Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1710
  •   2
  •   6

1 / 28

png png png png png png png png png png png png png
  •   1710
  •   2
  •   6
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Где ещё, штурман может увидеть оба своих крыл :)

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 48
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )

Изначально был зарегистрирован за чехословацкими ВВС, но сразу же был возвращен ВВС СССР. Никаких документов о полетах за ВВС Чехословакии не сохранилось.

В СССР стал прототипом Ту-104А-ТС (грузовой вариант Ту-104А). Был переделан в грузовик в конце 60-ых начале 70-ых (точной даты конвертации нет). В качестве грузового самолета использовался недолго, после чего стал использоваться в Чкаловском для тренировки космонавтов в невесомости (как в Ту-104АК). Был одним из немногих долголетающих Ту-104. Списан в конце 70-ых.

перевезён в Звёздный городок

12 августа 2020 года открыт мемориальный комплекс Ту-104АК.
https://www.roscosmos.ru/29006/
Карточка борта
  • Бортовой: 48
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2016-04-30 19:01 | #

А да, все и в Чкаловском и в Звездном, опровергают что этот борт когда-либо летал грузовиком. Пассажирским бортом работал у космонавтов.

-
0
+
Владимир Иванчин | 2016-04-30 19:01

А да, все и в Чкаловском и в Звездном, опровергают что этот борт когда-либо летал грузовиком. Пассажирским бортом работал у космонавтов.


-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2016-09-16 20:03 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2016-09-16 20:03

удалено автором комментария


-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2016-09-16 20:08 | #

Грузовик? Вы сами то видели какие-либо признаки конвертации? Я думаю, об этом даже говорить не стоит.

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2016-09-16 20:08

Грузовик? Вы сами то видели какие-либо признаки конвертации? Я думаю, об этом даже говорить не стоит.


-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2016-09-17 03:23 | #

как обычно, Гаврику лишь бы вякнуть. А вот догадаться что фраза про грузовик была сказана для исправления "карточки борта", ему догадаться тяжело. Интеллекта, для этого, не хватает :)

-
0
+
Владимир Иванчин | 2016-09-17 03:23

как обычно, Гаврику лишь бы вякнуть. А вот догадаться что фраза про грузовик была сказана для исправления "карточки борта", ему догадаться тяжело. Интеллекта, для этого, не хватает :)


-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2016-09-17 07:24 | #

Как обычно... Карточку борта исправили? Моего интеллекта хватает на то, чтоб своим умом понять очевидные вещи, а не задавать "всем" глупые вопросы. А если вы утверждаете, что этот самолёт "работал пассажирским бортом у космонавтов", то становится понятно, что скорее всего историей этого самолёта вы интересовались в Чкаловском и Звёздном у бабушек на базаре.
А самое главное, что в отличии от вас моего воспитания хватает на то, чтоб не хамить по каждому поводу, а тем более без повода кому-либо. Вам только и предлагалось, что подтвердить факт отсутствия видимых признаков конвертации самолёта, обязательные в этом случае. А у вас АЗС "Го-Жо" в положение "голова" так и не переключается... как девочка обиженная, во всём подвох видите. Будьте проще. На сим откланиваюсь, приятного вам путешествия.

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2016-09-17 07:24

Как обычно... Карточку борта исправили? Моего интеллекта хватает на то, чтоб своим умом понять очевидные вещи, а не задавать "всем" глупые вопросы. А если вы утверждаете, что этот самолёт "работал пассажирским бортом у космонавтов", то становится понятно, что скорее всего историей этого самолёта вы интересовались в Чкаловском и Звёздном у бабушек на базаре.
А самое главное, что в отличии от вас моего воспитания хватает на то, чтоб не хамить по каждому поводу, а тем более без повода кому-либо. Вам только и предлагалось, что подтвердить факт отсутствия видимых признаков конвертации самолёта, обязательные в этом случае. А у вас АЗС "Го-Жо" в положение "голова" так и не переключается... как девочка обиженная, во всём подвох видите. Будьте проще. На сим откланиваюсь, приятного вам путешествия.


-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2016-09-17 16:47 | #

1. Интеллекта у Вас нет.
2. Веры сотрудникам ЦПК, которые говорили что данный борт сначала использовался для перевозки космонавтов на Байконур, а только потом был переделан в Ту-104АК, больше, чем Вам. Именно поэтому я и написал что "пассажирским бортом работал"
3. Я своими глазами видел, как Ан-24 работали грузовиками, без каких-либо переделок :)
4. Салон у данного борта отсутствует давным давно, так что по нему ничего представить невозможно.
5. Я не могу править "карточку борта", это могут только админы.
6. Ну а то что у Вас АЗС вечно положении "Жо", не значит, что у остальных точно так же :)

-
0
+
Владимир Иванчин | 2016-09-17 16:47

1. Интеллекта у Вас нет.
2. Веры сотрудникам ЦПК, которые говорили что данный борт сначала использовался для перевозки космонавтов на Байконур, а только потом был переделан в Ту-104АК, больше, чем Вам. Именно поэтому я и написал что "пассажирским бортом работал"
3. Я своими глазами видел, как Ан-24 работали грузовиками, без каких-либо переделок :)
4. Салон у данного борта отсутствует давным давно, так что по нему ничего представить невозможно.
5. Я не могу править "карточку борта", это могут только админы.
6. Ну а то что у Вас АЗС вечно положении "Жо", не значит, что у остальных точно так же :)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02