Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2435
  •   24
  •   3

1 / 500

png png png png png png png png png png png png png png
  •   2435
  •   24
  •   3
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-124
  •  
  • Первый полёт: 1986
  • Завод-изготовитель: Авиант
Комментарии к фотографии

-
0
+
Олег Беляков (фото) | 2012-03-18 19:28 | #

Заинтересовавшись "примечанием" (см. внизу), нашел еще вот такой вариант:

"рассказывает исполнительный директор авиатранспортного подразделения АНТК, называемого сейчас авиакомпанией "Авиалинии Антонова", Константин Федорович Лушаков: "Мы арендовали два АН-124 (бортовые обозначения СССР-82007 и -82008) у ВВС. Одновременно, взяв государственный кредит, начали строить и впоследствии выкупили еще два "Руслана" (СССР-82027 и -82029) на киевском авиазаводе. После развала Союза АН-124 из числа военных, находившиеся на испытаниях в АНТК, стали собственностью Украины, и в 1992 г. по Указу Президента страны также были переданы нам." Конец цитаты.

Надо ли дополнительно уточнять, что "реестра РФ" на момент развала СССР не существовало? В "реестре РФ" данный борт мог появиться только задним числом.

Что же касается деталей передачи/присвоения/и т.п. этих бортов - необходимо обратиться к более авторитетным исочникам, а не кормиться слухами. Любая (достоверная) информация в этом направлении была бы интересна. Относительно того, что Ан-124 АДБ не летают в Россию - всё это больше похоже на передел рынка между Полётом, Волгой-Днепром и АДБ, в противном случае любой другой борт АДБ (Ан-70, Ан-158) мог быть уже давно арестован на территории России в качества "залога".

-
0
+
Олег Беляков | 2012-03-18 19:28

Заинтересовавшись "примечанием" (см. внизу), нашел еще вот такой вариант:

"рассказывает исполнительный директор авиатранспортного подразделения АНТК, называемого сейчас авиакомпанией "Авиалинии Антонова", Константин Федорович Лушаков: "Мы арендовали два АН-124 (бортовые обозначения СССР-82007 и -82008) у ВВС. Одновременно, взяв государственный кредит, начали строить и впоследствии выкупили еще два "Руслана" (СССР-82027 и -82029) на киевском авиазаводе. После развала Союза АН-124 из числа военных, находившиеся на испытаниях в АНТК, стали собственностью Украины, и в 1992 г. по Указу Президента страны также были переданы нам." Конец цитаты.

Надо ли дополнительно уточнять, что "реестра РФ" на момент развала СССР не существовало? В "реестре РФ" данный борт мог появиться только задним числом.

Что же касается деталей передачи/присвоения/и т.п. этих бортов - необходимо обратиться к более авторитетным исочникам, а не кормиться слухами. Любая (достоверная) информация в этом направлении была бы интересна. Относительно того, что Ан-124 АДБ не летают в Россию - всё это больше похоже на передел рынка между Полётом, Волгой-Днепром и АДБ, в противном случае любой другой борт АДБ (Ан-70, Ан-158) мог быть уже давно арестован на территории России в качества "залога".


-
0
+
Olek (фото) | 2012-03-18 19:38 | #

Я когда-то общался с сотрудниками "Авиалиний Антонова" по вопросам коммерческих перевозок. Они мне ответили, что в РФ наши Ан-124 не летают, т.к. в РФ такие самолеты есть. Чисто защита своего рынка и ничего более.

-
0
+
Olek | 2012-03-18 19:38

Я когда-то общался с сотрудниками "Авиалиний Антонова" по вопросам коммерческих перевозок. Они мне ответили, что в РФ наши Ан-124 не летают, т.к. в РФ такие самолеты есть. Чисто защита своего рынка и ничего более.


-
0
+
Ігор Лесів (фото) | 2012-03-18 19:40 | #

Из карточки борта :
Этот борт - один из двух Ан-124, украденных АНТК у ВВС России...

Как минимум две нетчности, в 1989 году ВВС России еще небыло, во вторых самолеты были переданы согласно постановления СМ СССР , как точно их их передали надо смотреть соответсвующие документы.

-
0
+
Ігор Лесів | 2012-03-18 19:40

Из карточки борта :
Этот борт - один из двух Ан-124, украденных АНТК у ВВС России...

Как минимум две нетчности, в 1989 году ВВС России еще небыло, во вторых самолеты были переданы согласно постановления СМ СССР , как точно их их передали надо смотреть соответсвующие документы.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02