Фотография самолёта · Туполев · Ту-154Б-2 · RA-85337 (зав.н. 79A337)

2270
6
15

1 / 257

2270
6
15

Информация о ЛА

Разработчик: Туполев
Тип: Ту-154
Модификация: Ту-154Б-2
Бортовой номер: RA-85337
Заводской номер: 79A337
Оператор: Уральские Авиалинии
(
ru
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Эрнес Туварчиев
Разработчик: Туполев
Тип: Ту-154
Модификация: Ту-154Б-2
Бортовой номер: RA-85337
Заводской номер: 79A337
Оператор: Уральские Авиалинии
(
ru
)

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Екатеринбург - Кольцово (SVX/USSS)
Дата: 3 сентября 2008
Камера: NIKON D70s
Режим: f=55 мм, F5, 1/160 с, ISO200
Автор: Эрнес Туварчиев

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Екатеринбург - Кольцово (SVX/USSS)
Дата: 3 сентября 2008
Камера: NIKON D70s
Режим: f=55 мм, F5, 1/160 с, ISO200

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Туполев Ту-154
Первый полёт: 1979
Завод-изготовитель: Авиакор

Текущее состояние

Бортовой: RA-85337
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Уральские Авиалинии
(
ru
)

16 апреля 2009 выполнил последний рейс - закончился СЛГ (30 лет СНЭ). Большой остаток межремонтного ресурса, но продлевать не стали.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Туполев Ту-154
Первый полёт: 1979
Завод-изготовитель: Авиакор

Бортовой: RA-85337
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Уральские Авиалинии
(
ru
)

Комментарии к фотографии

flymanager (фото) | 2009-10-14 21:01 | #

Отличное фото!

flymanager | 2009-10-14 21:01

Отличное фото!

air_raser (фото) | 2009-10-14 21:03 | # (A) | (R) |

Эрнес, а что за процесс?

air_raser | 2009-10-14 21:03

Эрнес, а что за процесс?

Максим Максимов (фото) | 2009-10-14 21:04 | # (A) | (R) |

Если не ошибаюсь, гонка шасси....

Максим Максимов | 2009-10-14 21:04

Если не ошибаюсь, гонка шасси....

Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-10-14 21:05 | #

верно Максим, гонка шасси

Эрнес Туварчиев | 2009-10-14 21:05

верно Максим, гонка шасси

Максим Максимов (фото) | 2009-10-14 21:08 | # (A) | (R) |

Эрнес, а почему резина такая грязная? Борт что, на траве стоял? о_О

Максим Максимов | 2009-10-14 21:08

Эрнес, а почему резина такая грязная? Борт что, на траве стоял? о_О

Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-10-14 21:12 | #

у нас предангарные стоянки, очень богаты всякого рода мусором, типа контровки, песка с маслом и прочим. Вот пока закатывали, колёса и грязные стали. А закатывают самолёт не всегда с первого раза, раз 10 туда-сюда катают, дабы точно по осевой поставить(там под ноги спец бетонные площадки)

Эрнес Туварчиев | 2009-10-14 21:12

Максим Максимов (фото) | 2009-10-14 21:14 | # (A) | (R) |

Понятно. Кстати, борт снова будет летать?

Максим Максимов | 2009-10-14 21:14

Понятно. Кстати, борт снова будет летать?

Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-10-14 21:17 | #

Нет. Разбирают. Кстати, для информации встали борты 85375, 432. И сегодня отлетали наши Ил-86... приплыли((

Эрнес Туварчиев | 2009-10-14 21:17

Нет. Разбирают. Кстати, для информации встали борты 85375, 432. И сегодня отлетали наши Ил-86... приплыли((

Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-10-14 21:18 | #

не знаю, как 86078 (она в Москве работала), но 14го числа должны все встать... были

Эрнес Туварчиев | 2009-10-14 21:18

не знаю, как 86078 (она в Москве работала), но 14го числа должны все встать... были

Максим Максимов (фото) | 2009-10-14 21:44 | # (A) | (R) |

Печально, очень печально...

Максим Максимов | 2009-10-14 21:44

Печально, очень печально...

Андрей Шаповалов (фото) | 2009-10-15 07:22 | #

В Примечании написано: "16 апреля 2009 выполнил последний рейс - закончился ресурс". А какой ресурс у Ту-154??? и чему он равен у этого борта?

Андрей Шаповалов | 2009-10-15 07:22

flymanager (фото) | 2009-10-15 07:38 | #

Получается ровно 30 лет.

flymanager | 2009-10-15 07:38

Получается ровно 30 лет.

flymanager (фото) | 2009-10-15 07:39 | #

перв. полет: 1979.4.17
16 апреля 2009 выполнил последний рейс - закончился ресурс.

flymanager | 2009-10-15 07:39

перв. полет: 1979.4.17
16 апреля 2009 выполнил последний рейс - закончился ресурс.

Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-10-15 08:33 | #

30000 часов или 20 лет для планера. Ресур как правило продляют постоянно

Эрнес Туварчиев | 2009-10-15 08:33

30000 часов или 20 лет для планера. Ресур как правило продляют постоянно

Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-10-15 08:33 | #

то есть если очень захотеть, можно летать вечно, но есть такое понятие как "усталость металла"

Эрнес Туварчиев | 2009-10-15 08:33

то есть если очень захотеть, можно летать вечно, но есть такое понятие как "усталость металла"

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.