Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1470
  •   4
  •   14

1 / 257

png png png png png png png png
  •   1470
  •   4
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 27607
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Китай - ВВС 
    (
    cn
    )

До 1991 года борт летал в интересах Министерства общего машиностроения (КБ ИАСС), где использовался как летающая лаборатория (ЛЛ спутниковых систем связи для А-50). С июля 2005 года борт находится на хранении в Екатеринбурге - Кольцово. В октябре 2009 года борт был куплен и его стали приводить в летно-пригодное состояние.
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-76/78/А-50
  •  
  • Первый полёт: 1989.12.29
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
  • Бортовой: 27607
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: Китай - ВВС 
    (
    cn
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Militarist (фото) | 2009-12-14 00:13 | #

А почему записано "неизвестная авиакомпания"? Это же РУСЬ

-
0
+
Militarist | 2009-12-14 00:13

А почему записано "неизвестная авиакомпания"? Это же РУСЬ


-
0
+
Максим Максимов (фото) | 2009-12-14 09:05 | # (A) | (R) |

С казахской регистрацией?

-
0
+
Максим Максимов | 2009-12-14 09:05

С казахской регистрацией?


-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-12-14 10:08 | #

Русью она была. Сейчас другая

-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2009-12-14 10:08

Русью она была. Сейчас другая


-
0
+
Militarist (фото) | 2009-12-14 15:16 | #

Действительно. На регистрацию сразу не глянул. Что Русь давно развалилась я знаю. У нас в ней пол полка работало. Но это вроде бы киргизская регистрация. Или всё-таки казахская?

-
0
+
Militarist | 2009-12-14 15:16

Действительно. На регистрацию сразу не глянул. Что Русь давно развалилась я знаю. У нас в ней пол полка работало. Но это вроде бы киргизская регистрация. Или всё-таки казахская?


-
0
+
Максим Максимов (фото) | 2009-12-14 15:58 | # (A) | (R) |

Да, киргизская)))) пардон))))

-
0
+
Максим Максимов | 2009-12-14 15:58

Да, киргизская)))) пардон))))


-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-12-14 18:03 | #

а информации кто продал и кому, не слышно

-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2009-12-14 18:03

а информации кто продал и кому, не слышно


-
0
+
Максим Максимов (фото) | 2009-12-14 18:21 | # (A) | (R) |

Эрнес, логотипы в Ебурге будут новые лепить? Или куда перелетит для покраски?

-
0
+
Максим Максимов | 2009-12-14 18:21

Эрнес, логотипы в Ебурге будут новые лепить? Или куда перелетит для покраски?


-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-12-14 18:50 | #

про этот борт ничего не скажу. Незнаю. И никто не знает

-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2009-12-14 18:50

про этот борт ничего не скажу. Незнаю. И никто не знает


-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-12-15 04:52 | #

а красить у нас, наверное, будут) учитывая то, что когда Авиакон Цитотранс купил у Тезиса Ил-76, они его на открытой стоянке перекрасили за неделю)

-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2009-12-15 04:52

а красить у нас, наверное, будут) учитывая то, что когда Авиакон Цитотранс купил у Тезиса Ил-76, они его на открытой стоянке перекрасили за неделю)


-
0
+
Militarist (фото) | 2009-12-15 05:07 | #

Обычное дело для нашего брата. Тазик, валик, 20 банок заборной краски ПФ-115 из ближайшего хозмага, керосин для разбодяживания, неделю времени и хоть под хохлому, хоть под Цитотранс. Особо ретивые ещё и паркетный лак добавляют, чтоб начальству глаз радовало.

-
0
+
Militarist | 2009-12-15 05:07

Обычное дело для нашего брата. Тазик, валик, 20 банок заборной краски ПФ-115 из ближайшего хозмага, керосин для разбодяживания, неделю времени и хоть под хохлому, хоть под Цитотранс. Особо ретивые ещё и паркетный лак добавляют, чтоб начальству глаз радовало.


-
0
+
Максим Максимов (фото) | 2009-12-15 09:08 | # (A) | (R) |

А если во время покраски пойдет снег/дождь или еще какие атмосферные осадки? Все по новой??

-
0
+
Максим Максимов | 2009-12-15 09:08

А если во время покраски пойдет снег/дождь или еще какие атмосферные осадки? Все по новой??


-
0
+
Militarist (фото) | 2009-12-15 14:17 | #

Эти заборно-малярные процедуры проводятся в основном летом при благоприятствующей погоде. Хотя форс-мажор иногда случается. Например, поднятые тонны пыли при газовке двигателей, которая благополучно сносится ветром и оседает чёрным слоем на покрашенном самолёте, стоящем через 5 стоянок. Вот тогда по новой.

-
0
+
Militarist | 2009-12-15 14:17

Эти заборно-малярные процедуры проводятся в основном летом при благоприятствующей погоде. Хотя форс-мажор иногда случается. Например, поднятые тонны пыли при газовке двигателей, которая благополучно сносится ветром и оседает чёрным слоем на покрашенном самолёте, стоящем через 5 стоянок. Вот тогда по новой.


-
0
+
коляныч (фото) | 2009-12-15 17:28 | #

удалено автором комментария

-
0
+
коляныч | 2009-12-15 17:28

удалено автором комментария


-
0
+
Militarist (фото) | 2009-12-15 19:28 | #

Автомобиль - это личное, своё и потому отношение соответственное. А самолёт, особенно военный - это государственное, а значит ничьё. Да и в некоторых АК отношение такое же. Отсюда и ПФ. Особенно Ил-76 и Ан-12, которые работают в мелких АК и являются средством добычи денег. Лишь бы движки крутились, а остальное не важно.

-
0
+
Militarist | 2009-12-15 19:28

Автомобиль - это личное, своё и потому отношение соответственное. А самолёт, особенно военный - это государственное, а значит ничьё. Да и в некоторых АК отношение такое же. Отсюда и ПФ. Особенно Ил-76 и Ан-12, которые работают в мелких АК и являются средством добычи денег. Лишь бы движки крутились, а остальное не важно.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02