Фотография самолёта · Яковлев · Як-42 · RA-42538 (зав.н. 11130404) · Авиалинии Кубани

2033
17
40

1 / 1099

2033
17
40

Информация о ЛА

Разработчик: Яковлев
Тип: Як-42
Модификация: Як-42
Бортовой номер: RA-42538
Заводской номер: 11130404
Оператор: Авиалинии Кубани - АЛК
(
ru
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Иван Савицкий-RovSpotters Team
Разработчик: Яковлев
Тип: Як-42
Модификация: Як-42
Бортовой номер: RA-42538
Заводской номер: 11130404
Оператор: Авиалинии Кубани - АЛК
(
ru
)

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Краснодар - Пашковский (KRR/URKK)
Дата: март 2012
Камера: Canon EOS 550D
Режим: f=194 мм, F9, 1/800 с, ISO200
Автор: Иван Савицкий-RovSpotters Team

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Краснодар - Пашковский (KRR/URKK)
Дата: март 2012
Камера: Canon EOS 550D
Режим: f=194 мм, F9, 1/800 с, ISO200

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Яковлев Як-42
Первый полёт: 1981
Завод-изготовитель: САЗ

Текущее состояние

Бортовой: RA-42538
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Авиалинии Кубани - АЛК
(
ru
)

Салон на 100 пасс.
10.12.01 - ТО-20000 на САЗе.
На хранении в связи с необходимостью проведения ТО-30000.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Яковлев Як-42
Первый полёт: 1981
Завод-изготовитель: САЗ

Бортовой: RA-42538
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Авиалинии Кубани - АЛК
(
ru
)

Комментарии к фотографии

iva-savickii (фото) | 2012-03-30 20:39 | #

Яки по левую сторону отлетались,как мне сказали (((

iva-savickii | 2012-03-30 20:39

Яки по левую сторону отлетались,как мне сказали (((

максим (фото) | 2012-03-30 20:39 | #

перышки опустил)

максим | 2012-03-30 20:39

перышки опустил)

iva-savickii (фото) | 2012-03-30 20:41 | #

Скорее ощипали птицу ((( Чертовски жалко.

iva-savickii | 2012-03-30 20:41

Скорее ощипали птицу ((( Чертовски жалко.

Чебурашка кун (фото) | 2012-03-30 20:42 | #

По- моему явно что-то с автофокусом. Может объектив в ремонт сдать?

Чебурашка кун | 2012-03-30 20:42

По- моему явно что-то с автофокусом. Может объектив в ремонт сдать?

iva-savickii (фото) | 2012-03-30 20:43 | #

Да нормально с ним всё. Буквы читаются на самолёте? "Расшивку" видно же? Ступеньки лестницы-видно. Что не так?

iva-savickii | 2012-03-30 20:43

Да нормально с ним всё. Буквы читаются на самолёте? "Расшивку" видно же? Ступеньки лестницы-видно. Что не так?

Чебурашка кун (фото) | 2012-03-30 20:48 | #

Дело хозяйское конечно, тем более если устраивает...

Чебурашка кун | 2012-03-30 20:48

Дело хозяйское конечно, тем более если устраивает...

iva-savickii (фото) | 2012-03-30 20:49 | #

Ну, Вы бы поточнее высказывались бы, а то на придирки уже похоже )))

iva-savickii | 2012-03-30 20:49

Ну, Вы бы поточнее высказывались бы, а то на придирки уже похоже )))

максим (фото) | 2012-03-30 20:59 | #

ребят да не важно какой фокус, биста самолету, и завтра эта фотка ценннннна для реестра будет!!!!

максим | 2012-03-30 20:59

ребят да не важно какой фокус, биста самолету, и завтра эта фотка ценннннна для реестра будет!!!!

iva-savickii (фото) | 2012-03-30 21:01 | #

В Адлере я его не снимал,кстати,хотя два-три Як-42 АЛК прилетало в день точно. Ещё бы знать, для чего покрышки на крыле?
Да, уже история почти что.

iva-savickii | 2012-03-30 21:01

Чебурашка кун (фото) | 2012-03-30 21:05 | #

Да чего мне придираться, я ж не модератор))) я просто совет дал.

Чебурашка кун | 2012-03-30 21:05

Да чего мне придираться, я ж не модератор))) я просто совет дал.

iva-savickii (фото) | 2012-03-30 21:06 | #

Где совет то? В ремонт сдают технику неисправную )))

iva-savickii | 2012-03-30 21:06

Где совет то? В ремонт сдают технику неисправную )))

Михаил Мизикаев (фото) | 2012-03-30 21:12 | # (A) | (R) |

Это большой кроп

Михаил Мизикаев | 2012-03-30 21:12

Это большой кроп

iva-savickii (фото) | 2012-03-30 21:14 | #

Нет,Миша,этот кадр я не резал. Оригинал такой же.

iva-savickii | 2012-03-30 21:14

Нет,Миша,этот кадр я не резал. Оригинал такой же.

iva-savickii (фото) | 2012-03-30 21:14 | #

Но я и с крыльями снял. У меня же 55-250 стоял.

iva-savickii | 2012-03-30 21:14

Но я и с крыльями снял. У меня же 55-250 стоял.

максим (фото) | 2012-03-30 21:16 | #

БОИНГ ДАВАИТЕ НАЗЫВАТЬ БОБУАС(ИЛИ БОБИНГ)- НЕ БУДЕМ ЗАСЛУЖЕННУЮ КЛИЧКУ БОБИК ЗАБИРАТЬ У НАШИХ ПСОВ НА НАШИХ УЛИЦАХ).

максим | 2012-03-30 21:16

Proxima (фото) | 2012-03-30 21:18 | # (A) | (R) |

Максим, может хватит уже?

Proxima | 2012-03-30 21:18

Максим, может хватит уже?

guardini (фото) | 2012-03-30 21:18 | #

Proxima +1

guardini | 2012-03-30 21:18

Proxima +1

iva-savickii (фото) | 2012-03-30 21:19 | #

Снять с другим ракурсом этого трудягу я снять не мог,но решил,что надо хотя бы так.

iva-savickii | 2012-03-30 21:19

Снять с другим ракурсом этого трудягу я снять не мог,но решил,что надо хотя бы так.

Михаил Мизикаев (фото) | 2012-03-30 21:40 | # (A) | (R) |

Ваня-вы профессионал! Зачем заливать фото низкого качества???Это дурной тон ИМХО!!!!!!!!!!

Михаил Мизикаев | 2012-03-30 21:40

Ваня-вы профессионал! Зачем заливать фото низкого качества???Это дурной тон ИМХО!!!!!!!!!!

Чебурашка кун (фото) | 2012-03-30 21:45 | #

А что за объектив это? Марка какая?

Чебурашка кун | 2012-03-30 21:45

А что за объектив это? Марка какая?

Михаил Мизикаев (фото) | 2012-03-30 21:47 | # (A) | (R) |

Canon 55-250

Михаил Мизикаев | 2012-03-30 21:47

Canon 55-250

iva-savickii (фото) | 2012-03-30 21:48 | #

Чем дурное? обоснуй конкретно.

iva-savickii | 2012-03-30 21:48

Чем дурное? обоснуй конкретно.

максим (фото) | 2012-03-30 22:00 | #

Proxima молчу из уважения к Вам и другим пользователем сайта)

максим | 2012-03-30 22:00

Proxima молчу из уважения к Вам и другим пользователем сайта)

Олег Зиминов (фото) | 2012-03-30 22:04 | # (R) |

Вроде выдержка короткая, а смазалось чуток

Олег Зиминов | 2012-03-30 22:04

Вроде выдержка короткая, а смазалось чуток

iva-savickii (фото) | 2012-03-30 22:17 | #

По краям? Так это особенности оптики ещё сказываются. Я на 1/800 не смажу и садящийся то. Мне вот интересно-много ли народу вообще читало про то,что по центру большинство объективов даёт более резкую картинку,чем по краям? или мнение наобум?

iva-savickii | 2012-03-30 22:17

guardini (фото) | 2012-03-30 22:29 | #

А не в диафрагме дело?

guardini | 2012-03-30 22:29

А не в диафрагме дело?

максим (фото) | 2012-03-30 22:32 | #

Proxima: я еще не разобрался в этом сайте, прошу простить: но какую цель преследует сайт? вести реестр воздушных судов (с фото на память,как оно выглядело)? или устраивает соревнование ,кто сиэрджы круче в разных ракурсах сфотографирует, или ил 62-86(их почти нет только в сло 62) ту 124 (нет) 134 154(почти нет) ан 8-10(нет)-12(еще есть)24-26 и т.д?Все тут на плохое фото хамят,типа кадр плохой,ну есть возможность переместиться в 80 72 63 и т.д год и сфотографировать самолеты тех годов, только ура. А сейчас все соревнуются и пытаются найти высокохудожественную фотографию сфотав один и тот же борт по нескольку раз. Значит это на выставку ,а не в реестр(лично никому не адресую выше написанное)Это не худ фото,это бой фотоаппаратов .С уважением к Вашему хобби и одновременно труду

максим | 2012-03-30 22:32

Proxima (фото) | 2012-03-30 22:37 | # (A) | (R) |

>>> я еще не разобрался в этом сайте

Странно. Еще не разобрались а уже все не так.

Proxima | 2012-03-30 22:37

>>> я еще не разобрался в этом сайте

Странно. Еще не разобрались а уже все не так.

sss (фото) | 2012-03-30 22:38 | #

максим, сайт преследует все цели одновременно
каждый находит здесь что-то, что ищет: историю, реестр, хронику, художественные кадры

sss | 2012-03-30 22:38

iva-savickii (фото) | 2012-03-30 23:01 | #

Ладно-подойдем к фото с другой стороны-снять с иного ракурса я не имел возможности,бо по перрону бегади в квадрате 20*20 метров от силы,но если его разбирают действительно, почему было бы на прощание не снять его? Всё-же память.Я его вообще не снимал вроде до этого. Разве это фото претендовало на высокохудожественное? Хватит мне своё мнение уж навязывать, кто ну оочень сомневается в рекости подскажу-если центр резкий,а края менее резкие, значит шевелёнка НИ ПРИ ЧЁМ!!! Что-по краям она.значит проявилась,а в центре-НЕТ? Да так не бывает!

iva-savickii | 2012-03-30 23:01

максим (фото) | 2012-03-30 23:03 | #

sss
Proxima я хотел узнать, если ВС сфотографировано в плохом качестве, и никто из всех споттеров сейчас не имеет возможности снять его еще раз(в художественном качестве, потому как оно было порезано в то время когда такой фото техники не было -ссср). Зачем не пропускать кадр своей критикой, полемикой,если этот кадр возможно единственный который в напоминание остался всем нам и пополнит реестр.

максим | 2012-03-30 23:03

iva-savickii (фото) | 2012-03-30 23:05 | #

Ребята! Кто ещё раз обзовёт фото нерезким-пришлю оригинал! И пусть он его увеличит,и будет видно.

iva-savickii | 2012-03-30 23:05

Ребята! Кто ещё раз обзовёт фото нерезким-пришлю оригинал! И пусть он его увеличит,и будет видно.

максим (фото) | 2012-03-30 23:07 | #

я вообще а не про данный кадр

максим | 2012-03-30 23:07

я вообще а не про данный кадр

sss (фото) | 2012-03-30 23:07 | #

"Что-по краям она.значит проявилась,а в центре-НЕТ? Да так не бывает!"
не буду говорить про этот кадр, поскольку с ним вообще никаких проблем не вижу
но вариант с шевеленной периферией при идеальном центре может быть -- представьте, что при нажатии на спуск камера вращается вокруг центра объектива

sss | 2012-03-30 23:07

Proxima (фото) | 2012-03-30 23:07 | # (A) | (R) |

Максим, такие кадры пропускаются без всяких претензий к качеству. Обычно, к качеству также нет претензий, если фото любого борта впервые появляется на сайте.

Proxima | 2012-03-30 23:07

iva-savickii (фото) | 2012-03-30 23:09 | #

По мне,так весь фокус на хвостовой части как раз. Вот некоторым бы отличать ещё шевелёнку от всего другого бы )))

iva-savickii | 2012-03-30 23:09

максим (фото) | 2012-03-30 23:26 | #

Proxima я понял спасибо за разъяснение.Извините меня,я этого не знал,хотя не скрою многие художественные фотографии ставлю на рабочии стол,очень красиво, особенно камчатка)

максим | 2012-03-30 23:26

iva-savickii (фото) | 2012-03-30 23:28 | #

Кстати-состояние наверно на хранении бы поменять,бо явно не летает.

iva-savickii | 2012-03-30 23:28

Кстати-состояние наверно на хранении бы поменять,бо явно не летает.

Михаил Мизикаев (фото) | 2012-03-31 01:04 | # (A) | (R) |

Борт не распилили пока-вывод на хранении!

Михаил Мизикаев | 2012-03-31 01:04

Борт не распилили пока-вывод на хранении!

iva-savickii (фото) | 2012-03-31 01:16 | #

Я краем уха слышал,что два спишут.а шесть будут пока летать. Кто подтвердит-опровергнет?

iva-savickii | 2012-03-31 01:16

Я краем уха слышал,что два спишут.а шесть будут пока летать. Кто подтвердит-опровергнет?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.