Фотография ракеты · Молния НПО · Буран · (зав.н. 1М) · Россия (СССР)

5097
30
18

1 / 1780

5097
30
18

Информация о ЛА

Разработчик: Молния НПО
Тип: Буран
Модификация: Буран
Бортовой номер: тип
Заводской номер: 1М тип
Оператор: СССР - МАП
(
su
)

→ НПО
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Михаил Мизикаев
Разработчик: Молния НПО
Тип: Буран
Модификация: Буран
Бортовой номер: тип
Заводской номер: 1М тип
Оператор: СССР - МАП
(
su
)

→ НПО

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Москва - прочее
Дата: 13 марта 2011
Камера: Canon EOS 1000D
Режим: f=150 мм, F5, 1/1250 с, ISO200
Автор: Михаил Мизикаев

Страна: Россия
Москва - прочее
Дата: 13 марта 2011
Камера: Canon EOS 1000D
Режим: f=150 мм, F5, 1/1250 с, ISO200
Примечания: Привет на родину

Комментарий автора
Привет на родину

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Молния НПО Буран
Первый полёт:
Завод-изготовитель: Завод №82

Текущее состояние

Бортовой:
Статус: на хранении
Оператор:

Полноразмерный испытательный макет, предназначенный для отработки воздушной транспортировки орбитального комплекса, а также для повторно-статических прочностных испытаний. После наработки материалов для первого полёта «Бурана» и последующего фактического закрытия программы в 1993 году переоборудован в научно-познавательный аттракцион «Буран: космическое путешествие» и доставлен в ЦПКиО им. М.Горького на Фрунзенской набережной в Москве.

Левое крыло со стойкой шасси и со штатной теплозащитой, включёные в состав БТС-001, сняты с другого макета для тепло-вакуумных испытаний 5М.

В ночь на 6 июля 2014 года макет корабля перевезли на ВДНХ.

https://ru.wikipedia.org/wiki/БТС-001_ОК-МЛ-1

Карточка борта ➦

Реестр типа: Молния НПО Буран
Первый полёт:
Завод-изготовитель: Тушинский МЗ

Бортовой:
Текущий статус: на хранении
Оператор:

Комментарии к фотографии

Олег Зиминов (фото) | 2011-03-13 23:54 | # (R) |

Я ж говорю! Настоящий РашнПлэнс!

Олег Зиминов | 2011-03-13 23:54

Я ж говорю! Настоящий РашнПлэнс!

Алексей Резниченко (фото) | 2011-03-14 00:58 | #

Красотень! Только вот с рег. номером есть сомнения... CCCP-3501002 сейчас в Техническом музее г. Зинсхайма (Германия).

Алексей Резниченко | 2011-03-14 00:58

Красотень! Только вот с рег. номером есть сомнения... CCCP-3501002 сейчас в Техническом музее г. Зинсхайма (Германия).

Алексей Резниченко (фото) | 2011-03-14 01:05 | #

...поправочка - в Шпейере он в Техническом музее: http://lenta.ru/news/2008/04/12/buran/

Алексей Резниченко | 2011-03-14 01:05

...поправочка - в Шпейере он в Техническом музее: http://lenta.ru/news/2008/04/12/buran/

Павел (фото) | 2011-03-14 02:52 | #

Так че получается, Буран в ЦПКиО на месте? Никуда его не дели? А то я пару лет назад видел фотку, где он весь был с оторванной плиткой, а потом вообще кто-то сказал, что его в утиль сдают.

Павел | 2011-03-14 02:52

Михаил Мизикаев (фото) | 2011-03-14 07:46 | # (A) | (R) |

На месте-сегодня проверял :)

Михаил Мизикаев | 2011-03-14 07:46

На месте-сегодня проверял :)

Алексей Резниченко (фото) | 2011-03-14 07:51 | #

Жаль не сберегли для потомков тот самый Буран, который в космос летал... http://www.buran.ru/htm/foto7.htm#krusha

Алексей Резниченко | 2011-03-14 07:51

Жаль не сберегли для потомков тот самый Буран, который в космос летал... http://www.buran.ru/htm/foto7.htm#krusha

Алексей Филатов (фото) | 2011-03-14 08:54 | #

А зачем он нам, тот который летал? Его смерть очень символичной и своевременной была. Отнялся он у нас. Ибо он из той Истории, где были наука, авиация, космос, мощь Державы (да, и дефицит всего, и очереди за всем - это тоже было). Но что ТОМУ "Бурану" СЕЙЧАС делать?! Кабак можно и из этого соорудить... И самолеты "там" купим

Алексей Филатов | 2011-03-14 08:54

Вадим874 (фото) | 2011-03-14 20:12 | # (A) | (R) |

А какая гордость за страну была у нас, 14-летних шалопаев, когда физрук объявил нам на уроке об успешной посадке Бурана! 88-ой год... Мы галстуки пионерские уже в карманах носили...

Вадим874 | 2011-03-14 20:12

Алексей Филатов (фото) | 2011-03-14 20:34 | #

Вадим, мне 12 лет было. Но чувства все те же были. Потому я и говорю - а ЗАЧЕМ нам нынешним ТОТ "Буран"? Это вон немцы историю собирают. А нам важней Ходынку успешно застроить, Ту-114 сдвинуть, на ВВЦ место освободить. Ну, и прорывные проекты реализовать... Которые снова не попали в расписание...

Алексей Филатов | 2011-03-14 20:34

Вадим874 (фото) | 2011-03-14 20:53 | # (A) | (R) |

Мы и они - это разные люди. (Это я не про немцев)

Вадим874 | 2011-03-14 20:53

Мы и они - это разные люди. (Это я не про немцев)

Алексей Филатов (фото) | 2011-03-15 06:20 | #

Полностью согласен, Вадим.

Алексей Филатов | 2011-03-15 06:20

Полностью согласен, Вадим.

Павел (фото) | 2011-03-16 12:04 | #

Так то есть он сейчас такой, как на этом фото, так классно намарафетили его? Или это вы старую фотку выложили?

Павел | 2011-03-16 12:04

Так то есть он сейчас такой, как на этом фото, так классно намарафетили его? Или это вы старую фотку выложили?

Алексей Резниченко (фото) | 2011-03-16 14:20 | #

А что ему сделается - он же весь кафельной плиткой обклеен...

Алексей Резниченко | 2011-03-16 14:20

А что ему сделается - он же весь кафельной плиткой обклеен...

Михаил Мизикаев (фото) | 2011-03-16 23:54 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

Михаил Мизикаев | 2011-03-16 23:54

удалено автором комментария

Михаил Мизикаев (фото) | 2011-07-12 00:57 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

Михаил Мизикаев | 2011-07-12 00:57

удалено автором комментария

Аппарат (фото) | 2011-07-12 12:17 | #

*Так че получается, Буран в ЦПКиО на месте? Никуда его не дели? А то я пару лет назад видел фотку, где он весь был с оторванной плиткой, а потом вообще кто-то сказал, что его в утиль сдают.*
Павел! В парке Горького стоит габаритно-весовой макет. Он использовался (если память не изменяет) для примерки с РН и выкатки на стартовый стол. А потом должен был стать утопленником в бассейне, для тренировки космонавтов в условиях близких к невесомости. Но программу закрыли и теперь это атракцион в парке Горького.
Что касается изделия 2.01 который долгое время гнил под открытым небом у причала химкинского водохранилица - 22 июня его поволокли в Жуковский, для демонстрации его на МАКС. А вообще тут более подробно про изделие 2.01 http://buran.ru/htm/news.htm
А вот тут о том, сколько всего было построено Буранов http://buran.ru/htm/chavo.htm

Аппарат | 2011-07-12 12:17

Михаил Мизикаев (фото) | 2011-07-12 21:45 | # (A) | (R) |

"Буран" летавший на орбиту завалило железобетонными плитами перекрытия ангара с высоты 49 м !!! Восстановить не реально!!!!! Погибло восемь человек при обрушении :( ...

Михаил Мизикаев | 2011-07-12 21:45

Аппарат (фото) | 2011-07-16 12:33 | #

Да даже если бы и возможно было восстановить, что толку то? На Байконуре в МЗК догнивает второй буран (изделие 1.02)готовность к полету на начало 1993год оценивалась 95-97%. А вот, что он из себя представлял по состоянию на 2007 год. :( Варвары... http://buran.ru/htm/1-02.htm

Аппарат | 2011-07-16 12:33

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.