Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   7636
  •   42
  •   36

1 / 635

png png png png png png png png png png
  •   7636
  •   42
  •   36
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
De-icing по-русски! :)
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-96103
  • Статус: лизинг
  • Оператор: Sky Gates Airlines 
    (
    ru
    )
  • Рейс: U3-9312 (KUF-), на карте
  • Замечен: 15 апреля 2024 г. в 04:16 MSK

Владелец - ИФК.

Коммерческая эксплуатация прекращена в 2013 году после банкротства а/к Полёт.

На ВАСО завершён ремонт грузового самолёта Ил-96-400Т https://aviation21.ru/na-vaso-zavershilsya-remont-gruzovogo-samolyota-il-96-400t/

В марте 2023 покрашен в цвета ABC (группа компаний Волга-Днепр). Вероятно, планируется передача. По другой информации - в Sky Gates.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-96
  •  
  • Первый полёт: 2009.09
  • Завод-изготовитель: ВАСО
  • Бортовой: RA-96103
  • Текущий статус: лизинг
  • Оператор: Sky Gates Airlines 
    (
    ru
    )
  • Рейс: U3-9312 (KUF-), на карте
  • Замечен: 15 апреля 2024 г. в 04:16 MSK
Комментарии к фотографии
-
0
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2014-12-25 02:07 | #

Кропом убрать винглеты, натуральный И-86 будет)

-
0
+
Александр FILINVIDEO | 2014-12-25 02:07

Кропом убрать винглеты, натуральный И-86 будет)

-
0
+
Алексей (фото) | 2014-12-25 16:07 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей | 2014-12-25 16:07

удалено автором комментария

-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2014-12-26 01:20 | #

Леха, красава!
Вот это удача!)

-
0
+
Роман Трегубов | 2014-12-26 01:20

Леха, красава!
Вот это удача!)

-
0
+
Алексей (фото) | 2014-12-26 20:22 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей | 2014-12-26 20:22

удалено автором комментария

-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2014-12-26 20:54 | #

А он еще в лии?)

-
0
+
Роман Трегубов | 2014-12-26 20:54

А он еще в лии?)

-
0
+
Алексей (фото) | 2014-12-26 23:40 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей | 2014-12-26 23:40

удалено автором комментария

-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2014-12-27 01:21 | #

На ТО пришел?)

-
0
+
Роман Трегубов | 2014-12-27 01:21

На ТО пришел?)

-
0
+
Алексей (фото) | 2014-12-27 17:17 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей | 2014-12-27 17:17

удалено автором комментария

-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2014-12-27 18:44 | #

Блин, красавчик!)))

-
0
+
Роман Трегубов | 2014-12-27 18:44

Блин, красавчик!)))

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2015-01-07 23:41 | #

всё крыло в закрылках-предкрылках...
куда же тут УПАЗы лепить?

-
0
+
Георгий Томин | 2015-01-07 23:41

всё крыло в закрылках-предкрылках...
куда же тут УПАЗы лепить?

-
0
+
Константин Катаросов (фото) | 2015-01-08 00:13 | # (R) |

Он на дозаправке не будет выпускать механизацию)

-
0
+

Он на дозаправке не будет выпускать механизацию)

-
0
+
Максим (фото) | 2015-01-08 13:36 | #

Здорово, что опять не переделают из одного в другой, (как это уже не раз было), а возьмут недостроенный борт.......

-
0
+
Максим | 2015-01-08 13:36

Здорово, что опять не переделают из одного в другой, (как это уже не раз было), а возьмут недостроенный борт.......

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2015-01-08 13:46 | #

единственное место для установки УПАЗов на крыле - прямо по центру завихрений: http://blog.kupibilet.ru/wp-content/uploads/201...

-
0
+
Георгий Томин | 2015-01-08 13:46

единственное место для установки УПАЗов на крыле - прямо по центру завихрений: http://blog.kupibilet.ru/wp-content/uploads/2014/08/turbulentnost-v-samolete.jpg

-
0
+
airwolf (фото) | 2015-01-08 14:21 | #

Кстати и место базирования самолётов будет не Рязань,интересно где их посадят?

-
0
+
airwolf | 2015-01-08 14:21

Кстати и место базирования самолётов будет не Рязань,интересно где их посадят?

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2015-01-08 14:45 | #

в ссылке на ЖЖ от ув.Владимира Нерона есть вопросительный комментарий о длинных полосах возле "угла".
вот в Оленегорске и посадят, в память о полётах Ту-114.

-
0
+
Георгий Томин | 2015-01-08 14:45

в ссылке на ЖЖ от ув.Владимира Нерона есть вопросительный комментарий о длинных полосах возле "угла".
вот в Оленегорске и посадят, в память о полётах Ту-114.

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2015-01-08 14:59 | # (R) |

Авиабаза Оленья, Оленегорск это город по близости, но не аэродром. А поселок рядом с авиабазой это Высокий.

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2015-01-08 14:59

Авиабаза Оленья, Оленегорск это город по близости, но не аэродром. А поселок рядом с авиабазой это Высокий.

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2015-01-08 15:07 | #

это уже словоблудие времён демократии.
коллега, прослуживший там 8 лет, говорил только об "Оленегорске".

-
0
+
Георгий Томин | 2015-01-08 15:07

это уже словоблудие времён демократии.
коллега, прослуживший там 8 лет, говорил только об "Оленегорске".

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2015-01-08 15:12 | # (R) |

Оленья имела название Оленья еще в 60е года. Зачем повторять чужие ошибки...

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2015-01-08 15:12

Оленья имела название Оленья еще в 60е года. Зачем повторять чужие ошибки...

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2015-01-08 15:19 | # (R) |

Георгий, я общался с ветеранами кто в Оленьей летал еще на Ту-16. Меня поправляли они самого за Оленегорск.

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2015-01-08 15:19

Георгий, я общался с ветеранами кто в Оленьей летал еще на Ту-16. Меня поправляли они самого за Оленегорск.

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2015-01-08 15:20 | #

да хоть Песцовая! главное, любой тип принимает!

-
0
+
Георгий Томин | 2015-01-08 15:20

да хоть Песцовая! главное, любой тип принимает!

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2015-01-08 15:22 | # (R) |

Оленегорском ее в печати любили называть в 80е, а-ля военный аэродром вблизи Оленегорска. Там даже Ту-144 умудрился побывать во главе с Еляном

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2015-01-08 15:22

Оленегорском ее в печати любили называть в 80е, а-ля военный аэродром вблизи Оленегорска. Там даже Ту-144 умудрился побывать во главе с Еляном

-
0
+
RA-85621 (фото) | 2015-01-10 16:08 | #

Куда засунут офис оператора УПАЗов? В жиопе как бы занято.

-
0
+
RA-85621 | 2015-01-10 16:08

Куда засунут офис оператора УПАЗов? В жиопе как бы занято.

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2015-01-10 17:16 | #

Камеру поставят и все.

-
0
+

Камеру поставят и все.

-
0
+
Pkk (фото) | 2015-01-10 18:26 | # (A) | (R) |

>>Камеру поставят и все.
А как же Котов через неё фотать будет?

-
0
+
Pkk | 2015-01-10 18:26

>>Камеру поставят и все.
А как же Котов через неё фотать будет?

-
0
+
Артём Аникеев - AviaPressPhoto (фото) | 2015-01-10 18:28 | #

Будет фоткать экранчик или гоупрохи вешать под крыло

-
0
+

Будет фоткать экранчик или гоупрохи вешать под крыло

-
0
+
Kotov (фото) | 2015-01-10 18:31 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Kotov | 2015-01-10 18:31

удалено автором комментария

-
0
+
Kotov (фото) | 2015-01-10 18:33 | #

МО за Котова КБ против. Отсюда пока разногласия.

-
0
+
Kotov | 2015-01-10 18:33

МО за Котова КБ против. Отсюда пока разногласия.

-
0
+
Pkk (фото) | 2015-01-10 19:02 | # (A) | (R) |

Ну, ради Котова МО могло бы и надавить на КБ.

-
0
+
Pkk | 2015-01-10 19:02

Ну, ради Котова МО могло бы и надавить на КБ.

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2015-01-10 21:33 | #

Народ, вы словно не в курсе про С-135е... куда упазы вешать, где оператора посадят

-
0
+

Народ, вы словно не в курсе про С-135е... куда упазы вешать, где оператора посадят

-
0
+
RA-85621 (фото) | 2015-01-10 23:23 | #

Ну так поведай нам куда УПАЗы прилепят и куда продавца топлива засадят. На Ил-96 только.

-
0
+
RA-85621 | 2015-01-10 23:23

Ну так поведай нам куда УПАЗы прилепят и куда продавца топлива засадят. На Ил-96 только.

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2015-01-10 23:41 | #

В КБ не идиоты наверное сидят и куда посадить оператора и повесить упаз или штангу решат без этого сайта и его "спецов".

-
0
+

В КБ не идиоты наверное сидят и куда посадить оператора и повесить упаз или штангу решат без этого сайта и его "спецов".

-
0
+
RA-85621 (фото) | 2015-01-11 01:00 | #

Это и так понятно. Но ты так и не сказал куда. Если сам не в курсе, то нех тут про стратолифтеры умничать было изначально.

-
0
+
RA-85621 | 2015-01-11 01:00

Это и так понятно. Но ты так и не сказал куда. Если сам не в курсе, то нех тут про стратолифтеры умничать было изначально.

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2015-01-11 01:53 | #

Вячеслав Бабаевский, народ про С-135 знает, что начали создавать военный транспортник С-135, первым полетел, как самый востребованный, в варианте топливозаправщика КС-135 с управляемой штангой под хвостом, потом уж слепили пассажира.
здесь же "зуб пытаются вырвать" с другой стороны.

-
0
+
Георгий Томин | 2015-01-11 01:53

Вячеслав Бабаевский, народ про С-135 знает, что начали создавать военный транспортник С-135, первым полетел, как самый востребованный, в варианте топливозаправщика КС-135 с управляемой штангой под хвостом, потом уж слепили пассажира.
здесь же "зуб пытаются вырвать" с другой стороны.

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2015-01-11 11:05 | #

Ил-76, Слава, тоже не сразу стал летающе бочкой :)

-
0
+

Ил-76, Слава, тоже не сразу стал летающе бочкой :)

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2015-01-11 17:47 | #

Окей, не нравиться КС-135, были и КС-10, Тристар, VC-10, 767. Оператора можно разместить в закабинном отсеке либо менее простое решение - специальный отсек в хвосте.
Жень, я что-то писал против Ил-78? О_о

-
0
+

Окей, не нравиться КС-135, были и КС-10, Тристар, VC-10, 767. Оператора можно разместить в закабинном отсеке либо менее простое решение - специальный отсек в хвосте.
Жень, я что-то писал против Ил-78? О_о

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2015-01-12 11:53 | #

Извин Слава, я тебя с Гошей перепутал:)

-
0
+

Извин Слава, я тебя с Гошей перепутал:)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02