Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3592
  •   22
  •   9

1 / 635

png png png png png png png png png png
  •   3592
  •   22
  •   9
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Пробежка

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 20542
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Китай - ВВС 
    (
    cn
    )

С завода поставлен в 339 втап (Витебск).
В сентябре 2012 года вылетел в Россию на АРЗ в "металле". Один из нескольких самолётов для Китая.
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-76/78/А-50
  •  
  • Первый полёт: 1987.07.02
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
  • Бортовой: 20542
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: Китай - ВВС 
    (
    cn
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2013-12-11 19:34 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Роман Трегубов | 2013-12-11 19:34

удалено автором комментария


-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2013-12-11 19:35 | #

Лёха, поправь бб, а то китаись сливается с фоном)

-
0
+
Роман Трегубов | 2013-12-11 19:35

Лёха, поправь бб, а то китаись сливается с фоном)


-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2013-12-11 19:50 | #

а почему у него регистрация русская? О_о

-
0
+
Илья Соловей | 2013-12-11 19:50

а почему у него регистрация русская? О_о


-
0
+
Алексей (фото) | 2013-12-11 20:08 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей | 2013-12-11 20:08

удалено автором комментария


-
0
+
Коржик (фото) | 2013-12-11 20:11 | #

А не рассматривается вариант что это Белорусский борт который был на 360 АРЗ на конвертации и ремонте для Китая? После ремонта он перелетел в ЛИИ где будет передан заказчику, и китайская рега не закрашена, а просто поверх неё наклеена российская?

-
0
+
Коржик | 2013-12-11 20:11

А не рассматривается вариант что это Белорусский борт который был на 360 АРЗ на конвертации и ремонте для Китая? После ремонта он перелетел в ЛИИ где будет передан заказчику, и китайская рега не закрашена, а просто поверх неё наклеена российская?


-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2013-12-11 20:14 | #

но зачем же так усложнять?

-
0
+
Илья Соловей | 2013-12-11 20:14

но зачем же так усложнять?


-
0
+
Алексей (фото) | 2013-12-11 20:18 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей | 2013-12-11 20:18

удалено автором комментария


-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2013-12-11 20:24 | #

Возврат!)))

-
0
+
Роман Трегубов | 2013-12-11 20:24

Возврат!)))


-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2013-12-12 11:19 | #

или невнимательность при покраске, или раскрыт скрытый способ визуального опознавания самолётов разных частей!
на старых машинах в новой китайской покраске из Dangyang, линия раздела цветов начинается от переплёта под верхней боковой рамой остекления кабины штурмана.
а в Жуковском красят с началом раздела между вторым и третьим рядом стёкол средней боковой рамы кабины штурмана. это для вновь перевооружаемого на Ил-76 полка в Wuhan-Yanglou.
здесь хорошо видны различия:
http://russianplanes.net/id126201

-
0
+
Георгий Томин | 2013-12-12 11:19

или невнимательность при покраске, или раскрыт скрытый способ визуального опознавания самолётов разных частей!
на старых машинах в новой китайской покраске из Dangyang, линия раздела цветов начинается от переплёта под верхней боковой рамой остекления кабины штурмана.
а в Жуковском красят с началом раздела между вторым и третьим рядом стёкол средней боковой рамы кабины штурмана. это для вновь перевооружаемого на Ил-76 полка в Wuhan-Yanglou.
здесь хорошо видны различия:
http://russianplanes.net/id126201

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02