Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3647
  •   38
  •   2

1 / 95

png png png png png png png png png png png
  •   3647
  •   38
  •   2
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Комсомольск-на-Амуре - Дзёмги (UHKD)
  • Дата: 19 апреля 2011
  •  
  • Камера: GT-S8530
  • Режим: f=3.51 мм, F2.6, 1/709 с, ISO50
  •  
  • Примечания: Первые мгновения эксплуатации. Первый серийный борт передан представителям АрмАвиаи и через 20 минут (в 10/00 утра)19.04.11 вылетит, через Новосибирск, на Ереван. Очень красиво, после взлёта на Север, с разворотом на 180, самолёт, покачиваясь, пройдёт над предприятиями давшими ему жизнь и довернув на 80 вправо, пройдёт с небольшим набором высоты над Комсомольском-на-Амуре - городом где живут люди его построившие. Всё! Попрощался! Удачи Тебе "Юрий Гагарин"!

Комментарий автора
Первые мгновения эксплуатации. Первый серийный борт передан представителям АрмАвиаи и через 20 минут (в 10/00 утра)19.04.11 вылетит, через Новосибирск, на Ереван. Очень красиво, после взлёта на Север, с разворотом на 180, самолёт, покачиваясь, пройдёт над предприятиями давшими ему жизнь и довернув на 80 вправо, пройдёт с небольшим набором высоты над Комсомольском-на-Амуре - городом где живут люди его построившие. Всё! Попрощался! Удачи Тебе "Юрий Гагарин"!

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Салон на 98 пасс.

В июне 2012 в "Армавиа" заявили о возможном отказе от дальнейшей эксплуатации ВС. В августе 2012 г. последовало заявление об отказе от ВС, но решение не было окончательным.
После длительных переговоров между ЗАО "ГСС" и "Армавиа" было подписано новое соглашение, по которому самолёт передаётся армянской а/к в аренду, сроком на шесть месяцев. Арендодателем выступает ЗАО "ГСС". Источник.

Однако, состояние ВС не устроило Армавиа, и две недели спустя борт вернулся в ЛИИ.
В мае 2013 перекрашен в цвета Московии, в эксплуатацию не поступал.
Карточка борта
  • Реестр типа: Сухой SuperJet-100
  •  
  • Первый полёт: 2010.11.04
  • Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС
  • Бортовой: EK-95015
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: КБ Сухого, ГСС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
nav-nav (фото) | 2011-04-21 16:58 | #

В добрый путь!!!

-
0
+
nav-nav | 2011-04-21 16:58

В добрый путь!!!


-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-04-21 19:43 | #

Прочитал комментарий и подумал сразу о двух событиях этого года.
№ 1 - 11.04.2011 на авиабазе Кневичи сдана в эксплуатацию цельнолитая бронебетонная ВПП-1 1-го класса под все типы ВС. С нее уже начались регулярные полеты. К этому событию коллектив предприятия шел 53 года! Столько потребовалось, чтобы отобрать аэродром у всемогущего военного ведомства, выбить из Москвы столько денег и реализовать проект еще 1958 года! С пересчетом на нынешние технологии, естественно.
№ 2 - 21.04.2011 так долго ожидаемый Суперджет все же начал регулярные рейсы. Его тоже очень долго ждали. Очень! Аэрофлот теперь дуется, грозится санкциями и т.п. Причин для задержек было много, отклонения от первоначального проекта есть. Но самолет все же начал регулярные рейсы. Пожелаем ему удачи.
Это я к тому, что мечты сбываются. Без участия газовой горелки. Терпение и труд всё перетрут.

-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-04-21 19:43

Прочитал комментарий и подумал сразу о двух событиях этого года.
№ 1 - 11.04.2011 на авиабазе Кневичи сдана в эксплуатацию цельнолитая бронебетонная ВПП-1 1-го класса под все типы ВС. С нее уже начались регулярные полеты. К этому событию коллектив предприятия шел 53 года! Столько потребовалось, чтобы отобрать аэродром у всемогущего военного ведомства, выбить из Москвы столько денег и реализовать проект еще 1958 года! С пересчетом на нынешние технологии, естественно.
№ 2 - 21.04.2011 так долго ожидаемый Суперджет все же начал регулярные рейсы. Его тоже очень долго ждали. Очень! Аэрофлот теперь дуется, грозится санкциями и т.п. Причин для задержек было много, отклонения от первоначального проекта есть. Но самолет все же начал регулярные рейсы. Пожелаем ему удачи.
Это я к тому, что мечты сбываются. Без участия газовой горелки. Терпение и труд всё перетрут.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02