Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2247
  •   8
  •   1

1 / 17144

png png png png png png png png png png
  •   2247
  •   8
  •   1
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Борт является эталонным после катастрофы CCCP-42529 (см. Сертификат Лётной Годности, страница №6).

Произведённые доработки (порядок нумерации в СЛГ, подробности по ссылке):
5. Комплекс доработок по Плану мероприятий МАП-МГА от 4-5.08.1982 (обязательно для всех Як-42).
6. Расширение ожидаемых условий эксплуатации по ТНВ у земли до -40 (обязательно для всех Як-42).
7. Расширение ожидаемых условий эксплуатации по боковой составляющей скорости ветра до 15 м/ч (не обязательно).
8. Расширение ожидаемых условий эксплуатации по состоянию ВПП до Ксц=0.3 (не обязательно).
9. Увеличение назначенного ресурса с 5000л.ч./3000пос. до 10000л.ч./6000пос. (обязательно для всех Як-42).
10. Увеличение MTOW до 56.5т (не обязательно).
19. Автоматический и директорный заход на посадку по категории II (не обязательно).

Прототип Як-42А. Переделан под карго. Оборудование такое же, как на Як-42А, только фюзеляж от Як-42Д и ВСУ ТА-6.
Карточка борта
  • Реестр типа: Яковлев Як-42
  •  
  • Первый полёт: 1983
  • Завод-изготовитель: САЗ
Комментарии к фотографии

-
0
+
Андрей Булыгин (фото) | 2010-10-21 02:21 | #

Спасибо. Аж скупую мужскую выдавило. Я на этом борте в далёком 1988 начинал трудовую карьеру в качестве ученика а/техника. Тогда самолёт был в эксплуатации в "ММЗ Скорость", позже переименованном в "ОКБ им. А.С Яковлева".
42-х в лётном состоянии там в то время было три: 320, 314, 525.

-
0
+
Андрей Булыгин | 2010-10-21 02:21

Спасибо. Аж скупую мужскую выдавило. Я на этом борте в далёком 1988 начинал трудовую карьеру в качестве ученика а/техника. Тогда самолёт был в эксплуатации в "ММЗ Скорость", позже переименованном в "ОКБ им. А.С Яковлева".
42-х в лётном состоянии там в то время было три: 320, 314, 525.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02