Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   1524
  •   17
  •   14

1 / 1100

png png png png png png png png png png png
  •   1524
  •   17
  •   14
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2012-01-23 23:31 | #

А чего это-в личку то?Что не так?

-
0
+
Иван Савицкий | 2012-01-23 23:31

А чего это-в личку то?Что не так?

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-01-23 23:35 | # (A) | (R) |

http://russianplanes.net/ID37378
И ошибка в дате фото, так как с июня 2011 года борт уже сменил регистрацию с 29 на RF-95425

-
0
+
Proxima | 2012-01-23 23:35

http://russianplanes.net/ID37378
И ошибка в дате фото, так как с июня 2011 года борт уже сменил регистрацию с 29 на RF-95425

-
0
+
Михаил Степанов (фото) | 2013-03-10 10:42 | #

Зря в личку то, нет?

-
0
+
Михаил Степанов | 2013-03-10 10:42

Зря в личку то, нет?

-
0
+
iva-savickii (фото) | 2013-03-10 13:02 | #

Да фиг с ним, я лучше сниму его потом. Это тоже в личку слили http://russianplanes.net/id64343 как меня сливают часто, так я и не гружу уже сюда, тоже надоедает гадать каждый раз-за что именно.

-
0
+
iva-savickii | 2013-03-10 13:02

Да фиг с ним, я лучше сниму его потом. Это тоже в личку слили http://russianplanes.net/id64343 как меня сливают часто, так я и не гружу уже сюда, тоже надоедает гадать каждый раз-за что именно.

-
0
+
kaverin-69 (фото) | 2013-03-10 13:52 | #

удалено автором комментария

-
0
+
kaverin-69 | 2013-03-10 13:52

удалено автором комментария

-
0
+
kaverin-69 (фото) | 2013-03-10 13:55 | #

Хорошее фото, мне нравится.Я уже давно сюда не выкладываю свои фотографии и наверное больше на этот сайт не буду. Действительно,надоедает гадать каждый раз сольют в личку или нет.

-
0
+
kaverin-69 | 2013-03-10 13:55

Хорошее фото, мне нравится.Я уже давно сюда не выкладываю свои фотографии и наверное больше на этот сайт не буду. Действительно,надоедает гадать каждый раз сольют в личку или нет.

-
0
+
Михаил Степанов (фото) | 2013-03-10 14:38 | #

Господа, так нельзя. У вас хорошие фотки, и мне например, будет не хватать их на этом сайте. С скринерами можно вести диалог, можно перезалить в конце концов исправив какие то проблемы на фото. Иван, этот снимок было бы не плохо вернуть в общий архив, а фото с ИЛ-ом, (просьба без обид) шумновата и смазанная из за маленькой ГРИП на открытой диафрагме, насчёт её к админам вопросов лично у меня нет.

-
0
+
Михаил Степанов | 2013-03-10 14:38

Господа, так нельзя. У вас хорошие фотки, и мне например, будет не хватать их на этом сайте. С скринерами можно вести диалог, можно перезалить в конце концов исправив какие то проблемы на фото. Иван, этот снимок было бы не плохо вернуть в общий архив, а фото с ИЛ-ом, (просьба без обид) шумновата и смазанная из за маленькой ГРИП на открытой диафрагме, насчёт её к админам вопросов лично у меня нет.

-
0
+
iva-savickii (фото) | 2013-03-10 15:15 | #

Ил-20 я снимал на 1/30, промчался он шустро очень, шум от высокого ИСО, конечно, но я встречал здесь, и заметьте-вовсе не в личке и куда более шумные фото,между тем тот же Ил-20 ночью вообще редко кто снимал ((( да и чего стоило его снять в такой мороз и сильный ветер на длинной выдержке говорить не буду даже, кто снимал в сильный порывистый ветер на длиной выдержке, да когда руки аж пляшут и от нервного возбуждения и от холода поймёт меня. Вот Вам для примера http://spotters.net.ua/file/?id=58571&size=...

-
0
+
iva-savickii | 2013-03-10 15:15

Ил-20 я снимал на 1/30, промчался он шустро очень, шум от высокого ИСО, конечно, но я встречал здесь, и заметьте-вовсе не в личке и куда более шумные фото,между тем тот же Ил-20 ночью вообще редко кто снимал ((( да и чего стоило его снять в такой мороз и сильный ветер на длинной выдержке говорить не буду даже, кто снимал в сильный порывистый ветер на длиной выдержке, да когда руки аж пляшут и от нервного возбуждения и от холода поймёт меня. Вот Вам для примера http://spotters.net.ua/file/?id=58571&size=large

-
0
+
Михаил Степанов (фото) | 2013-03-10 15:34 | #

Так то оно так, но я бы не хотел ухода отсюда еще фотографов. Антон Харисов вообще удалил все свои фотки здесь я гляжу... грустно всё это.

-
0
+
Михаил Степанов | 2013-03-10 15:34

Так то оно так, но я бы не хотел ухода отсюда еще фотографов. Антон Харисов вообще удалил все свои фотки здесь я гляжу... грустно всё это.

-
0
+
Михаил Степанов (фото) | 2013-03-10 15:35 | #

Что то сайт показывает 1/400 выдержку? Да и по смазу от винтов не похоже на 1/30

-
0
+
Михаил Степанов | 2013-03-10 15:35

Что то сайт показывает 1/400 выдержку? Да и по смазу от винтов не похоже на 1/30

-
0
+
iva-savickii (фото) | 2013-03-10 15:54 | #

Я про Ил-20 и 1/30 толковал,конечно )))) Ну..пока думаю, стоит ли уходить...даже на качество фото ведь каждый по-своему смотрит. одному фото-идеальное, другой пишет-тут не так,это-не правильно...когда знаешь все нюансы,как и какой ценой это снято,понимаешь,что то,что летает часами и часто можно снять даже в самом редком виде-ракурсе,пересняв при необходимости много раз,а то,что не факт,что поймаешь и за месяц,как нужно...на ИСО 100 какая выдержка была бы при освещении ПОСЛЕ заката?..ага...а что-бы глубину резкости ещё терпимую задать ЕЩЁ выдержку удлинять придётся....тогда остаётся только неподвижный и со штативом снять. Один мой друг снимал так 20-ник...они что-то включили на рулении прямо и карта памяти...сгорела!!! вот так! Без шуток!

-
0
+
iva-savickii | 2013-03-10 15:54

Я про Ил-20 и 1/30 толковал,конечно )))) Ну..пока думаю, стоит ли уходить...даже на качество фото ведь каждый по-своему смотрит. одному фото-идеальное, другой пишет-тут не так,это-не правильно...когда знаешь все нюансы,как и какой ценой это снято,понимаешь,что то,что летает часами и часто можно снять даже в самом редком виде-ракурсе,пересняв при необходимости много раз,а то,что не факт,что поймаешь и за месяц,как нужно...на ИСО 100 какая выдержка была бы при освещении ПОСЛЕ заката?..ага...а что-бы глубину резкости ещё терпимую задать ЕЩЁ выдержку удлинять придётся....тогда остаётся только неподвижный и со штативом снять. Один мой друг снимал так 20-ник...они что-то включили на рулении прямо и карта памяти...сгорела!!! вот так! Без шуток!

-
0
+
Олег Беляков (фото) | 2013-03-10 17:15 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Олег Беляков | 2013-03-10 17:15

удалено автором комментария

-
0
+
Олег Беляков (фото) | 2013-03-10 17:16 | #

Михаил, имелось в виду, очевидно, фото Ил-20 на 1/30, а не Ан-12

-
0
+
Олег Беляков | 2013-03-10 17:16

Михаил, имелось в виду, очевидно, фото Ил-20 на 1/30, а не Ан-12

-
0
+
iva-savickii (фото) | 2013-03-10 21:41 | #

Именно так )))

-
0
+
iva-savickii | 2013-03-10 21:41

Именно так )))

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02