Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2300
  •   3
  •   18

1 / 17189

png png png png png png png png png png
  •   2300
  •   3
  •   18
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 16
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Сухой Су-7
  •  
  • Первый полёт: 1969
  • Завод-изготовитель: КнААЗ им. Гагарина
  • Бортовой: 16
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Андрей Хомич (фото) | 2018-02-18 22:16 | #

Какова его судьба? Уничтожили на Ходынке?

-
0
+
Андрей Хомич | 2018-02-18 22:16

Какова его судьба? Уничтожили на Ходынке?

-
0
+
LeopardPhotoavia (фото) | 2018-02-18 22:51 | #

Не уверен, но может это он в Медыни https://russianplanes.net/id164817

-
0
+
LeopardPhotoavia | 2018-02-18 22:51

Не уверен, но может это он в Медыни https://russianplanes.net/id164817

-
0
+
LeopardPhotoavia (фото) | 2018-02-18 22:53 | #

И тут тоже на последних фото немного попал в кадр https://igor113.livejournal.com/441419.html

-
0
+
LeopardPhotoavia | 2018-02-18 22:53

И тут тоже на последних фото немного попал в кадр https://igor113.livejournal.com/441419.html

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2018-02-18 23:04 | # (A) |

В Медыни. Летом 2016 был уже собран.
Номер 2502 вызывает сомнения.

-
0
+
Антон Петров | 2018-02-18 23:04

В Медыни. Летом 2016 был уже собран.
Номер 2502 вызывает сомнения.

-
0
+
Андрей Хомич (фото) | 2018-02-19 10:53 | #

Фух, ну слава Богу.
Надо кому-то съездить в Медынь и отснять все экспонаты в нынешнем виде, а то вопросы возникают.

-
0
+
Андрей Хомич | 2018-02-19 10:53

Фух, ну слава Богу.
Надо кому-то съездить в Медынь и отснять все экспонаты в нынешнем виде, а то вопросы возникают.

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2018-02-19 12:06 | #

Медынь отснята вся, вот только авторы обзоров здесь не публикуются. Осенью музей приглашал несколько историков и фотографов на экскурсию в медынь. Они отсняли все борта, со всеми шильдами.

-
0
+
Евгений Лебедев | 2018-02-19 12:06

Медынь отснята вся, вот только авторы обзоров здесь не публикуются. Осенью музей приглашал несколько историков и фотографов на экскурсию в медынь. Они отсняли все борта, со всеми шильдами.

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2018-02-19 12:07 | #

Этот борт собран. Готовится план реставрации.

-
0
+
Евгений Лебедев | 2018-02-19 12:07

Этот борт собран. Готовится план реставрации.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2018-02-19 13:27 | # (A) |

"Надо кому-то съездить в Медынь и отснять все экспонаты в нынешнем виде, а то вопросы возникают."
=======
Странный способ решения проблемы: пусть кто-нибудь метнётся туда-обратно 350 км. и даст ответы на мои вопросы. А Вы сами не хотите попробовать? Предлагаю следующий вариант: Вы, как монинский ресторер, договариваетесь с Музеем Задорожного о посещении Медыни. А я со своей стороны обеспечиваю Ваш проезд по маршруту Москва-Медынь-Москва.

"Они отсняли все борта, со всеми шильдами."
=======
Где можно посмотреть результат? И конкретно по этому борту - 2502 или 1209?

-
0
+
Антон Петров | 2018-02-19 13:27

"Надо кому-то съездить в Медынь и отснять все экспонаты в нынешнем виде, а то вопросы возникают."
=======
Странный способ решения проблемы: пусть кто-нибудь метнётся туда-обратно 350 км. и даст ответы на мои вопросы. А Вы сами не хотите попробовать? Предлагаю следующий вариант: Вы, как монинский ресторер, договариваетесь с Музеем Задорожного о посещении Медыни. А я со своей стороны обеспечиваю Ваш проезд по маршруту Москва-Медынь-Москва.

"Они отсняли все борта, со всеми шильдами."
=======
Где можно посмотреть результат? И конкретно по этому борту - 2502 или 1209?

-
0
+
Андрей Хомич (фото) | 2018-02-19 13:32 | #

Антон, спасибо за предложение!
Постараюсь найти для этого время, когда потеплеет)

-
0
+
Андрей Хомич | 2018-02-19 13:32

Антон, спасибо за предложение!
Постараюсь найти для этого время, когда потеплеет)

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2018-02-19 13:37 | # (A) |

Туда желательно ехать когда всё подсохнет после таяния снега и в хорошую погоду, а то местная глина весьма скользкая и липкая.:)

-
0
+
Антон Петров | 2018-02-19 13:37

Туда желательно ехать когда всё подсохнет после таяния снега и в хорошую погоду, а то местная глина весьма скользкая и липкая.:)

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2018-02-19 13:45 | #

Да, и предварительно согласовать приезд с администрацией Музея техники. Иначе не пустят.

-
0
+
Евгений Лебедев | 2018-02-19 13:45

Да, и предварительно согласовать приезд с администрацией Музея техники. Иначе не пустят.

-
0
+
Кузнецов Андрей (фото) | 2018-02-19 14:44 | #

Мной отснята вся Медынь, все борта по состоянию на октябрь 2017 г.
Сейчас пишется статья-репортаж.

Кому ну нужны фотки текущего состояния до того как я обработаю и выложу пачку из нескольких сотен фоток на РП - пишите в личку.

-
0
+
Кузнецов Андрей | 2018-02-19 14:44

Мной отснята вся Медынь, все борта по состоянию на октябрь 2017 г.
Сейчас пишется статья-репортаж.

Кому ну нужны фотки текущего состояния до того как я обработаю и выложу пачку из нескольких сотен фоток на РП - пишите в личку.

-
0
+
LeopardPhotoavia (фото) | 2018-02-19 14:53 | #

Немного странно, что фото этого Су-7У на сайте только 2007 года, неужели его больше никто не снимал за всё время пока он был ещё на Ходынке.

-
0
+
LeopardPhotoavia | 2018-02-19 14:53

Немного странно, что фото этого Су-7У на сайте только 2007 года, неужели его больше никто не снимал за всё время пока он был ещё на Ходынке.

-
0
+
Андрей Хомич (фото) | 2018-02-19 15:01 | #

Андрей, я так и знал, что кто-то уже это сделал)
Буду ждать, когда выложите здесь)
Самолёты с 2007 года пережили колоссальные пертурбации, который по непонятным причинам не получили отражения здесь, на RP.

-
0
+
Андрей Хомич | 2018-02-19 15:01

Андрей, я так и знал, что кто-то уже это сделал)
Буду ждать, когда выложите здесь)
Самолёты с 2007 года пережили колоссальные пертурбации, который по непонятным причинам не получили отражения здесь, на RP.

-
0
+
Кузнецов Андрей (фото) | 2018-02-19 15:38 | #

В моем личном фотоархиве как раз есть и исходные состояния на 1993-1998 гг. и время "сборов" 2012-2013 гг. и уже собранные в 2017. к сожалению сканы слайдов я тут не смогу публиковать по причине недостаточного качества. 2012-2013 я уже публиковал тут не в полном объеме.

-
0
+
Кузнецов Андрей | 2018-02-19 15:38

В моем личном фотоархиве как раз есть и исходные состояния на 1993-1998 гг. и время "сборов" 2012-2013 гг. и уже собранные в 2017. к сожалению сканы слайдов я тут не смогу публиковать по причине недостаточного качества. 2012-2013 я уже публиковал тут не в полном объеме.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2018-02-19 16:53 | # (A) |

"Немного странно, что фото этого Су-7У на сайте только 2007 года"
"Самолёты с 2007 года пережили колоссальные пертурбации, который по непонятным причинам не получили отражения здесь"
============
Господа, вы просто плохо ищете!:)

-
0
+
Антон Петров | 2018-02-19 16:53

"Немного странно, что фото этого Су-7У на сайте только 2007 года"
"Самолёты с 2007 года пережили колоссальные пертурбации, который по непонятным причинам не получили отражения здесь"
============
Господа, вы просто плохо ищете!:)

-
0
+
kiba (фото) | 2018-02-19 23:17 | #

Отснимал всю Ходынку и год, и два спустя. С этим самолётом ничего не менялось.
Подолбали его уже где-то в районе перевозки.

-
0
+
kiba | 2018-02-19 23:17

Отснимал всю Ходынку и год, и два спустя. С этим самолётом ничего не менялось.
Подолбали его уже где-то в районе перевозки.

-
0
+
Кузнецов Андрей (фото) | 2018-02-20 10:40 | #

все существенные акты вандализма были в период 2009-2011 годов.

-
0
+
Кузнецов Андрей | 2018-02-20 10:40

все существенные акты вандализма были в период 2009-2011 годов.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02