Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3122
  •   32
  •   2

1 / 942

png png png png png png png png png png png png png png
  •   3122
  •   32
  •   2
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

1 октября 2008г. самолёт был списан из реестра Украины.

Харьков (Основа), 2009г.: Фото

В 2012-13гг. самолёт Ан-2 №40853 1Г174-49 на предприятии "Мотор-Сич" был конвертирован в Ан-2-100. Был установлен турбовинтовой двигатель МС-14 (Подробности), самолёт получил новую регистрацию UR-EXB и серийный номер 0001 Фото

5 июля 2015г. самолёт получил регистрацию Ан-2-100 UR-EXB 3/н 0001
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-2
  •  
  • Первый полёт: 1977
  • Завод-изготовитель: PZL-Mielec
Комментарии к фотографии

-
0
+
Коржик (фото) | 2014-10-01 22:16 | #

Здорово!

-
0
+
Коржик | 2014-10-01 22:16

Здорово!


-
0
+

Уточнения: во-первых, Ан-2Р UR-40853, из которого переделан этот самолёт, имел зав. № 1Г174-49. Номер 1Г210-37 принадлежит другому Ан-2Р - RA-43960, и на UR-40853 его написали по ошибке; к апрелю 1999 г. на украинской машине уже был правильный номер.

Во-вторых, после переделки в Ан-2-100 самолёту присвоен новый заводской номер - 0001.

-
0
+

Уточнения: во-первых, Ан-2Р UR-40853, из которого переделан этот самолёт, имел зав. № 1Г174-49. Номер 1Г210-37 принадлежит другому Ан-2Р - RA-43960, и на UR-40853 его написали по ошибке; к апрелю 1999 г. на украинской машине уже был правильный номер.

Во-вторых, после переделки в Ан-2-100 самолёту присвоен новый заводской номер - 0001.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02