Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   1652
  •   5
  •   11

1 / 362

png png png png png png png png png png
  •   1652
  •   5
  •   11
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
  • Разработчик: Туполев
  • Тип: Ту-154
  • Модификация: Ту-154М
  • Бортовой номер: RA-85013
  • Заводской номер: 90A840
  •  
  • Оператор: UTair 
    (
    ru
    )
  • Государственная принадлежность:
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-85013
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: UTair 
    (
    ru
    )

Второй Ту-154 с этой регистрацией. В 2006 году оборудован винглетами. Лизинг от "Авиализинг" до ноября 2012.

Салон: 12F+122Y/166Y
Данные по борту
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1990
  • Завод-изготовитель: Авиакор
  • Бортовой: RA-85013
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: UTair 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
G (фото) | 2013-05-12 16:58 | #

удалено автором комментария

-
0
+
G | 2013-05-12 16:58

удалено автором комментария

-
0
+
Kirin (фото) | 2013-05-12 17:16 | # (A) | (R) |

попробуйте сделать шум бесцветным и разрешение здесь лучше поменьше, 1024 пикс

-
0
+
Kirin | 2013-05-12 17:16

попробуйте сделать шум бесцветным и разрешение здесь лучше поменьше, 1024 пикс

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-05-12 17:17 | # (A) | (R) |

При высветлении снимка цвета ушли просто непонятно куда. Ядовито-зелёная трава, ударно-жёлтая глина... Небо стало абсолютно белым, появились какие-то ореолы. Повторюсь, уровни - штука хорошая, но не всесильная. Иногда они не решают проблем даже в RAW формате.

-
0
+
Pkk | 2013-05-12 17:17

При высветлении снимка цвета ушли просто непонятно куда. Ядовито-зелёная трава, ударно-жёлтая глина... Небо стало абсолютно белым, появились какие-то ореолы. Повторюсь, уровни - штука хорошая, но не всесильная. Иногда они не решают проблем даже в RAW формате.

-
0
+
Артём Аникеев - AviaPressPhoto (фото) | 2013-06-18 01:05 | #

Смешно, но фото обрабатывал я. Многоступенчатая корректировка уровней и цветов, удаление шумов нетимаджем, мануальное удаление хроматических аббераций. Я могу точно сказать, что в такой обработке фото будет на а.нете. Если здесь оно ушло в лк, то только из-за двойных стандартов и неприязни к автору. Причины высосаны из пальца, фактически не имеют ничего общего с проведенными мною манипуляциями.

-
0
+

Смешно, но фото обрабатывал я. Многоступенчатая корректировка уровней и цветов, удаление шумов нетимаджем, мануальное удаление хроматических аббераций. Я могу точно сказать, что в такой обработке фото будет на а.нете. Если здесь оно ушло в лк, то только из-за двойных стандартов и неприязни к автору. Причины высосаны из пальца, фактически не имеют ничего общего с проведенными мною манипуляциями.

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-06-18 01:11 | # (A) | (R) |

Будем с интересом следить за препетиями загрузки этого фото на А.нет в профильной ветке на авиафоруме.

-
0
+
Pkk | 2013-06-18 01:11

Будем с интересом следить за препетиями загрузки этого фото на А.нет в профильной ветке на авиафоруме.

-
-1
+
Kirin (фото) | 2013-06-18 01:28 | # (A) | (R) |

Мой комментарий от 12 мая относился к исходно загруженному фото, а не к текущей пятой его версии.
Предвзятое отношение естественно есть, с чего ему не быть. Абсолютно справедливое и заслуженное.
Аппеляция к самому скандально известному ресурсу в качестве критерия качества - лол!

-
-1
+
Kirin | 2013-06-18 01:28

Мой комментарий от 12 мая относился к исходно загруженному фото, а не к текущей пятой его версии.
Предвзятое отношение естественно есть, с чего ему не быть. Абсолютно справедливое и заслуженное.
Аппеляция к самому скандально известному ресурсу в качестве критерия качества - лол!

-
0
+
Артём Аникеев - AviaPressPhoto (фото) | 2013-06-18 07:22 | #

Аааааа, теперь понял, я забыл про эту фишку, когда фото перезаливают.

Kirin, какой бы анет не был, все равно в большинстве своем это стандарт, качество там пока приоритет.

-
0
+

Аааааа, теперь понял, я забыл про эту фишку, когда фото перезаливают.

Kirin, какой бы анет не был, все равно в большинстве своем это стандарт, качество там пока приоритет.

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-06-18 12:27 | # (A) | (R) |

Артём, может не стоить обрабатывать фото за других, а сделать иллюстрированную пошаговую инструкцию для всех?

-
0
+
Proxima | 2013-06-18 12:27

Артём, может не стоить обрабатывать фото за других, а сделать иллюстрированную пошаговую инструкцию для всех?

-
0
+
Артём Аникеев - AviaPressPhoto (фото) | 2013-06-18 13:48 | #

Наталья, пробовал. Дело очень быстро заткнулось т.к. мануал получался гигантский. Можно попробовать еще раз, конечно.

-
0
+

Наталья, пробовал. Дело очень быстро заткнулось т.к. мануал получался гигантский. Можно попробовать еще раз, конечно.

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-06-18 16:59 | # (A) | (R) |

Да, было бы здорово! Те уроки, что встречаются в сети - они общие, не мешало бы сделать специализированный именно для обработки самолетов.
А по поводу качества работ, то стОит все же равняться не на анет, а на более серьезные ресурсы вроде ATI http://www.airteamimages.com/ или AP http://www.airplane-pictures.net/

-
0
+
Proxima | 2013-06-18 16:59

Да, было бы здорово! Те уроки, что встречаются в сети - они общие, не мешало бы сделать специализированный именно для обработки самолетов.
А по поводу качества работ, то стОит все же равняться не на анет, а на более серьезные ресурсы вроде ATI http://www.airteamimages.com/ или AP http://www.airplane-pictures.net/

-
0
+
Александр Воривошин (фото) | 2013-06-18 18:30 | #

Поддерживаю идею! Надо вот такой урок только с фотошопом: http://www.милитарифото.рф/viewtopic.php?f=7&t=5
чтобы просто и доступно и можно было бы как мануалом пользоваться...

-
0
+

Поддерживаю идею! Надо вот такой урок только с фотошопом: http://www.милитарифото.рф/viewtopic.php?f=7&t=5
чтобы просто и доступно и можно было бы как мануалом пользоваться...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02