Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3239
  •   26
  •   8

1 / 504

png png png png png png png png png png png png
  •   3239
  •   26
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Иркутск. Стоянка Учебного Аэродрома ИВВАИУ(ВИ).

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 86
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )

Вертолёт разукомплектован, находится на стоянке Учебного Аэродрома бывшего ИВВАИУ(ВИ).
Карточка борта
  • Реестр типа: Миль Ми-6/22
  •  
  • Первый полёт: 1964
  • Завод-изготовитель: Роствертол
  • Бортовой: 86
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Алеут (фото) | 2012-07-20 18:03 | # (A) | (R) |

Виталий, а от этой машины формуляр остался?

-
0
+
Алеут | 2012-07-20 18:03

Виталий, а от этой машины формуляр остался?


-
0
+
Vit A (фото) | 2012-07-20 18:07 | #

я не знаю. Ни про его документацию. Ни про те борта оставленные для Музея АТ... А, какие его данные вас интересуют? Может у меня они есть...

-
0
+
Vit A | 2012-07-20 18:07

я не знаю. Ни про его документацию. Ни про те борта оставленные для Музея АТ... А, какие его данные вас интересуют? Может у меня они есть...


-
0
+
Алеут (фото) | 2012-07-20 18:16 | # (A) | (R) |

Да я вот думаю добавить машину в реестр, поэтому пригодится всё что у вас по ней есть.
---
"Этот борт выпущен: 2.11.1964г. Налёт его с НЭ: 2645 ч. 33мин."

"Борт прибыл весной 1993г. По моей информации, это был единственный случай, когда ЛА (вертолёт) сел непосредственно на Учебный Аэродром Училища. Первоначально, прибыв кажется из Могочи, он сел в аэропорту. Экипаж посетил училище, осмотрелся и было принято решение на "перелёт через забор". Перед посадкой на нашу рулёжку (приблизительное место -на этом фото) Ми-6 сделал, согласно авиационной традиции, прощальный круг над училищем..!"
---
Это всё, что вы знаете по машине или есть ещё что-то?

-
0
+
Алеут | 2012-07-20 18:16

Да я вот думаю добавить машину в реестр, поэтому пригодится всё что у вас по ней есть.
---
"Этот борт выпущен: 2.11.1964г. Налёт его с НЭ: 2645 ч. 33мин."

"Борт прибыл весной 1993г. По моей информации, это был единственный случай, когда ЛА (вертолёт) сел непосредственно на Учебный Аэродром Училища. Первоначально, прибыв кажется из Могочи, он сел в аэропорту. Экипаж посетил училище, осмотрелся и было принято решение на "перелёт через забор". Перед посадкой на нашу рулёжку (приблизительное место -на этом фото) Ми-6 сделал, согласно авиационной традиции, прощальный круг над училищем..!"
---
Это всё, что вы знаете по машине или есть ещё что-то?


-
0
+
Vit A (фото) | 2012-07-20 19:00 | #

Тип Ми-6
№ 4681901 В
Дата выпуска: 2.11.1964г.
Количество ремонтов: 4
Последний ремонт -19.12.1990г.
Налёт с начала эксплуатации -2645час. 33мин.
Налёт после последнего ремонта -155час. 06мин.
Прибыл в ИВВАИУ своим ходом в мае 1993г.
Тех.состояние –неисправен.
Двигатели Д-25В (65 года выпуска) и оборудование централизовано, сданы приблизительно в 2009-10г.г.
Планер –по сей день на хранении в в.ч. http://russianplanes.net/id19550
P.S.: Дальнейшая его судьба (т.е. планы МО) лично мне неизвестна...

-
0
+
Vit A | 2012-07-20 19:00

Тип Ми-6
№ 4681901 В
Дата выпуска: 2.11.1964г.
Количество ремонтов: 4
Последний ремонт -19.12.1990г.
Налёт с начала эксплуатации -2645час. 33мин.
Налёт после последнего ремонта -155час. 06мин.
Прибыл в ИВВАИУ своим ходом в мае 1993г.
Тех.состояние –неисправен.
Двигатели Д-25В (65 года выпуска) и оборудование централизовано, сданы приблизительно в 2009-10г.г.
Планер –по сей день на хранении в в.ч. http://russianplanes.net/id19550
P.S.: Дальнейшая его судьба (т.е. планы МО) лично мне неизвестна...


-
0
+
Алеут (фото) | 2012-07-20 19:31 | # (A) | (R) |

Спасибо вам Виталий.
У меня ещё просьба - если это возможно, то нужна ещё информация - где и когда борт служил.

-
0
+
Алеут | 2012-07-20 19:31

Спасибо вам Виталий.
У меня ещё просьба - если это возможно, то нужна ещё информация - где и когда борт служил.


-
0
+
Vit A (фото) | 2012-07-20 19:45 | #

Этого у меня нет. Я припоминаю, что вроде к нам он из Могочи прибыл... А, весь трудовой путь мне неизвестен (не интересовался). Про формуляры я буду помнить ваш вопрос, но ответ может затянуться на неприлично долгий период. Кстати, обычно движение ЛА можно посмотреть по номерам в.ч. в документации. А, как вы сможете по ним определить названия аэродромов (частей)?..

-
0
+
Vit A | 2012-07-20 19:45

Этого у меня нет. Я припоминаю, что вроде к нам он из Могочи прибыл... А, весь трудовой путь мне неизвестен (не интересовался). Про формуляры я буду помнить ваш вопрос, но ответ может затянуться на неприлично долгий период. Кстати, обычно движение ЛА можно посмотреть по номерам в.ч. в документации. А, как вы сможете по ним определить названия аэродромов (частей)?..


-
0
+
Алеут (фото) | 2012-07-20 20:08 | # (A) | (R) |

В интернете много чего есть, как-нибудь да найдём. В Могоче к примеру был 329 отбвп (в/ч 36656), имел 4 эскадрильи - две на Ми-8 и две на Ми-6. Был там же ещё 740 ОВП.
Ну вообщем, если найдёте тогда и покумекаем.

-
0
+
Алеут | 2012-07-20 20:08

В интернете много чего есть, как-нибудь да найдём. В Могоче к примеру был 329 отбвп (в/ч 36656), имел 4 эскадрильи - две на Ми-8 и две на Ми-6. Был там же ещё 740 ОВП.
Ну вообщем, если найдёте тогда и покумекаем.


-
0
+
Vit A (фото) | 2012-07-21 05:44 | #

В целом понятно... Теперь можно точно сказать:"Прилетел он из Могочи"

-
0
+
Vit A | 2012-07-21 05:44

В целом понятно... Теперь можно точно сказать:"Прилетел он из Могочи"

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02