Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4086
  •   28
  •   13

1 / 789

png png png png png png png png png png png
  •   4086
  •   28
  •   13
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Перекраска .... :-(
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-65601
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )

Третий прототип семейства Ту-134.
Первоначально - с двигателями Д-20-125.
Использовался для испытаний двигателей Д-30 серии II (позже использовались на Ту-134А) и ВСУ ТА-8 (но сам не являлся Ту-134А, т.к. был с коротким фюзеляжем).
В связи с отсутствием реверса имелся тормозной парашют.
После списания использовался для обучения студентов в КИИГА. В настоящее время на хранении в киевском музее авиации.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-134
  •  
  • Первый полёт: 1966
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
  • Бортовой: СССР-65601
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Слон (фото) | 2016-09-09 09:52 | #

Это ужасно... :(

-
0
+
Слон | 2016-09-09 09:52

Это ужасно... :(

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2016-09-09 11:03 | #

Декоммунизация ))))

-
0
+

Декоммунизация ))))

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2016-09-10 01:43 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2016-09-10 01:43

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2016-09-10 01:45 | #

Ил-18 Ту-104 Ил-62 и Ил-86 так же будут красить?

-
0
+
viktorija33 | 2016-09-10 01:45

Ил-18 Ту-104 Ил-62 и Ил-86 так же будут красить?

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2016-09-13 06:37 | #

Следующий арт-объект готовят?

-
0
+
Airhitcher | 2016-09-13 06:37

Следующий арт-объект готовят?

-
0
+
iva-savickii (фото) | 2016-09-13 07:56 | #

удалено автором комментария

-
0
+
iva-savickii | 2016-09-13 07:56

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2016-09-13 15:00 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2016-09-13 15:00

удалено автором комментария

-
0
+
Слон (фото) | 2016-09-15 13:18 | #

Возможно, у этого "искусства" даже найдутся ценители: http://kiev.segodnya.ua/kwheretogo/ukrainskiy-h...

-
0
+
Слон | 2016-09-15 13:18

Возможно, у этого "искусства" даже найдутся ценители: http://kiev.segodnya.ua/kwheretogo/ukrainskiy-hudozhnik-razrisoval-samolet-dlya-aviacionnogo-festivalya-752149.html

-
0
+
Olek (фото) | 2016-09-15 13:59 | #

На реставрацию самолета пока нет средств. Он стоит гниет. Может эта краска хоть временно его защитит + порадует посетителей. А когда найдутся средства - отреставрируют и его в исходном варианте. А сарказм насчет декоммунизации и пр. - ожидаемо примитивен, учитывая его источники. Пока что наши экспонаты в лучшем состоянии, чем во многих других музеях.

-
0
+
Olek | 2016-09-15 13:59

На реставрацию самолета пока нет средств. Он стоит гниет. Может эта краска хоть временно его защитит + порадует посетителей. А когда найдутся средства - отреставрируют и его в исходном варианте. А сарказм насчет декоммунизации и пр. - ожидаемо примитивен, учитывая его источники. Пока что наши экспонаты в лучшем состоянии, чем во многих других музеях.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2016-09-15 14:24 | #

Olek , а разве для того чтобы защитить самолет от коррозии надо превращать его в посмешище? Для защиты можно было покрыть одним цветом я думаю А это попугай и уродство И значит нашлись деньги на краски разных цветов- а их тут минимум 7 оттенков . А на 4 базовых цвета- чтобы покрасить его в исходную окраску- средств не нашлось Интересно как...

-
0
+
viktorija33 | 2016-09-15 14:24

Olek , а разве для того чтобы защитить самолет от коррозии надо превращать его в посмешище? Для защиты можно было покрыть одним цветом я думаю А это попугай и уродство И значит нашлись деньги на краски разных цветов- а их тут минимум 7 оттенков . А на 4 базовых цвета- чтобы покрасить его в исходную окраску- средств не нашлось Интересно как...

-
0
+
Olek (фото) | 2016-09-16 08:26 | #

Я особо посмешища не вижу. Нормальное современное искусство. Тем более он стоит в самом дальнем углу музея и его посмотреть смогут лишь ценители такого искусства. С другой стороны, красить неотреставрированый самолет в исходные цвета нелогично. Вот отреставрируют его полностью и покрасят в ранние цвета Аэрофлота. А пока пусть и так постоит. P.S. Музейный Ил-76 был покрашен в цвета, который никогда не носил, и имел бортовой, которого не имел. Недавно покрасили в исходные цвета и нанесли родной номер. Так что расширяйте восприятие мира, коллеги)

-
0
+
Olek | 2016-09-16 08:26

Я особо посмешища не вижу. Нормальное современное искусство. Тем более он стоит в самом дальнем углу музея и его посмотреть смогут лишь ценители такого искусства. С другой стороны, красить неотреставрированый самолет в исходные цвета нелогично. Вот отреставрируют его полностью и покрасят в ранние цвета Аэрофлота. А пока пусть и так постоит. P.S. Музейный Ил-76 был покрашен в цвета, который никогда не носил, и имел бортовой, которого не имел. Недавно покрасили в исходные цвета и нанесли родной номер. Так что расширяйте восприятие мира, коллеги)

-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2016-09-16 08:33 | #

Посмешища то особо нет, это так. Но и искусство тут не пробегало. Распределить по поверхности несколько банок краски разного цвета, оставшихся с какого-нибудь ремонта - особого ума не надо.

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2016-09-16 08:33

Посмешища то особо нет, это так. Но и искусство тут не пробегало. Распределить по поверхности несколько банок краски разного цвета, оставшихся с какого-нибудь ремонта - особого ума не надо.

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2016-09-16 09:43 | #

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02