Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3281
  •   15
  •   17

1 / 719

png png png png png png png png png png png png
  •   3281
  •   15
  •   17
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Правительство пересело с пафосных Ил-62 на простенький Ан-148. 68 мягких кресел...
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: UR-UKR
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Украина - ГАП 
    (
    ua
    )

12.2009 - крыло ещё не состыковано (см. фото).
10.12.2009 - фюзеляж отправлен на опрессовку.
30.12.2010 - торжественная выкатка.

Комплект Ф3 изготовлен на ВАСО под внутренним с/н 40-02.

Компоновка 73 места - бизнес+эконом.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-148
  •  
  • Первый полёт: 2011.01.13
  • Завод-изготовитель: Авиант
  • Бортовой: UR-UKR
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: Украина - ГАП 
    (
    ua
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Александр Мишин (фото) | 2014-09-23 23:12 | #

Надо полагать непафосный ACJ отогнали на дальние стоянки и забыли:)))

-
0
+
Александр Мишин | 2014-09-23 23:12

Надо полагать непафосный ACJ отогнали на дальние стоянки и забыли:)))

-
0
+
Proxima (фото) | 2014-09-23 23:15 | # (A) | (R) |

UR-ABA? Вот он один такой и остался. Для Главного Пассажира. Летает, правда, гораздо реже, чем раньше.

-
0
+
Proxima | 2014-09-23 23:15

UR-ABA? Вот он один такой и остался. Для Главного Пассажира. Летает, правда, гораздо реже, чем раньше.

-
0
+
RA-85621 (фото) | 2014-09-23 23:22 | #

А салонный UR-AWB пафосный или не очень?

-
0
+
RA-85621 | 2014-09-23 23:22

А салонный UR-AWB пафосный или не очень?

-
0
+
Proxima (фото) | 2014-09-23 23:26 | # (A) | (R) |

Для полётов по стране самый подходящий (расстояния до 1000 км).

-
0
+
Proxima | 2014-09-23 23:26

Для полётов по стране самый подходящий (расстояния до 1000 км).

-
0
+
Александр Мишин (фото) | 2014-09-23 23:37 | #

А по какой шкале определяется пафосность? И не слишком ли шумное изображение?

-
0
+
Александр Мишин | 2014-09-23 23:37

А по какой шкале определяется пафосность? И не слишком ли шумное изображение?

-
0
+
RA-85621 (фото) | 2014-09-23 23:49 | #

Обозвать Ил-62 пафосным ещё умудриться надо...

-
0
+
RA-85621 | 2014-09-23 23:49

Обозвать Ил-62 пафосным ещё умудриться надо...

-
0
+
RA-85621 (фото) | 2014-09-23 23:51 | #

И вопрос был не про полёты по стране, а про пафосность. Можно ответ, без увиливаний?

-
0
+
RA-85621 | 2014-09-23 23:51

И вопрос был не про полёты по стране, а про пафосность. Можно ответ, без увиливаний?

-
0
+
Proxima (фото) | 2014-09-23 23:59 | # (A) | (R) |

>>>А салонный UR-AWB пафосный или не очень?
В салоне ТК-300 не была, фото внутри не встречались.

>>>А по какой шкале определяется пафосность?
По этой http://www.avianews.com/ukraine/2014/09/19_pres...

>>>И не слишком ли шумное изображение?
1/25 с рук, исо 1000

-
0
+
Proxima | 2014-09-23 23:59

>>>А салонный UR-AWB пафосный или не очень?
В салоне ТК-300 не была, фото внутри не встречались.

>>>А по какой шкале определяется пафосность?
По этой http://www.avianews.com/ukraine/2014/09/19_president_plane_museum/506.jpg

>>>И не слишком ли шумное изображение?
1/25 с рук, исо 1000

-
0
+
RA-85621 (фото) | 2014-09-24 00:12 | #

На шкалу фото по ссылке не очень похоже.
Да и пафосным салон того Ила назвать трудно. Мадам, фотографируйте лучше снаружи. Так хоть не будет этих восхитительных умозаключений про пафосность салонов.

-
0
+
RA-85621 | 2014-09-24 00:12

На шкалу фото по ссылке не очень похоже.
Да и пафосным салон того Ила назвать трудно. Мадам, фотографируйте лучше снаружи. Так хоть не будет этих восхитительных умозаключений про пафосность салонов.

-
0
+
Proxima (фото) | 2014-09-24 02:32 | # (A) | (R) |

Не указывайте мне что делать, и я не скажу куда вам идти ©

-
0
+
Proxima | 2014-09-24 02:32

Не указывайте мне что делать, и я не скажу куда вам идти ©

-
0
+
Navigo (фото) | 2014-09-24 05:30 | #

У них есть правительство???

-
0
+
Navigo | 2014-09-24 05:30

У них есть правительство???

-
0
+
RA-85621 (фото) | 2014-09-24 06:45 | #

удалено автором комментария

-
0
+
RA-85621 | 2014-09-24 06:45

удалено автором комментария

-
0
+
Владимир К. (фото) | 2014-09-24 09:25 | #

С шумностью изображения всё в порядке, при данном освещении и применяемой аппаратуре лучше не сделать.
>> Мадам, фотографируйте лучше снаружи. Так хоть не будет этих восхитительных умозаключений про пафосность салонов.
Полностью поддержу. У женского пола умозаключания по поводу пафосности обычно крайне расходятся с реальностью, так что лучше заниматься тем что хорошо получается.

-
0
+
Владимир К. | 2014-09-24 09:25

С шумностью изображения всё в порядке, при данном освещении и применяемой аппаратуре лучше не сделать.
>> Мадам, фотографируйте лучше снаружи. Так хоть не будет этих восхитительных умозаключений про пафосность салонов.
Полностью поддержу. У женского пола умозаключания по поводу пафосности обычно крайне расходятся с реальностью, так что лучше заниматься тем что хорошо получается.

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2014-09-24 10:29 | # (A) | (R) |

Во напали... Интересное само по себе фото, и столько невообразимых придирок и советов))
Разве что удивляет, что у правительства нет опасений по поводу российских комплектующих этого борта....

-
0
+
Михаил Кох | 2014-09-24 10:29

Во напали... Интересное само по себе фото, и столько невообразимых придирок и советов))
Разве что удивляет, что у правительства нет опасений по поводу российских комплектующих этого борта....

-
0
+
SFS (фото) | 2014-09-24 14:07 | #

удалено автором комментария

-
0
+
SFS | 2014-09-24 14:07

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-09-24 18:04 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2014-09-24 18:04

удалено автором комментария

-
0
+
Дмитрий Рудаков (фото) | 2015-06-23 16:11 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Дмитрий Рудаков | 2015-06-23 16:11

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02