Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1740
  •   15
  •   3

1 / 87

png png png png png png png png png png png png png
  •   1740
  •   15
  •   3
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
на остеклении кабины надпись 829. кто в курсе что значит??

Комментарии к фотографии

-
0
+
Kirin (фото) | 2012-04-22 00:23 | # (A) | (R) |

крайние цифры старого бортового
http://russianplanes.net/reginfo/6903

-
0
+
Kirin | 2012-04-22 00:23

крайние цифры старого бортового
http://russianplanes.net/reginfo/6903


-
2
+
Илья Миронов (фото) | 2013-02-15 20:53 | #

Значит, что до недавнего времени этот борт носил номер RA 78829 (пока служил в ВВС).
Надпись 829, а если быть точнее, аппликацию, делал я летом 95-го года, будучи стартехом этого лайнера. Наверное, не только в нашем полку было принято дублировать бортовые номера на остеклении штурманской кабины. В лучшем случае набивали краской через трафарет, некоторые особо отъявленные "эстеты" на своих бортах выклеивали цифры из полосок синей изоленты...
Как-то будучи в отпуске, чудесным весенним вечером, сидя у друзей в рекламном агентстве с бутылкой вкуснейшего казанского пива "Русское черное" (далеко не первой), рассказывал я им, бывшим студентам авиационного института о про Илы, а сам любовался, как жужжит в углу диковинная по тем временам штука - плоттер, который нарезал парням пленку "оракал" для очередной рекламной вывески. И вспомнив, что мой борт так и летает без "дублирующих номеров", я и предложил друганам, чтоб их буржуйская чудо-машина послужила на благо укрепления обороноспособности страны. Шрифт выбирал сам, поэтому не удивительно, что остановился на модной до безумия в те времена "Ижице". Чуть было на загубил им кусок дорогой самоклеящейся пленки, лишь в последний момент сообразив, что надпись надо отзеркалить, чтоб наклеить изнутри... Так и появился на стекле номер 829 "беленький с голубой каемочкой". Даже не верится, что до сих пор летает!
Прошу прощения, что много текста. Навеяло, знаете ли, когда увидел вопрос "829 - что это значит" И на всякий случай извиняюсь, если, когда номера "перебивали", наклейки мои банально не смогли отодрать. Теперь по крайней мере знаете, кто в этом виноват)))

-
2
+
Илья Миронов | 2013-02-15 20:53

Значит, что до недавнего времени этот борт носил номер RA 78829 (пока служил в ВВС).
Надпись 829, а если быть точнее, аппликацию, делал я летом 95-го года, будучи стартехом этого лайнера. Наверное, не только в нашем полку было принято дублировать бортовые номера на остеклении штурманской кабины. В лучшем случае набивали краской через трафарет, некоторые особо отъявленные "эстеты" на своих бортах выклеивали цифры из полосок синей изоленты...
Как-то будучи в отпуске, чудесным весенним вечером, сидя у друзей в рекламном агентстве с бутылкой вкуснейшего казанского пива "Русское черное" (далеко не первой), рассказывал я им, бывшим студентам авиационного института о про Илы, а сам любовался, как жужжит в углу диковинная по тем временам штука - плоттер, который нарезал парням пленку "оракал" для очередной рекламной вывески. И вспомнив, что мой борт так и летает без "дублирующих номеров", я и предложил друганам, чтоб их буржуйская чудо-машина послужила на благо укрепления обороноспособности страны. Шрифт выбирал сам, поэтому не удивительно, что остановился на модной до безумия в те времена "Ижице". Чуть было на загубил им кусок дорогой самоклеящейся пленки, лишь в последний момент сообразив, что надпись надо отзеркалить, чтоб наклеить изнутри... Так и появился на стекле номер 829 "беленький с голубой каемочкой". Даже не верится, что до сих пор летает!
Прошу прощения, что много текста. Навеяло, знаете ли, когда увидел вопрос "829 - что это значит" И на всякий случай извиняюсь, если, когда номера "перебивали", наклейки мои банально не смогли отодрать. Теперь по крайней мере знаете, кто в этом виноват)))


-
0
+
sss (фото) | 2013-02-16 00:44 | #

Илья, спасибо за рассказ! Очень интересно
Пишите еще, не стесняйтесь и не извиняйтесь :)

-
0
+
sss | 2013-02-16 00:44

Илья, спасибо за рассказ! Очень интересно
Пишите еще, не стесняйтесь и не извиняйтесь :)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02