Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4951
  •   12
  •   10

1 / 1780

png png png png png png png png png png png
  •   4951
  •   12
  •   10
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
Майк (фото) | 2010-09-22 11:30 | #

К вам что, музей Монино переехал?

-
0
+
Майк | 2010-09-22 11:30

К вам что, музей Монино переехал?

-
0
+
Денис Котляр (фото) | 2010-09-22 12:10 | #

Да, вчера из экспонатов музея присутствовали Ил-76, Ан-32, Ан-124, Ту-134УБЛ, Ан-8!!! А сегодня Руслан помахал нам крылом.

-
0
+
Денис Котляр | 2010-09-22 12:10

Да, вчера из экспонатов музея присутствовали Ил-76, Ан-32, Ан-124, Ту-134УБЛ, Ан-8!!! А сегодня Руслан помахал нам крылом.

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2010-09-22 12:29 | #

Ну Ан-8 то видимо просто стоит там всегда? Или летает???

-
0
+
Игорь Двуреков | 2010-09-22 12:29

Ну Ан-8 то видимо просто стоит там всегда? Или летает???

-
0
+
Майк (фото) | 2010-09-22 12:49 | #

Я Ан-8 в небе крайний раз лет 15 назад наблюдал.

-
0
+
Майк | 2010-09-22 12:49

Я Ан-8 в небе крайний раз лет 15 назад наблюдал.

-
0
+
Денис Котляр (фото) | 2010-09-22 12:53 | #

К сожалению полеты Ан-8 в России запрещены, пытались продать его африканцам но у них там этого добра хватает и в более лучшем состоянии, поэтому или порежут или дай Бог попадет в какой нибудь музей http://ded500.narod.ru/imgp2159.jpg

-
0
+
Денис Котляр | 2010-09-22 12:53

К сожалению полеты Ан-8 в России запрещены, пытались продать его африканцам но у них там этого добра хватает и в более лучшем состоянии, поэтому или порежут или дай Бог попадет в какой нибудь музей http://ded500.narod.ru/imgp2159.jpg

-
0
+
Денис Котляр (фото) | 2010-09-22 13:36 | #

У нас и Ан-10 стоял в парке "Сказка" http://www.temernik.ru/gallery/albums/userpics/...

-
0
+
Денис Котляр | 2010-09-22 13:36

У нас и Ан-10 стоял в парке "Сказка" http://www.temernik.ru/gallery/albums/userpics/10243/Ostrovskogo.jpg

-
0
+
UR74009 (фото) | 2010-09-23 00:08 | #

И в Киеве 3 машины было и в Гостоме 4 я была до 78 года . Нету не однной к 98 году все уничтожели и дет-легере Антей АНТК крайния была Ан10А Украина. 0209 (крайния Киевская что ВВС СССР попала в 90 м) частенко летают с Ростова "ПАПЫ" . Че он там возит не МИ28нк Чавесу ? (Как вариант или модерны МИ24 для иностраных Заказщиков)

-
0
+
UR74009 | 2010-09-23 00:08

И в Киеве 3 машины было и в Гостоме 4 я была до 78 года . Нету не однной к 98 году все уничтожели и дет-легере Антей АНТК крайния была Ан10А Украина. 0209 (крайния Киевская что ВВС СССР попала в 90 м) частенко летают с Ростова "ПАПЫ" . Че он там возит не МИ28нк Чавесу ? (Как вариант или модерны МИ24 для иностраных Заказщиков)

-
0
+
kiba (фото) | 2010-09-23 16:29 | #

UR74010, а можете рассказать, какие Ан-10 были в Киеве?
Вот CCCP-11222 (26-03) передавали в КБ на дополнительные исследования, кажется, в 1972 - до какого года была?
И другие машины - интересно

-
0
+
kiba | 2010-09-23 16:29

UR74010, а можете рассказать, какие Ан-10 были в Киеве?
Вот CCCP-11222 (26-03) передавали в КБ на дополнительные исследования, кажется, в 1972 - до какого года была?
И другие машины - интересно

-
0
+
UR74009 (фото) | 2010-09-23 19:16 | #

ДО 76 года в экс АТЭ КМЗ летала .Перед этим ветераны вспоминали что пытались рампу типа АН24Т "вырезать" . Отказались и машина просто летала в АТЭ КМЗ .Была стат машина 2 я снятая с эксплотации для изучения разрушения лонжерона крыла. Ветераны расказывали лонжерон на стат машине подрезали по -этапно,изучали механику процесса трещин .Два полукрыла поразному "подрезали" и нагружали. экс супруга АНТОНОВА , Хатуни нач РИО-1 и зам ГК на той теме много трудов в с соавторами написали. Крайнея что была жива в Киеве ,пионер лагерская в АНТЕЕ в 98 "подрезали" .ВДНХ и Севастопольская площядь в 91 году,КИИГА раньше "урезали" УКРАИНУ. В Риге видел в экс РИИГА в крайний раз 10тку. Первая АН10 ССС1957 УКРАИНА уничтожена в 68 году как "дедушки авиации" говаривали в 80 годы.В Луганске тоже была и наши "деды" ездили там еЁ устанавливать и кажется в Челябинске. Была по вспоминаниям ветеранов О750 самая шикарная командировка на установку АН10 "разбарахорку" . Борт оборудование,баки,трубы,патрубки,и прочее Гизы для НАРхоза "вечного дефецита" вещь была прыбыльнной (пример бачок гса шол в 75 году с АН10 за 25 рубдей !).На ресторан людям хватало ,через день ходить в командировке.

-
0
+
UR74009 | 2010-09-23 19:16

ДО 76 года в экс АТЭ КМЗ летала .Перед этим ветераны вспоминали что пытались рампу типа АН24Т "вырезать" . Отказались и машина просто летала в АТЭ КМЗ .Была стат машина 2 я снятая с эксплотации для изучения разрушения лонжерона крыла. Ветераны расказывали лонжерон на стат машине подрезали по -этапно,изучали механику процесса трещин .Два полукрыла поразному "подрезали" и нагружали. экс супруга АНТОНОВА , Хатуни нач РИО-1 и зам ГК на той теме много трудов в с соавторами написали. Крайнея что была жива в Киеве ,пионер лагерская в АНТЕЕ в 98 "подрезали" .ВДНХ и Севастопольская площядь в 91 году,КИИГА раньше "урезали" УКРАИНУ. В Риге видел в экс РИИГА в крайний раз 10тку. Первая АН10 ССС1957 УКРАИНА уничтожена в 68 году как "дедушки авиации" говаривали в 80 годы.В Луганске тоже была и наши "деды" ездили там еЁ устанавливать и кажется в Челябинске. Была по вспоминаниям ветеранов О750 самая шикарная командировка на установку АН10 "разбарахорку" . Борт оборудование,баки,трубы,патрубки,и прочее Гизы для НАРхоза "вечного дефецита" вещь была прыбыльнной (пример бачок гса шол в 75 году с АН10 за 25 рубдей !).На ресторан людям хватало ,через день ходить в командировке.

-
0
+
UR74009 (фото) | 2010-09-23 19:24 | #

Пардонляп допустил. Не ХАТУНИ а Елезаветта ШАХАТУНИ "Бабушка прочности " на сленге в кб АНТОНОВА .Единственная выдающеся женская особа нащего КБ и ученый с большой буквы.

-
0
+
UR74009 | 2010-09-23 19:24

Пардонляп допустил. Не ХАТУНИ а Елезаветта ШАХАТУНИ "Бабушка прочности " на сленге в кб АНТОНОВА .Единственная выдающеся женская особа нащего КБ и ученый с большой буквы.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02