Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4261
  •   72
  •   30

1 / 1158

png png png png png png png png png png png
  •   4261
  •   72
  •   30
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Белая (UIIB)
  • Дата: 2011
  •  
  • Камера: Canon EOS 5D Mark II
  • Режим: f=108 мм, F7.1, 1/800 с, ISO100
  •  
  • Примечания: с модификацией могу ошибиться

Комментарий автора
с модификацией могу ошибиться
Реестры:

Карточка борта ➦
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2012-11-02 17:36 | #

Шикарно!

-
0
+
Андрей Евсеев | 2012-11-02 17:36

Шикарно!

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-11-02 17:50 | #

Какое качество фото!! Просто непередаваемо!!

-
0
+
viktorija33 | 2012-11-02 17:50

Какое качество фото!! Просто непередаваемо!!

-
0
+
aviafil (фото) | 2012-11-02 18:17 | #

По-моему, БП.

-
0
+
aviafil | 2012-11-02 18:17

По-моему, БП.

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-11-02 18:31 | # (A) | (R) |

это БК без вариантов

-
0
+
Proxima | 2012-11-02 18:31

это БК без вариантов

-
0
+
Олег Волков (фото) | 2012-11-02 20:19 | #

Впечатляет!

-
0
+
Олег Волков | 2012-11-02 20:19

Впечатляет!

-
0
+
александр козлов (фото) | 2012-11-03 01:21 | #

БК чистой воды,с Курсом-МП,видимо куда то летал за границу в своё время

-
0
+
александр козлов | 2012-11-03 01:21

БК чистой воды,с Курсом-МП,видимо куда то летал за границу в своё время

-
0
+
aviafil (фото) | 2012-11-03 14:03 | #

Proxima: В 67-м году могли и БП выпускать с расширенным грузолюком. Тем более, у него нет "Инициативы". Я, конечно, не настаиваю, но на Вашем месте не был бы столь безаппеляционным.

-
0
+
aviafil | 2012-11-03 14:03

Proxima: В 67-м году могли и БП выпускать с расширенным грузолюком. Тем более, у него нет "Инициативы". Я, конечно, не настаиваю, но на Вашем месте не был бы столь безаппеляционным.

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-11-03 14:14 | # (A) | (R) |

aviafil,
Буква "К" означала "комплекс" (радиолокатор "Инициатива-4" в обтекателе увеличенного размера и прочее оборудование). Впоследствии БК обозначалась вообще наиболее современная модификация самолёта, т.е. обязательно с расширенным грузолюком, но не обязательно с "И-4"..

-
0
+
Proxima | 2012-11-03 14:14

aviafil,
Буква "К" означала "комплекс" (радиолокатор "Инициатива-4" в обтекателе увеличенного размера и прочее оборудование). Впоследствии БК обозначалась вообще наиболее современная модификация самолёта, т.е. обязательно с расширенным грузолюком, но не обязательно с "И-4"..

-
0
+
aviafil (фото) | 2012-11-03 14:22 | #

Вы сами себе противоречите. Впоследствии, может и да, но не в 67г. В 67г. это вполне мог быть и БП. Еще раз повторяю, я, в отличие от Вас, не утверждаю это безаппеляционно. Просто, как один из вариантов. Если бы машина была 68-72г.г., тогда было бы без вариантов.

-
0
+
aviafil | 2012-11-03 14:22

Вы сами себе противоречите. Впоследствии, может и да, но не в 67г. В 67г. это вполне мог быть и БП. Еще раз повторяю, я, в отличие от Вас, не утверждаю это безаппеляционно. Просто, как один из вариантов. Если бы машина была 68-72г.г., тогда было бы без вариантов.

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-11-03 14:50 | # (A) | (R) |

aviafil, тот же самолет, тот же спор
http://russianplanes.net/id73001

-
0
+
Proxima | 2012-11-03 14:50

aviafil, тот же самолет, тот же спор
http://russianplanes.net/id73001

-
0
+
александр козлов (фото) | 2012-11-03 14:53 | #

расширение грузолюка началось ещё на БП

-
0
+
александр козлов | 2012-11-03 14:53

расширение грузолюка началось ещё на БП

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-11-03 15:06 | # (A) | (R) |

Какой-то мистический самолет... Упорно из БК пытаются сделать Б(БП)

-
0
+
Proxima | 2012-11-03 15:06

Какой-то мистический самолет... Упорно из БК пытаются сделать Б(БП)

-
0
+
александр козлов (фото) | 2012-11-03 15:19 | #

я не пытаюсь,я выше писал

-
0
+
александр козлов | 2012-11-03 15:19

я не пытаюсь,я выше писал

-
0
+
aviafil (фото) | 2012-11-03 16:12 | #

Proxima (фото) (A) | (R) | 2012-11-03 14:50
aviafil, тот же самолет, тот же спор
И та же безаппеляционность, как будто Вы - директор ТПАОиЧ (или как его))

-
0
+
aviafil | 2012-11-03 16:12

Proxima (фото) (A) | (R) | 2012-11-03 14:50
aviafil, тот же самолет, тот же спор
И та же безаппеляционность, как будто Вы - директор ТПАОиЧ (или как его))

-
0
+
Вадим (фото) | 2012-11-03 16:46 | #

Не спорьте,это БП,неоднократно модернезированный в процессе ремонтов.

-
0
+
Вадим | 2012-11-03 16:46

Не спорьте,это БП,неоднократно модернезированный в процессе ремонтов.

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-11-03 16:52 | # (A) | (R) |

Что, и грузолюк расширяли в процессе модернизаций? :)

-
0
+
Proxima | 2012-11-03 16:52

Что, и грузолюк расширяли в процессе модернизаций? :)

-
0
+
Вадим (фото) | 2012-11-03 17:07 | #

Я не такой спец,но в формуляре-БП.Спросите у Автора-он о нем подробно знает!

-
0
+
Вадим | 2012-11-03 17:07

Я не такой спец,но в формуляре-БП.Спросите у Автора-он о нем подробно знает!

-
0
+
Автор (фото) | 2012-11-03 19:12 | #

31 мая 1967 года. БП. Без вопросов.

-
0
+
Автор | 2012-11-03 19:12

31 мая 1967 года. БП. Без вопросов.

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-11-03 19:15 | # (A) | (R) |

В 1967 году выпускали как БП, так и БК

-
0
+
Proxima | 2012-11-03 19:15

В 1967 году выпускали как БП, так и БК

-
0
+
aviafil (фото) | 2012-11-03 19:58 | #

Proxima: Надеюсь, Вы "поставлены на место" наконец-то. Извините...

-
0
+
aviafil | 2012-11-03 19:58

Proxima: Надеюсь, Вы "поставлены на место" наконец-то. Извините...

-
0
+
aviafil (фото) | 2012-11-03 20:00 | #

... про расширенный грузолюк я Вам уже сказал.

-
0
+
aviafil | 2012-11-03 20:00

... про расширенный грузолюк я Вам уже сказал.

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-11-03 20:01 | # (A) | (R) |

Что ж так военнослужащие (бывшие и действующие) не любят женщин? )))

-
0
+
Proxima | 2012-11-03 20:01

Что ж так военнослужащие (бывшие и действующие) не любят женщин? )))

-
0
+
aviafil (фото) | 2012-11-03 20:02 | #

Proxima, хоть Вы и самая умная здесь, и больше всех знаете, поверьте, Автор в отношении этого Ан-12, знает больше Вас.

-
0
+
aviafil | 2012-11-03 20:02

Proxima, хоть Вы и самая умная здесь, и больше всех знаете, поверьте, Автор в отношении этого Ан-12, знает больше Вас.

-
0
+
aviafil (фото) | 2012-11-03 20:05 | #

Не женщин не любят, а, ничем не подкрепленное это... "без вариантов". Этот тон, как будто, Вы - истина в последней инстанции. Надеюсь, Вы поняли..

-
0
+
aviafil | 2012-11-03 20:05

Не женщин не любят, а, ничем не подкрепленное это... "без вариантов". Этот тон, как будто, Вы - истина в последней инстанции. Надеюсь, Вы поняли..

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-11-03 20:07 | # (A) | (R) |

Нет, например, Kirin в разы умнее.
По вашему, взяли Ан-12Б, добавили топливные баки - получили БП. Потом взяли и расширили грузолюк и получили БК. Так?
В формуляре надо смотреть не только две указанные кем-то буквы, а и список того оборудования, которое изначально устанавливалось и что позже в самолете модернизировалось.
Отсутствие Инициативы не обозначает автоматически что это не БК.

-
0
+
Proxima | 2012-11-03 20:07

Нет, например, Kirin в разы умнее.
По вашему, взяли Ан-12Б, добавили топливные баки - получили БП. Потом взяли и расширили грузолюк и получили БК. Так?
В формуляре надо смотреть не только две указанные кем-то буквы, а и список того оборудования, которое изначально устанавливалось и что позже в самолете модернизировалось.
Отсутствие Инициативы не обозначает автоматически что это не БК.

-
0
+
aviafil (фото) | 2012-11-03 20:10 | #

Потом взяли и расширили грузолюк и получили БК. Так?.............
В 125-й раз Вам повторяю, что на последних сериях БП грузолюк был расширенным. Что непонятно?

-
0
+
aviafil | 2012-11-03 20:10

Потом взяли и расширили грузолюк и получили БК. Так?.............
В 125-й раз Вам повторяю, что на последних сериях БП грузолюк был расширенным. Что непонятно?

-
0
+
aviafil (фото) | 2012-11-03 20:12 | #

Отсутствие Инициативы не обозначает автоматически что это не БК...........
Для военных машин - обозначает. Опять же, в 126-й раз пытаюсь Вам это объяснить.

-
0
+
aviafil | 2012-11-03 20:12

Отсутствие Инициативы не обозначает автоматически что это не БК...........
Для военных машин - обозначает. Опять же, в 126-й раз пытаюсь Вам это объяснить.

-
0
+
Вадим (фото) | 2012-11-03 22:38 | #

Дабы охладить ваш пыл-скину фото другого ан-12

-
0
+
Вадим | 2012-11-03 22:38

Дабы охладить ваш пыл-скину фото другого ан-12

-
0
+
aviafil (фото) | 2012-11-03 23:29 | #

Вадим, это Вы мне?)

-
0
+
aviafil | 2012-11-03 23:29

Вадим, это Вы мне?)

-
0
+
Вадим (фото) | 2012-11-08 11:07 | #

Нет конечно!Обстановку разрядить!

-
0
+
Вадим | 2012-11-08 11:07

Нет конечно!Обстановку разрядить!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02