Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3605
  •   18
  •   14

1 / 279

png png png png png png png png png png png
  •   3605
  •   18
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 408
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )

Карточка борта ➦
  • Бортовой: 408
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-03-14 00:28 | #

Это модификация МиГ-25 БМ

-
0
+
viktorija33 | 2012-03-14 00:28

Это модификация МиГ-25 БМ

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-03-14 06:14 | #

Тогда правильней МиГ-25РБМ и + все остальные модификации ибо это опытная машина, как и все стоящие там, а их из одной в другую переоборудовали.

-
0
+

Тогда правильней МиГ-25РБМ и + все остальные модификации ибо это опытная машина, как и все стоящие там, а их из одной в другую переоборудовали.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-03-14 10:12 | #

Согласен вполне возможно. Может быть это самый первый, переоборудованый в БМ

-
0
+
viktorija33 | 2012-03-14 10:12

Согласен вполне возможно. Может быть это самый первый, переоборудованый в БМ

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-03-30 06:28 | #

А причем тут БМ?Это совсем иная модификация! Я же писал о РБ. Раньше я тоже считал так-что есть РБТ,РБВ и прочие .Пока меня не просветили знающие люди. В частности, пилоты, пролетавшие на этих самолетах по 10 и более лет. Я присылал им ссылки на фото с подписями МиГ-25РБВ...РБС..РБТ и другие и спросил-как тогда это понимать? Было мне отвечено-по всем документам машины проходят только как РБ. Добавленная в названии буква, означающая тип аппаратуры-станции ВИРАЖ(РБВ) ТАНГАЖ (РБТ) САБЛЯ(РБС) и другие-это уже чисто журналистские фантазии.

-
0
+
viktorija33 | 2013-03-30 06:28

А причем тут БМ?Это совсем иная модификация! Я же писал о РБ. Раньше я тоже считал так-что есть РБТ,РБВ и прочие .Пока меня не просветили знающие люди. В частности, пилоты, пролетавшие на этих самолетах по 10 и более лет. Я присылал им ссылки на фото с подписями МиГ-25РБВ...РБС..РБТ и другие и спросил-как тогда это понимать? Было мне отвечено-по всем документам машины проходят только как РБ. Добавленная в названии буква, означающая тип аппаратуры-станции ВИРАЖ(РБВ) ТАНГАЖ (РБТ) САБЛЯ(РБС) и другие-это уже чисто журналистские фантазии.

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2013-03-30 16:07 | #

viktorija33, был на войсковой стажировке в Буялыке, и не сказал бы, что вся первая эскадрилья и ТЭЧ там были журналистами. да, спирта и вина в этом болгарском селе было море, но не настолько. лётчикам всё равно, на чём летать, но техэксплуатация подразумевает более глубокий подход.

-
0
+
Георгий Томин | 2013-03-30 16:07

viktorija33, был на войсковой стажировке в Буялыке, и не сказал бы, что вся первая эскадрилья и ТЭЧ там были журналистами. да, спирта и вина в этом болгарском селе было море, но не настолько. лётчикам всё равно, на чём летать, но техэксплуатация подразумевает более глубокий подход.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-03-30 20:32 | #

Дайте факты! Фото хоть ОДНОГО ОФИЦИАЛЬНОГО документа по этим машинам-описания, инструкции-где будет фигурировать название РБ и с любой третьей буквой, означающей тип аппаратуры!

-
0
+
viktorija33 | 2013-03-30 20:32

Дайте факты! Фото хоть ОДНОГО ОФИЦИАЛЬНОГО документа по этим машинам-описания, инструкции-где будет фигурировать название РБ и с любой третьей буквой, означающей тип аппаратуры!

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2013-03-30 21:17 | #

Только после вас.

-
0
+

Только после вас.

-
0
+
Lynx (фото) | 2013-03-30 21:51 | # (R) |

02К, 02Ф, 02Т и др. - это все журналистские фантазии, ога.

-
0
+
Lynx | 2013-03-30 21:51

02К, 02Ф, 02Т и др. - это все журналистские фантазии, ога.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-03-30 22:21 | #

ЛИНКС не надо пытаться быть самым ВУМНЫМ Я говорил о применяемых названиях в печати или еслихотите в прессе в книгах как то-РБВ..РБС..РБТ РБШ и прочих.. А Вы мне тут сказки рассказываете Суете шифр изделия который шел по документам и пытаетесь сказать что я ЭТИ шифры выдавал за фантазии писак. Не надо передергивать Читайте внимательно о чем шла речь-либо не встревайте в разговор.

-
0
+
viktorija33 | 2013-03-30 22:21

ЛИНКС не надо пытаться быть самым ВУМНЫМ Я говорил о применяемых названиях в печати или еслихотите в прессе в книгах как то-РБВ..РБС..РБТ РБШ и прочих.. А Вы мне тут сказки рассказываете Суете шифр изделия который шел по документам и пытаетесь сказать что я ЭТИ шифры выдавал за фантазии писак. Не надо передергивать Читайте внимательно о чем шла речь-либо не встревайте в разговор.

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2013-03-30 23:09 | #

viktorija33, Вы как дитё малое! какие официальные документы по спецоборудованию? когда я столкнулся с этим самолётом, так РЛЭ выдавали посмотреть ИТС только инженерам полка, ИТЭ - лётчикам, только замкомандира.

-
0
+
Георгий Томин | 2013-03-30 23:09

viktorija33, Вы как дитё малое! какие официальные документы по спецоборудованию? когда я столкнулся с этим самолётом, так РЛЭ выдавали посмотреть ИТС только инженерам полка, ИТЭ - лётчикам, только замкомандира.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-03-30 23:47 | #

Нет я не как дите! Я написал то что мне сккзали пилоты и техника работавшие годами на этих машинах Насчет документов -я говорил не о докумантах на спецоборудование а именно-на сам самолет Где было бы написно ИЗДЕОИЕ 02РБК.. или 02РБС или 02РБТ ..Есть таковые обозначения в документах и инструкциях по самолету?

-
0
+
viktorija33 | 2013-03-30 23:47

Нет я не как дите! Я написал то что мне сккзали пилоты и техника работавшие годами на этих машинах Насчет документов -я говорил не о докумантах на спецоборудование а именно-на сам самолет Где было бы написно ИЗДЕОИЕ 02РБК.. или 02РБС или 02РБТ ..Есть таковые обозначения в документах и инструкциях по самолету?

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-03-31 00:41 | #

---РЛЭ выдавали посмотреть ИТС только инженерам полка, ИТЭ - лётчикам, только замкомандира.---

Как-то странно.Помнится мне курсанту выдавали в библиотеке училища в 1976 году сов.сек.РЛЭ и ИТЭ по только что принятым Ту-22м2 и Су-24 (еще с "Пумой").А у вас не давали литературу тем людям,кто обсл.технику и экспл.её. Дикость какая-то,или неправда.

-
0
+
Валерий Петров | 2013-03-31 00:41

---РЛЭ выдавали посмотреть ИТС только инженерам полка, ИТЭ - лётчикам, только замкомандира.---

Как-то странно.Помнится мне курсанту выдавали в библиотеке училища в 1976 году сов.сек.РЛЭ и ИТЭ по только что принятым Ту-22м2 и Су-24 (еще с "Пумой").А у вас не давали литературу тем людям,кто обсл.технику и экспл.её. Дикость какая-то,или неправда.

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2013-03-31 01:24 | #

Валерий Петров, всё зависело от специальности и должности. и процесс контролировался, излишний интерес пресекался. в первом, после училища, полку на МиГ-21 было также.

-
0
+
Георгий Томин | 2013-03-31 01:24

Валерий Петров, всё зависело от специальности и должности. и процесс контролировался, излишний интерес пресекался. в первом, после училища, полку на МиГ-21 было также.

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-03-31 10:47 | #

---процесс контролировался---
Начинал службу в 77 ОПЛАП.Ил-38. К тем временам оч.засекреченный.Носитель ЯО. Особист был.Но что нужно,в секретке брал.Даже приветствовалось разумное рвение.Но тогда больше внимание к гулянкам,выпивке и женщинам(как и все).И посадить лейтенанта учиться во внеслужебное время-проблема.Не помню чтоб грозили пальцАми большие начальники-не читай этого.

-
0
+
Валерий Петров | 2013-03-31 10:47

---процесс контролировался---
Начинал службу в 77 ОПЛАП.Ил-38. К тем временам оч.засекреченный.Носитель ЯО. Особист был.Но что нужно,в секретке брал.Даже приветствовалось разумное рвение.Но тогда больше внимание к гулянкам,выпивке и женщинам(как и все).И посадить лейтенанта учиться во внеслужебное время-проблема.Не помню чтоб грозили пальцАми большие начальники-не читай этого.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02