Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1829
  •   13
  •   5

1 / 156

png png png png png png png png png png
  •   1829
  •   13
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Комментарии к фотографии

-
0
+
Ахат (фото) | 2011-11-25 19:18 | #

Матрос Лом,чем он плох а?

-
0
+
Ахат | 2011-11-25 19:18

Матрос Лом,чем он плох а?


-
0
+
Volens (фото) | 2011-11-25 19:43 | #

он хороший). чебурашкино ухо))

-
0
+
Volens | 2011-11-25 19:43

он хороший). чебурашкино ухо))


-
0
+
ЮРИЙ КОТ (фото) | 2011-11-25 19:52 | #

Самый надежный трдд от МАП СССР ! И первый в мире трдд с ВСДК 1973 год ( тягах 6-8 тс ) ..Самое большое семейство создано Д436т-1,тп,м,148,т-2,Аи436-1-8 (компресор для Газа) ..И газогенератор "пошол" в Д-136,Д236т,д-326,д-27 И БУДУТ Д-27м,Д-27А-МА ,Д-127,Д-227 как чисто ТВД для Ан77 иза шума гл 4 пр 16 2015 год вода...

-
0
+
ЮРИЙ КОТ | 2011-11-25 19:52

Самый надежный трдд от МАП СССР ! И первый в мире трдд с ВСДК 1973 год ( тягах 6-8 тс ) ..Самое большое семейство создано Д436т-1,тп,м,148,т-2,Аи436-1-8 (компресор для Газа) ..И газогенератор "пошол" в Д-136,Д236т,д-326,д-27 И БУДУТ Д-27м,Д-27А-МА ,Д-127,Д-227 как чисто ТВД для Ан77 иза шума гл 4 пр 16 2015 год вода...


-
0
+
ЮРИЙ КОТ (фото) | 2011-11-25 20:04 | #

И при всей "типа" ,старости ...Д-436-148 (ранее обзначение Д-36-5С 2002) весит с "железным" вентилятором ..Легче супер нового САм146 на 220 кг в поставка весс... Расход топлива одинаков ..Ройс БР 710 супер "тяжолый" 2150 кг и выиграш в экономичности не велик Cre 0.625 (d-436-148 0.640 SaM 146 0.645 ) .. CF34-8y4 легче Д-436-148 на почти 200 кг или Самогона 146 на 420 кг ...Но расходик топлива выше 0.68 ..Но мал деаметр вентилятора 1447 мм на фоне 1773 436 или 1785 Сам146... Есть выигрыш в аэродинамическом качестве.. До появления Прата 1218 к 2014 году...Антонов принял пока решение на Ан148-158 ставит СF348Y4 ..Хотя оба Сам146 и СФ34 уже "вчерашний" день...На фоне Прат 1216-1217-1218 с Cre 0.565 или Аи28 "прожект" от "дедушки" Д-36 гг ...На фото Д-36 1 А серия.. Так что Д-36 и 436 будут жить до Прата 1218 или Аи28 для Ласточки и прочих...

-
0
+
ЮРИЙ КОТ | 2011-11-25 20:04

И при всей "типа" ,старости ...Д-436-148 (ранее обзначение Д-36-5С 2002) весит с "железным" вентилятором ..Легче супер нового САм146 на 220 кг в поставка весс... Расход топлива одинаков ..Ройс БР 710 супер "тяжолый" 2150 кг и выиграш в экономичности не велик Cre 0.625 (d-436-148 0.640 SaM 146 0.645 ) .. CF34-8y4 легче Д-436-148 на почти 200 кг или Самогона 146 на 420 кг ...Но расходик топлива выше 0.68 ..Но мал деаметр вентилятора 1447 мм на фоне 1773 436 или 1785 Сам146... Есть выигрыш в аэродинамическом качестве.. До появления Прата 1218 к 2014 году...Антонов принял пока решение на Ан148-158 ставит СF348Y4 ..Хотя оба Сам146 и СФ34 уже "вчерашний" день...На фоне Прат 1216-1217-1218 с Cre 0.565 или Аи28 "прожект" от "дедушки" Д-36 гг ...На фото Д-36 1 А серия.. Так что Д-36 и 436 будут жить до Прата 1218 или Аи28 для Ласточки и прочих...


-
0
+
Airhitcher (фото) | 2011-11-25 21:14 | #

2-й цех 308го ?

-
0
+
Airhitcher | 2011-11-25 21:14

2-й цех 308го ?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02