Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2627
  •   14
  •   11

1 / 1172

png png png png png png png png png png png png
  •   2627
  •   14
  •   11
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки

Комментарии к фотографии

-
0
+
Антон Харисов (фото) | 2010-08-19 16:59 | #

Красава.

-
0
+
Антон Харисов | 2010-08-19 16:59

Красава.


-
0
+
UR74009 (фото) | 2010-08-19 17:57 | #

Ракурс шикарный.А50 говоря языком "режима" в небе "САМОРАЗСЕКРЕТИЛСЯ". А некотоым на Украине типа не вкурсе термина К... от 60годов. СПОТТЕРОВ УКРАИНЫ пужать стали ,навадя диктат и запугалово по Янык режим. СПОТТЕРЫ небойтесь самолет в небе снимать можно .А если типа "режимность" нужна ,летайте вы как в США в Неваде По ночям и ангарах держите АН70 от споттеров и шпионов с марса видать. Корупция в стране а СБУ уже ФСБ по фигне превосходят. Личное мнение и оценка процесов, самодеградации режима Вити-2. СПОТТЕРЫ еднайтесь в засщиту друг -друга на Украине ,РФ, СНГ ,Мире,Вселенной !!!!!

-
0
+
UR74009 | 2010-08-19 17:57

Ракурс шикарный.А50 говоря языком "режима" в небе "САМОРАЗСЕКРЕТИЛСЯ". А некотоым на Украине типа не вкурсе термина К... от 60годов. СПОТТЕРОВ УКРАИНЫ пужать стали ,навадя диктат и запугалово по Янык режим. СПОТТЕРЫ небойтесь самолет в небе снимать можно .А если типа "режимность" нужна ,летайте вы как в США в Неваде По ночям и ангарах держите АН70 от споттеров и шпионов с марса видать. Корупция в стране а СБУ уже ФСБ по фигне превосходят. Личное мнение и оценка процесов, самодеградации режима Вити-2. СПОТТЕРЫ еднайтесь в засщиту друг -друга на Украине ,РФ, СНГ ,Мире,Вселенной !!!!!


-
0
+

Этот борт ещё на МАКС-2009 позировал всем желающим рядом с Ан-22 и Ан-70, а что касаемо "режима", то полётные карты и боевые задания на фюзеляже не написаны - летел он себе спокойно из пункта "А" в пункт "Б", ну подвернулся случайно в кадр... ;)

-
0
+

Этот борт ещё на МАКС-2009 позировал всем желающим рядом с Ан-22 и Ан-70, а что касаемо "режима", то полётные карты и боевые задания на фюзеляже не написаны - летел он себе спокойно из пункта "А" в пункт "Б", ну подвернулся случайно в кадр... ;)


-
0
+
UR74009 (фото) | 2010-08-19 22:11 | #

Логично, подвернулся случайно в кадр. Наш человек и готовым ответом для "слуг режиму".

-
0
+
UR74009 | 2010-08-19 22:11

Логично, подвернулся случайно в кадр. Наш человек и готовым ответом для "слуг режиму".


-
0
+

ВВС России получат российский аналог системы ДРЛОиУ нового поколения до 2015 года. Об этом заявил генеральный директор концерна "Вега", разработчика системы, Владимир Верба.Новый воздушный комплекс будет базироваться на самолете Ил-76, однако в настоящее время рассматривается возможность его установки и на Ан-124 "Руслан"... http://lenta.ru/news/2010/09/10/awacs/ Это ж какую "плюшку" можно будет прилепить к "Руслану"!? =8-( )

-
0
+

ВВС России получат российский аналог системы ДРЛОиУ нового поколения до 2015 года. Об этом заявил генеральный директор концерна "Вега", разработчика системы, Владимир Верба.Новый воздушный комплекс будет базироваться на самолете Ил-76, однако в настоящее время рассматривается возможность его установки и на Ан-124 "Руслан"... http://lenta.ru/news/2010/09/10/awacs/ Это ж какую "плюшку" можно будет прилепить к "Руслану"!? =8-( )


-
0
+
Erik (фото) | 2010-09-13 14:36 | #

Жесть,представил я ан124 с дрло

-
0
+
Erik | 2010-09-13 14:36

Жесть,представил я ан124 с дрло


-
0
+
UR74009 (фото) | 2010-09-13 15:30 | #

Прожекты ДРЛО на базе 400 сотой,тянутся от его тех.предложения. С "шайбой",обтекателем над фезюляжем, "барабаные р лс" бокового обзора,или современые "фар" в конейнере или "фар" в внутри ВО-КИЛЕ 124122125128 .С сохранением В ТС возможностей и возможностей заправщика. С взлетным 460 тон ,современной эл.бортом ДР ЛО в ФАР ВО ,рэп,связь возит 150т до 5000 км или передовать до 200 тон топлива возможно. И выполнять фунции ВКП с ДР ЛО,РЭП,РТР,В ТС,заправщик. АН124-ХХХ122125128 супер уневерсал с большими возможностями и весовой отдаче. Для ВВС РФ придется создовать НК65 с 30 тс или доводить-заказать Д-18ТС ,что проще чем НК65 с нуля на "убитой фирме" Кузнецова. АН124 "суперлетающея платформа" с 460тон взлетного бери ставь что хоч и от 2 до 5-6 фунций в одном борте.ОТ Электроники все зависит и желаний Заказщиков ВВС РФ.

-
0
+
UR74009 | 2010-09-13 15:30

Прожекты ДРЛО на базе 400 сотой,тянутся от его тех.предложения. С "шайбой",обтекателем над фезюляжем, "барабаные р лс" бокового обзора,или современые "фар" в конейнере или "фар" в внутри ВО-КИЛЕ 124122125128 .С сохранением В ТС возможностей и возможностей заправщика. С взлетным 460 тон ,современной эл.бортом ДР ЛО в ФАР ВО ,рэп,связь возит 150т до 5000 км или передовать до 200 тон топлива возможно. И выполнять фунции ВКП с ДР ЛО,РЭП,РТР,В ТС,заправщик. АН124-ХХХ122125128 супер уневерсал с большими возможностями и весовой отдаче. Для ВВС РФ придется создовать НК65 с 30 тс или доводить-заказать Д-18ТС ,что проще чем НК65 с нуля на "убитой фирме" Кузнецова. АН124 "суперлетающея платформа" с 460тон взлетного бери ставь что хоч и от 2 до 5-6 фунций в одном борте.ОТ Электроники все зависит и желаний Заказщиков ВВС РФ.


-
0
+
UR74009 (фото) | 2010-09-13 15:39 | #

Варианты 128 и 125 ДР ЛО с РТР и ВКП ,все влазит в существуещеся контуры ф-ляжа. Боковухи в ф-ляж зализ "пустоты", Р ЛС ниж обзора под "Бульвар Антонова" под пол ф-1 как и прочеея апаратура с рэп и с зс.Антена ФАР легко помещяется в ВО-КИЛЬ в пустые отсеки ,нервюр-набора ВО .Блоки и системы типа СВОН под ВО в нише 90-98 шпангоута за гермо верх перегародкой и КС решта блоков ВКП и "летающего уневерсала". Контейнеры заправки,там просто все с центральным 118-123 шп и крелевые в "крайнем сухом" кесона полукрыла (сьемные) . Сделать можно расщеты сделаны давно и по ФАР ВО ДР ЛО "РАДИОПЛОЩЯДЬ" и ВО с ГО КМ 3 поколения.

-
0
+
UR74009 | 2010-09-13 15:39

Варианты 128 и 125 ДР ЛО с РТР и ВКП ,все влазит в существуещеся контуры ф-ляжа. Боковухи в ф-ляж зализ "пустоты", Р ЛС ниж обзора под "Бульвар Антонова" под пол ф-1 как и прочеея апаратура с рэп и с зс.Антена ФАР легко помещяется в ВО-КИЛЬ в пустые отсеки ,нервюр-набора ВО .Блоки и системы типа СВОН под ВО в нише 90-98 шпангоута за гермо верх перегародкой и КС решта блоков ВКП и "летающего уневерсала". Контейнеры заправки,там просто все с центральным 118-123 шп и крелевые в "крайнем сухом" кесона полукрыла (сьемные) . Сделать можно расщеты сделаны давно и по ФАР ВО ДР ЛО "РАДИОПЛОЩЯДЬ" и ВО с ГО КМ 3 поколения.


-
0
+
UR74009 (фото) | 2010-09-13 15:52 | #

Добавим по ВО ФАР "двойнной антене" . Есть проблемы такой схемы по электроным делам. В целом "электроники" говорят не беда и сделаем под контуры ВО с КМ АН124 "базы". Так как ВО с КМ цельным делать нужно для "возможности" монтажа эо .С "электрониками" придумали ВО и эо на совем шасси ,вынемаеным по секциям вертикально или цельнно как варианты. Там кучя вариантов для "крупно плитковых" элементов ФАР и мелких что можно будет монтажить по лесинке в ВО .ЭксзотикА, все вынемать через верхний обтекатель-закАнцовку (сьомную) ВО. дДумается "электроники" сделают ФАР чтоб можно было,"монтажить" и ТО по лесенке ВО с КМ .(предположение по работам от 11 пятилетки что шли с НИИ ВВС СССР в 80тых, и недавно возобновились с 200о года как ЭПИТП)

-
0
+
UR74009 | 2010-09-13 15:52

Добавим по ВО ФАР "двойнной антене" . Есть проблемы такой схемы по электроным делам. В целом "электроники" говорят не беда и сделаем под контуры ВО с КМ АН124 "базы". Так как ВО с КМ цельным делать нужно для "возможности" монтажа эо .С "электрониками" придумали ВО и эо на совем шасси ,вынемаеным по секциям вертикально или цельнно как варианты. Там кучя вариантов для "крупно плитковых" элементов ФАР и мелких что можно будет монтажить по лесинке в ВО .ЭксзотикА, все вынемать через верхний обтекатель-закАнцовку (сьомную) ВО. дДумается "электроники" сделают ФАР чтоб можно было,"монтажить" и ТО по лесенке ВО с КМ .(предположение по работам от 11 пятилетки что шли с НИИ ВВС СССР в 80тых, и недавно возобновились с 200о года как ЭПИТП)


-
0
+

Ну если всё это добро в Мрию-Бурановну засунуть, то там ещё и госпиталь бы поместился, вопрос в другом - нафиг этот гигантизм? Динозавры были тоже большими, а тараканы всех пережили...

-
0
+

Ну если всё это добро в Мрию-Бурановну засунуть, то там ещё и госпиталь бы поместился, вопрос в другом - нафиг этот гигантизм? Динозавры были тоже большими, а тараканы всех пережили...


-
0
+
UR74009 (фото) | 2010-09-13 23:42 | #

Меньше можно в ВО с КМ изделия АН70 или 112 с Д27 83 тон топлива до 33 часов патрулирования. А 124 и варианты эскизные изыскательские это варианты. Но всеж 3 а то и 5 фунций в одном самолете что эфективней. Коль уж ценнообразование не советские и кадры и организация п-тва в СНГ "синний туман". АН70 и Ан112 с 114 оптимальные машинки под ДРЛО как и ТУ 204 С 214. Есть еще дешевле вариант на базе АН158-168-178 машин семейства сделать ДРЛО и наземного обзора Р ЛС машинку в передний БГО Р ЛК. Вариантов море а у ВВС и ОАКу ,"свои варианты" и "комбенухи" как "утащить" бабки с РФ "нафтоказны" а самоли дело 10 тое. Долго будем "обсуждать" варианты и "прессу" а А50 уже старье и ПЭВМ нету таких а там есть. А50У ,будет "У" будет и на "хУ..." как обычно...

-
0
+
UR74009 | 2010-09-13 23:42

Меньше можно в ВО с КМ изделия АН70 или 112 с Д27 83 тон топлива до 33 часов патрулирования. А 124 и варианты эскизные изыскательские это варианты. Но всеж 3 а то и 5 фунций в одном самолете что эфективней. Коль уж ценнообразование не советские и кадры и организация п-тва в СНГ "синний туман". АН70 и Ан112 с 114 оптимальные машинки под ДРЛО как и ТУ 204 С 214. Есть еще дешевле вариант на базе АН158-168-178 машин семейства сделать ДРЛО и наземного обзора Р ЛС машинку в передний БГО Р ЛК. Вариантов море а у ВВС и ОАКу ,"свои варианты" и "комбенухи" как "утащить" бабки с РФ "нафтоказны" а самоли дело 10 тое. Долго будем "обсуждать" варианты и "прессу" а А50 уже старье и ПЭВМ нету таких а там есть. А50У ,будет "У" будет и на "хУ..." как обычно...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02