Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4200
  •   36
  •   16

1 / 3

png png png png png png png png
  •   4200
  •   36
  •   16
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Комментарии к фотографии

-
0
+
Коржик (фото) | 2011-09-26 13:49 | #

Красивая она )))

-
0
+
Коржик | 2011-09-26 13:49

Красивая она )))


-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2011-09-27 12:17 | #

старая, харьковская.

-
0
+
Георгий Томин | 2011-09-27 12:17

старая, харьковская.


-
0
+
Алеут (фото) | 2011-09-27 13:58 | # (A) | (R) |

В смысле харьковская?

-
0
+
Алеут | 2011-09-27 13:58

В смысле харьковская?


-
0
+
Xabar (фото) | 2011-09-27 14:07 | #

а по шее за такую фотографию? где представители 12 главка?

-
0
+
Xabar | 2011-09-27 14:07

а по шее за такую фотографию? где представители 12 главка?


-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2011-09-27 15:49 | #

Харьков первые делал, кто дальше - не скажу.
А представители 12-го всё, что могли уже растрепали на авиафоруме.

-
0
+
Георгий Томин | 2011-09-27 15:49

Харьков первые делал, кто дальше - не скажу.
А представители 12-го всё, что могли уже растрепали на авиафоруме.


-
0
+
aviafil (фото) | 2011-09-27 15:56 | #

Я так понимаю, тележка чиста транспортная без подъёмника. Как же её в отсек поднимают? Если это не секрет (полишинеля)?

-
0
+
aviafil | 2011-09-27 15:56

Я так понимаю, тележка чиста транспортная без подъёмника. Как же её в отсек поднимают? Если это не секрет (полишинеля)?


-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2011-09-27 16:01 | #

погрузочный-подъёмный комплекс на базе БЛ-57

-
0
+
Георгий Томин | 2011-09-27 16:01

погрузочный-подъёмный комплекс на базе БЛ-57


-
0
+
Алеут (фото) | 2011-09-27 18:37 | # (A) | (R) |

Если память не изменяет, Х-55 выпускались на Смоленском авиационном с 1980 по 1987 годы.
Насчёт секретности данного изделия, - более тысячи таких ракет остались после распада СССР в Украине, т.к. там базировались 184-ый и 1006-ой ТБАПы вооруженные Ту-160 и Ту-95МС (самолёты-носители Х-55). В 1999 году Москве удалось вернуть 575 ракет, 8 Ту-160 (из 19), 3 Ту-95МС (из 23) в счёт украинского долга (за поставки природного газа), сумма соглашения составила 275 млн. долл. США. Остальные самолёты и ракеты Украина должна была утилизировать на американские гранты до конца 2001 года, но в 2000 году 6 ракет Х-55СМ контрабандой было вывезено в Китай, а в 2001 году ещё 6 Х-55 вместе с комплектом аппаратуры стендовой проверки КНО-120, таким же образом, в Иран. К тому же многочисленные американские комиссии и делегации посещавшие Украину имели доступ и к самолётам-носителям, и к ракетам.
На закуску компоновочная схема Х-55:
http://paralay.com/tu160/5505.jpg

-
0
+
Алеут | 2011-09-27 18:37

Если память не изменяет, Х-55 выпускались на Смоленском авиационном с 1980 по 1987 годы.
Насчёт секретности данного изделия, - более тысячи таких ракет остались после распада СССР в Украине, т.к. там базировались 184-ый и 1006-ой ТБАПы вооруженные Ту-160 и Ту-95МС (самолёты-носители Х-55). В 1999 году Москве удалось вернуть 575 ракет, 8 Ту-160 (из 19), 3 Ту-95МС (из 23) в счёт украинского долга (за поставки природного газа), сумма соглашения составила 275 млн. долл. США. Остальные самолёты и ракеты Украина должна была утилизировать на американские гранты до конца 2001 года, но в 2000 году 6 ракет Х-55СМ контрабандой было вывезено в Китай, а в 2001 году ещё 6 Х-55 вместе с комплектом аппаратуры стендовой проверки КНО-120, таким же образом, в Иран. К тому же многочисленные американские комиссии и делегации посещавшие Украину имели доступ и к самолётам-носителям, и к ракетам.
На закуску компоновочная схема Х-55:
http://paralay.com/tu160/5505.jpg


-
0
+
aviafil (фото) | 2011-09-27 20:56 | #

2Алексей:
Спасибо, интересно. Так им что, в районе 25-ти лет уже?! На сколько же их ресурса хватит?

-
0
+
aviafil | 2011-09-27 20:56

2Алексей:
Спасибо, интересно. Так им что, в районе 25-ти лет уже?! На сколько же их ресурса хватит?


-
0
+
Алеут (фото) | 2011-09-27 22:59 | # (A) | (R) |

Первый пуск в 1978 году. А насчёт ресурса - ракеты ремонтопригодны, его делают на АРЗ в Борисоглебске.

-
0
+
Алеут | 2011-09-27 22:59

Первый пуск в 1978 году. А насчёт ресурса - ракеты ремонтопригодны, его делают на АРЗ в Борисоглебске.


-
0
+
aviafil (фото) | 2011-09-28 09:09 | #

Этот АРЗ, я так понимаю, в Борисоглебск перевели после развала Союза из Тарту?
В Тарту в разное время делали ремонт Х-20, Х-22, КСР-5. Я, когда первый раз Х-20 увидел (совсем мелким был), подумал, что это самолёт и где же там лётчик сидит..))

-
0
+
aviafil | 2011-09-28 09:09

Этот АРЗ, я так понимаю, в Борисоглебск перевели после развала Союза из Тарту?
В Тарту в разное время делали ремонт Х-20, Х-22, КСР-5. Я, когда первый раз Х-20 увидел (совсем мелким был), подумал, что это самолёт и где же там лётчик сидит..))


-
0
+
Алеут (фото) | 2011-09-28 14:26 | # (A) | (R) |

Борисоглебский АРЗ работал и во времена Союза.

-
0
+
Алеут | 2011-09-28 14:26

Борисоглебский АРЗ работал и во времена Союза.


-
0
+
aviafil (фото) | 2011-09-28 14:46 | #

...просто оборудование тартуского АРЗ вывозили в Борисоглебск на Ил-76 в далёком 92 году.
И вроде как (но не уверен), кому-то предлагали даже переехать туда. Вот я и подумал...

-
0
+
aviafil | 2011-09-28 14:46

...просто оборудование тартуского АРЗ вывозили в Борисоглебск на Ил-76 в далёком 92 году.
И вроде как (но не уверен), кому-то предлагали даже переехать туда. Вот я и подумал...


-
0
+
Алеут (фото) | 2011-09-28 15:16 | # (A) | (R) |

Верно и после этого Борисоглебск начал ремонтировать Х-22 и помимо Х-55, там же, осуществляется ремонт ракет В-В Р-27, Р-73, Р-60 и В-П Х-58М. Завод является ОАО и входит в состав госкорпорации "Оборонсервис".

-
0
+
Алеут | 2011-09-28 15:16

Верно и после этого Борисоглебск начал ремонтировать Х-22 и помимо Х-55, там же, осуществляется ремонт ракет В-В Р-27, Р-73, Р-60 и В-П Х-58М. Завод является ОАО и входит в состав госкорпорации "Оборонсервис".


-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2011-10-01 12:15 | #

харьковская!
http://russianplanes.net/ID55542

-
0
+
Георгий Томин | 2011-10-01 12:15

харьковская!
http://russianplanes.net/ID55542


-
0
+
Kirin (фото) | 2011-10-01 12:25 | # (A) | (R) |

конечно харьковская, там их в 80-86 годах делали

-
0
+
Kirin | 2011-10-01 12:25

конечно харьковская, там их в 80-86 годах делали

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02