Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4129
  •   42
  •   1

1 / 1410

png png png png png png png png png png png png
  •   4129
  •   42
  •   1
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Первый летный прототип Ми-26 вышел из сборочного цеха (г. Панки) в октябре 1977 г., а 14 декабря того же года он поднялся в воздух под управлением экипажа во главе с ведущим летчиком-испытателем Г.Р.Карапетяном. В феврале 1978 г. вертолет перелетел на летно-испытательную базу в г. Люберцы, где начались его заводские испытания. Совместные Государственные испытания двух Ми-26 проходили в НИИ ВВС с мая 1979 г. по август 1980 г. Оба вертолета за время испытаний выполнили 150 полетов общей продолжительностью 104 ч. В результате были получены рекомендации для запуска Ми-26 в серийное производство и принятия его на вооружение Советской Армии.

Ле-Бурже 1981, Фарнборо 1984.

В 90е конвертирован в опытный летающий кран с дополнительной кабиной.
Экспонат в музее.
Карточка борта
  • Реестр типа: Миль Ми-26
  •  
  • Первый полёт: 1977.12.14
  • Завод-изготовитель: МВЗ им.Миля
  • Бортовой: 01
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: КБ Миля (МВЗ) 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Kirin (фото) | 2014-08-31 15:42 | # (A) | (R) |

Второй - RA-06181.

-
0
+
Kirin | 2014-08-31 15:42

Второй - RA-06181.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02