Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2069
  •   43
  •   6

1 / 1087

png png png png png png png png png png png
  •   2069
  •   43
  •   6
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Чехия
  • Пльзень - Лине (LKLN)
  • Дата: 28 августа 2011
  •  
  • Камера: Canon EOS 60D
  • Объектив: EF70-300mm f/4-5.6 IS USM
  • Режим: f=70 мм, F6.3, 1/500 с, ISO200
  •  
  • Примечания: Пльзеньское авиашоу. Лисунов в сопровождении Ан-2 Heritage of Flying Legends

Комментарий автора
Пльзеньское авиашоу. Лисунов в сопровождении Ан-2 Heritage of Flying Legends

Карточка борта ➦
Текущее состояние

После выпуска самолёт эксплуатировался в грузопассажирском варианте.
При поступлении в ВВС ВНР самолёт был зарегистрирован как S-104 (номер не был нанесён), в результате изменений в системе регистраций далее получил номер "209".

В январе 1957г. самолёт был переоборудован в грузопассажирский вариант (14 мест) и в марте передан в а/к MALÉV (СЛГ выдан 24 марта 1957г.) Фото

В ноябре 1964г. самолёт был передан в ВВС ВНР, проходил службу в 86-м и 87-м вертолётных полках (Сольнок, Сенткиралишабаджа). Фото

11 января 1974г. самолёт выполнил последний рейс, после чего был передан в музей лётно-технического колледжа Дьёрдя Килиана на авиабазе Сольнок (ВНР).

Осенью 1997г. самолёт был перевезён в а/п Будаёрш для реставрации, во время которой было обнаружено, что этот Ли-2, з/н которого считался 23441209, на самом деле Ли-2 з/н 18433209. Фото
Также во время работ была обнаружена возможность восстановления самолёта до лётного состояния, что и было сделано в период 1998-2001гг.

Первый пробный полёт состоялся 21 сентября 2001г.

В 2002г. самолёт был назван Tódor Kármán, в честь американского авиационного инженера венгерского происхождения.

В 2004г. на самолёт была нанесена цветовая схема а/к Malév, в честь 50-летия авиакомпании.

После того, как в 2004г. в Подмосковье разбился Ли-2 RA-1300K, самолёт HA-LIX стал последней в мире летающей машиной этого типа.

Фото
Карточка борта
  • Реестр типа: Лисунов Ли-2
  •  
  • Первый полёт: 1949
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
  • Бортовой: HA-LIX
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 
Комментарии к фотографии

-
0
+
airwolf (фото) | 2012-02-25 18:25 | #

Прикольно!!! ;)

-
0
+
airwolf | 2012-02-25 18:25

Прикольно!!! ;)


-
0
+
Pkk (фото) | 2012-02-25 18:28 | # (A) | (R) |

Наш Ли-2 на одном из ранних МАКСов летал с парой Су-27, найти бы такие фотографии.

-
0
+
Pkk | 2012-02-25 18:28

Наш Ли-2 на одном из ранних МАКСов летал с парой Су-27, найти бы такие фотографии.


-
0
+
Pkk (фото) | 2012-02-25 18:41 | # (A) | (R) |

Да!
Самое смешное, что я видел этот полёт, но в ту пору у меня не было даже мыльницы, увы, увы...

-
0
+
Pkk | 2012-02-25 18:41

Да!
Самое смешное, что я видел этот полёт, но в ту пору у меня не было даже мыльницы, увы, увы...


-
0
+
Павел Ванка (фото) | 2012-02-25 19:01 | #

Тоже много всего видел без фотоапарата а жалко теперь, что нет документации... Но что делать :)

-
0
+
Павел Ванка | 2012-02-25 19:01

Тоже много всего видел без фотоапарата а жалко теперь, что нет документации... Но что делать :)


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-02-27 01:14 | #

Здорово!! А наш ЛИ-2 где?? Вроде в Мячково был...или это его и разбили несколько лет назад?

-
0
+
viktorija33 | 2012-02-27 01:14

Здорово!! А наш ЛИ-2 где?? Вроде в Мячково был...или это его и разбили несколько лет назад?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02