Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2977
  •   22
  •   15

1 / 991

png png png png png png png png png png
  •   2977
  •   22
  •   15
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Сухой Су-9
  •  
  • Первый полёт: 1960
  • Завод-изготовитель: НАЗ им. Чкалова
  • Бортовой:
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Вадим874 (фото) | 2016-05-23 09:57 | # (A) | (R) |

К сожалению, так и не смог отыскать шильдик с номером на этом красавце. Номер взял с закрашенного щитка правого шасси, вторая цифра предположительно.
Дыры от коррозии по низу фюзеляжа позволяют заглянуть внутрь - никаких цифр (в отличии от Су-15, где все лючки и переборки испещрены номерами): http://135.r.photoshare.ru/01352/00ce5af282d7b8...
Кабина тоже ничего не дала, за исключением номера 12 кр, нанесённого на ложемент? : http://135.r.photoshare.ru/01352/00ce5afcb1e2e6...
Он, думается, является производным от бортового. Который, в свою очередь - от последних цифр заводского?

-
0
+
Вадим874 | 2016-05-23 09:57

К сожалению, так и не смог отыскать шильдик с номером на этом красавце. Номер взял с закрашенного щитка правого шасси, вторая цифра предположительно.
Дыры от коррозии по низу фюзеляжа позволяют заглянуть внутрь - никаких цифр (в отличии от Су-15, где все лючки и переборки испещрены номерами): http://135.r.photoshare.ru/01352/00ce5af282d7b81c8af865335b1bfc7806f6582a.jpg
Кабина тоже ничего не дала, за исключением номера 12 кр, нанесённого на ложемент? : http://135.r.photoshare.ru/01352/00ce5afcb1e2e6871dd7647221c7bbc867674905.jpg
Он, думается, является производным от бортового. Который, в свою очередь - от последних цифр заводского?

-
0
+
Павел Колесников (фото) | 2016-05-23 10:29 | #

Точно Су-7? Может Су-9?

-
0
+
Павел Колесников | 2016-05-23 10:29

Точно Су-7? Может Су-9?

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2016-05-23 10:36 | #

Су-9, но обвешенный ракетами с Су-15.

-
0
+
Евгений Лебедев | 2016-05-23 10:36

Су-9, но обвешенный ракетами с Су-15.

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2016-05-23 11:38 | # (A) | (R) |

Да, ошибся, спасибо. Что ж, Су-9 - более редкий самолёт:)

-
0
+
Вадим874 | 2016-05-23 11:38

Да, ошибся, спасибо. Что ж, Су-9 - более редкий самолёт:)

-
0
+
Fencer (фото) | 2016-05-23 12:57 | # (R) |

Тогда странный заводской номер - слишком короткий...Он должен быть семизначный или девятизначный...

-
0
+
Fencer | 2016-05-23 12:57

Тогда странный заводской номер - слишком короткий...Он должен быть семизначный или девятизначный...

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2016-05-23 19:03 | # (A) | (R) |

Ну как короткий? Между серией и номером в серии вставляется номер завода (153) - и получается семизначный. Какой из них указывать правильно - я не знаю. Реестр военных бортов - это будущее РП:)

-
0
+
Вадим874 | 2016-05-23 19:03

Ну как короткий? Между серией и номером в серии вставляется номер завода (153) - и получается семизначный. Какой из них указывать правильно - я не знаю. Реестр военных бортов - это будущее РП:)

-
0
+
Fencer (фото) | 2016-05-24 07:13 | # (R) |

Тогда получается его полный заводской номер будет 1115312

-
0
+
Fencer | 2016-05-24 07:13

Тогда получается его полный заводской номер будет 1115312

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2016-05-24 11:34 | # (A) | (R) |

Ну да, если это 11-я серия. Я ж говорю - первую цифру не увидел совсем, вторая - похожа на единицу.
Так что номер может быть 1115312, а может и 2715312

-
0
+
Вадим874 | 2016-05-24 11:34

Ну да, если это 11-я серия. Я ж говорю - первую цифру не увидел совсем, вторая - похожа на единицу.
Так что номер может быть 1115312, а может и 2715312

-
0
+
Fencer (фото) | 2016-05-24 12:07 | # (R) |

Вадим874,у Су-9-х разве была 27-я серия?

-
0
+
Fencer | 2016-05-24 12:07

Вадим874,у Су-9-х разве была 27-я серия?

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2016-05-24 12:17 | # (A) | (R) |

:) Не знаю.
0715312, 0115312 - в общем, к специалистам надо обращаться.

-
0
+
Вадим874 | 2016-05-24 12:17

:) Не знаю.
0715312, 0115312 - в общем, к специалистам надо обращаться.

-
0
+
Fencer (фото) | 2016-05-24 12:31 | # (R) |

Вадим874,действительно может 0715312,но первая серия вроде заканчивается 0115309...

-
0
+
Fencer | 2016-05-24 12:31

Вадим874,действительно может 0715312,но первая серия вроде заканчивается 0115309...

-
0
+
Fencer (фото) | 2016-05-24 12:33 | # (R) |

Вадим874,задал вопрос здесь http://forums.airforce.ru/matchast/3285-cu-9-a-25/ - будет ответ,то напишу здесь...

-
0
+
Fencer | 2016-05-24 12:33

Вадим874,задал вопрос здесь http://forums.airforce.ru/matchast/3285-cu-9-a-25/ - будет ответ,то напишу здесь...

-
0
+
Fencer (фото) | 2016-05-25 03:26 | # (R) |

Вадим874,вот и ответ:"Если автор снимка правильно определил вторую цифру в номере серии, то да.
К 7-й серии машина по любому не относится, у нее нет отражательных экранов перед крылом..."
Выходит,что заводской номер 1115312.

-
0
+
Fencer | 2016-05-25 03:26

Вадим874,вот и ответ:"Если автор снимка правильно определил вторую цифру в номере серии, то да.
К 7-й серии машина по любому не относится, у нее нет отражательных экранов перед крылом..."
Выходит,что заводской номер 1115312.

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2016-05-25 16:35 | # (A) | (R) |

Хорошо, оставим заводской номер 1115312, серийный 1112. Как говорится, до выяснения новых фактов...
Fencer, спасибо!

-
0
+
Вадим874 | 2016-05-25 16:35

Хорошо, оставим заводской номер 1115312, серийный 1112. Как говорится, до выяснения новых фактов...
Fencer, спасибо!

-
0
+
Fencer (фото) | 2016-05-26 08:26 | # (R) |

Вадим874,не за что - сам занимаюсь реестрами...

-
0
+
Fencer | 2016-05-26 08:26

Вадим874,не за что - сам занимаюсь реестрами...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02