ястребка", в самолёт-истребитель. Качество исполнения "переплёта" вблизи вызывает недоумение нелепыми решениями и грубым исполнением на фоне общего качества швов и стыков КС.
Для начала 70-х очевидно неплохое решение, самолёты тогда в небе летали...

-
0
+
qwer | 2014-02-12 15:48

В данном случае - это умелая стилизация КС в образ пилотируемого "Ястребка", в самолёт-истребитель. Качество исполнения "переплёта" вблизи вызывает недоумение нелепыми решениями и грубым исполнением на фоне общего качества швов и стыков КС.
Для начала 70-х очевидно неплохое решение, самолёты тогда в небе летали...


-
0
+

вообще то был и пилотируемый вариант этой ракеты, КС-1"Аналог" ) http://militaryrussia.ru/i/284/109/nXXjF.jpg

-
0
+

вообще то был и пилотируемый вариант этой ракеты, КС-1"Аналог" ) http://militaryrussia.ru/i/284/109/nXXjF.jpg


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-02-12 18:47 | #

Да веерно и летал не ней Амет-Хан Султан

-
0
+
viktorija33 | 2014-02-12 18:47

Да веерно и летал не ней Амет-Хан Султан

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02