Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3016
  •   60
  •   20

1 / 1268

png png png png png png png png png png png png png
  •   3016
  •   60
  •   20
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Реестры:

Карточка борта ➦
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2017-01-02 16:11 | # (R) |

Классные фотки, Илья! И Ш, и особенно УБЛка. Свет классно выведен (и лёг на обшивку классно!), небо супер. Динамика, разворот, фары. Ракурс и кадирование безупречны. Ну и размер ). Большое спасибо!

-
0
+
Алексей Коваль | 2017-01-02 16:11

Классные фотки, Илья! И Ш, и особенно УБЛка. Свет классно выведен (и лёг на обшивку классно!), небо супер. Динамика, разворот, фары. Ракурс и кадирование безупречны. Ну и размер ). Большое спасибо!

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2017-01-02 16:13 | # (R) |

Самолёт же в контре был, как я понимаю? Руками выводили?

-
0
+
Алексей Коваль | 2017-01-02 16:13

Самолёт же в контре был, как я понимаю? Руками выводили?

-
0
+
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2017-01-02 16:51 | #

Ногами)))

-
0
+

Ногами)))

-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2017-01-02 16:58 | #

Спасибо, Алексей!
Да, поковырялся в фотках, специально все закинул.
Контра - да, знатная была. Вытягивал почти на пределе, шумодав еле справился.

-
0
+
Илья Соловей | 2017-01-02 16:58

Спасибо, Алексей!
Да, поковырялся в фотках, специально все закинул.
Контра - да, знатная была. Вытягивал почти на пределе, шумодав еле справился.

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2017-01-02 18:55 | # (R) |

Очень аккуратно сделано. Контуры отлично. И общий баланс вытащенного и фона безупречен, считаю. Ну только если докопаться до верхней линии фюзеляжа. Но не буду.

-
0
+
Алексей Коваль | 2017-01-02 18:55

Очень аккуратно сделано. Контуры отлично. И общий баланс вытащенного и фона безупречен, считаю. Ну только если докопаться до верхней линии фюзеляжа. Но не буду.

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2017-01-02 19:20 | # (R) |

Думаю, уместо тут сказать. Антону, чьи фотки оттуда были изначально лучшими, и остаются таковыми. Это сугубо личное мнение. Если не выхолащиавать и не задирать цвета, получается душевнее. Сейчас много постановочного глянца, в котором пропадает живость момента. Посему призываю к некоторой красивой суровости, которую здесь поймал Илья. И главное — отражать момент!

-
0
+
Алексей Коваль | 2017-01-02 19:20

Думаю, уместо тут сказать. Антону, чьи фотки оттуда были изначально лучшими, и остаются таковыми. Это сугубо личное мнение. Если не выхолащиавать и не задирать цвета, получается душевнее. Сейчас много постановочного глянца, в котором пропадает живость момента. Посему призываю к некоторой красивой суровости, которую здесь поймал Илья. И главное — отражать момент!

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2017-01-02 19:23 | # (R) |

И в новых снимках Антона первое, что приходит — Су-24 с носа (зимняя одна и вторая, по-моему, с водой), вот там это живёт! Чтобы быть правильно понятым.

-
0
+
Алексей Коваль | 2017-01-02 19:23

И в новых снимках Антона первое, что приходит — Су-24 с носа (зимняя одна и вторая, по-моему, с водой), вот там это живёт! Чтобы быть правильно понятым.

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2017-01-02 19:26 | # (R) |

Ну и да, у Антона ещё Ш и УБЛки в полёте в пронзительной синеве отличные. Про живость. Это, повторюсь, личное мнение.

-
0
+
Алексей Коваль | 2017-01-02 19:26

Ну и да, у Антона ещё Ш и УБЛки в полёте в пронзительной синеве отличные. Про живость. Это, повторюсь, личное мнение.

-
0
+
AVL (фото) | 2017-01-02 20:19 | #

удалено автором комментария

-
0
+
AVL | 2017-01-02 20:19

удалено автором комментария

-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2017-01-02 20:38 | #

Связано с тем, что это цифромыльница.

-
0
+
Илья Соловей | 2017-01-02 20:38

Связано с тем, что это цифромыльница.

-
0
+
AVL (фото) | 2017-01-02 20:57 | #

удалено автором комментария

-
0
+
AVL | 2017-01-02 20:57

удалено автором комментария

-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2017-01-02 21:14 | #

Честно говоря, затрудняюсь ответить. Не держал в руках компактные фотоаппараты уже почти пять лет. В любом случае, можно и на суперпупер 5D Mark 100500 наснимать несусветной лажи, а на цифромыльнице сделать снимок столетия. Всё зависит от того, что именно Вы собрались снимать. Если не гоняетесь за журнальным качеством, компакта вполне хватит. А если замахиваетесь на нечто больше, то тут уж выход один: зеркалка + телевик.

-
0
+
Илья Соловей | 2017-01-02 21:14

Честно говоря, затрудняюсь ответить. Не держал в руках компактные фотоаппараты уже почти пять лет. В любом случае, можно и на суперпупер 5D Mark 100500 наснимать несусветной лажи, а на цифромыльнице сделать снимок столетия. Всё зависит от того, что именно Вы собрались снимать. Если не гоняетесь за журнальным качеством, компакта вполне хватит. А если замахиваетесь на нечто больше, то тут уж выход один: зеркалка + телевик.

-
0
+
AVL (фото) | 2017-01-02 21:26 | #

удалено автором комментария

-
0
+
AVL | 2017-01-02 21:26

удалено автором комментария

-
0
+
AVL (фото) | 2017-01-03 07:45 | #

удалено автором комментария

-
0
+
AVL | 2017-01-03 07:45

удалено автором комментария

-
0
+
Эдуард Нургалеев - AviMedia (фото) | 2017-01-03 09:56 | #

Больше похоже на рекламу компактных камер Sony...

-
0
+

Больше похоже на рекламу компактных камер Sony...

-
0
+
AVL (фото) | 2017-01-03 10:34 | #

удалено автором комментария

-
0
+
AVL | 2017-01-03 10:34

удалено автором комментария

-
0
+
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2017-01-03 12:46 | #

Алексей, всё нормально, я слегка пошутил про "ноги".:) Хочу поздравить вас и всех фотографов С Наступившим 2017 годом! У Илюхи фото отличные, люблю его фотки смотреть, в них своя изюмина! Всех С Новым Годом!

-
0
+

Алексей, всё нормально, я слегка пошутил про "ноги".:) Хочу поздравить вас и всех фотографов С Наступившим 2017 годом! У Илюхи фото отличные, люблю его фотки смотреть, в них своя изюмина! Всех С Новым Годом!

-
0
+
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2017-01-03 12:48 | #

AVL (фото) 2017-01-02 21:26
Любому споттеру полезно ежедневно носить в кармане зум-компакт, чтобы поймать неожиданный интересный объект!

Может споттеру и полезно, а авиафотографу нужно не лениться носить с собой кофр с нормальной оптикой и камерой, везде и всегда, тогда будут отличные кадры. А мыльница это для ленивых, у кого нет желания таскаться с 6 Кг аппаратуры)

-
0
+

AVL (фото) 2017-01-02 21:26
Любому споттеру полезно ежедневно носить в кармане зум-компакт, чтобы поймать неожиданный интересный объект!

Может споттеру и полезно, а авиафотографу нужно не лениться носить с собой кофр с нормальной оптикой и камерой, везде и всегда, тогда будут отличные кадры. А мыльница это для ленивых, у кого нет желания таскаться с 6 Кг аппаратуры)

-
0
+
AVL (фото) | 2017-01-03 13:00 | #

удалено автором комментария

-
0
+
AVL | 2017-01-03 13:00

удалено автором комментария

-
0
+
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2017-01-03 13:07 | #

Боже упаси, какая война? В сильные морозы ничего не глючит, как раз таки мыльницы чаще и отключаются на морозе, как и телефоны, потому что не вывозят, а зеркальный фотоаппарат, профессиональный, он работает дальше. Да, один кадр идёт за пять на морозе, потому что смазывающие механизм вещества загустевают, но он работает и дальше, на морозе, без условия, что его убираешь в тёплое место, а мыльница она на морозе помрёт, её надо держать в кармане. Но для меня качество важнее, чем удобство, поэтому мыльницы не то. Денег есть не у всех да, но это уже другая история. Я ни в коем случае не враждебный, я довольный и весёлый, добрый, остальное вы выдумали.:) С Новым Годом!

-
0
+

Боже упаси, какая война? В сильные морозы ничего не глючит, как раз таки мыльницы чаще и отключаются на морозе, как и телефоны, потому что не вывозят, а зеркальный фотоаппарат, профессиональный, он работает дальше. Да, один кадр идёт за пять на морозе, потому что смазывающие механизм вещества загустевают, но он работает и дальше, на морозе, без условия, что его убираешь в тёплое место, а мыльница она на морозе помрёт, её надо держать в кармане. Но для меня качество важнее, чем удобство, поэтому мыльницы не то. Денег есть не у всех да, но это уже другая история. Я ни в коем случае не враждебный, я довольный и весёлый, добрый, остальное вы выдумали.:) С Новым Годом!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02