Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2636
  •   31
  •   7

1 / 987

png png png png png png png png png png
  •   2636
  •   31
  •   7
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: Беларусь
  • Витебская область - прочее
  • Дата: 2014
  •  
  • Камера: Canon PowerShot SX30 IS
  • Режим: f=10.431 мм, F4, 1/50 с, ISO80
  •  
  • Примечания: С марта 1943г. на Бегомльщине действовал партизанский аэродром. В память о тех событиях в Бегомле был установлен этот самолёт.

Комментарий автора
С марта 1943г. на Бегомльщине действовал партизанский аэродром. В память о тех событиях в Бегомле был установлен этот самолёт.

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 02
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )

Ил-14Т (бортовое обозначение – «02», цифры первоначально – тёмно-зелёные, с 2005 года – красные. Корпус: верхняя часть – белая, нижняя – зелёная, разделённые изломанной красной полосой) установлен на шасси на перекрёстке Минск - Полоцк и Бегомль - Глубокое, сразу за кругом в сторону Полоцка (21 мая 2019 года на этом месте открыт сквер в честь 75-летия освобождения Республики Беларусь от немецко-фашистских захватчиков). Возле самолета установлена табличка с текстом: «Самолет «Ил-14» прототип самолета «Дуглас» В годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) на Бегомльщине было организовано партизанское движение. С марта 1943 г. в Бегомле действовал партизанский аэродром. С помощью самолетов «Дуглас» осуществлялась связь партизан с «Большой землей»: доставлялись оружие, боеприпасы, медикаменты, эвакуировались раненые. Благодаря Бегомльскому аэродрому поддерживалось партизанское движение на территории Минской, Витебской, Вилейской и Барановичской оластей.» До июля 2004 года был установлен во дворе Музея народной славы. Самолет ранее использовался в полярной авиации и был передан Музею народной славы Бегомля в начале 90-ых годов как память о подвиге бегомльцев, обеспечивших существование партизанского аэродрома, имевшего стратегическое значение не только для района, но и для Беларуси.
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-14
  •  
  • Первый полёт: 1956
  • Завод-изготовитель: ПК № 2 РСК МиГ
  • Бортовой: 02
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Александр Дошин (фото) | 2015-01-11 00:03 | #

А причем здесь Ил-14? :-)

-
0
+
Александр Дошин | 2015-01-11 00:03

А причем здесь Ил-14? :-)


-
0
+
Алекс Зак (фото) | 2015-01-11 01:11 | #

Наверняка на аэродроме работали транспортники, Ли-2 в частности. У нас тоже стоит Ил-14 в честь деда, который свои деньги выделил на Ли-2 для фронта. Ли-2 то на памятники не оставили

-
0
+
Алекс Зак | 2015-01-11 01:11

Наверняка на аэродроме работали транспортники, Ли-2 в частности. У нас тоже стоит Ил-14 в честь деда, который свои деньги выделил на Ли-2 для фронта. Ли-2 то на памятники не оставили


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2015-01-11 10:05 | #

Я тоже так думаю- что памятник летчикам транспортной авиации, которые летали к партизанам Просто не нашлось живого ЛИ-2 или ДС-3 у нас...

-
0
+
viktorija33 | 2015-01-11 10:05

Я тоже так думаю- что памятник летчикам транспортной авиации, которые летали к партизанам Просто не нашлось живого ЛИ-2 или ДС-3 у нас...


-
0
+
Алексей (другой) (фото) | 2015-01-11 19:15 | #

Да уж Ил-14 прототип Дугласа, а Москвич 401 - прототип Опеля :)

-
0
+
Алексей (другой) | 2015-01-11 19:15

Да уж Ил-14 прототип Дугласа, а Москвич 401 - прототип Опеля :)


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2015-01-11 20:02 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2015-01-11 20:02

удалено автором комментария


-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2015-01-11 21:42 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Михаил Кох | 2015-01-11 21:42

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02