Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2318
  •   21
  •   13

1 / 749

png png png png png png png png png png png png png
  •   2318
  •   21
  •   13
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: UR-CKM
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Cavok Air 
    (
    ua
    )
  • Рейс: CVK-7025 (LEJ-SKP), на карте
  • Замечен: 17 апреля 2024 г. в 21:40 MSK

Ан-12БП, построен в варианте для МГА (ГВФ) - отличается отсутствием КОУ и упрощенным составом АиРЭО.
В 1992-93 годах - эксплуатация в интересах ООН в Анголе.
В 2007 году выставлен на продажу, продан за $1.4mln.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-12
  •  
  • Первый полёт: 1972
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
  • Бортовой: UR-CKM
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: Cavok Air 
    (
    ua
    )
  • Рейс: CVK-7025 (LEJ-SKP), на карте
  • Замечен: 17 апреля 2024 г. в 21:40 MSK
Комментарии к фотографии
-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-01-24 18:48 | #

Там на борту и то написано -АН-12БП а у вас все равно БК.

-
0
+
viktorija33 | 2013-01-24 18:48

Там на борту и то написано -АН-12БП а у вас все равно БК.

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-01-25 00:26 | # (A) | (R) |

он и есть БК!
viktorija33, а найдете мне Ил-22 с надписью Ил-22? Но вы же не станете утверждать, что Ил-22 на самом деле то, что на нем написано
http://russianplanes.net/id94614 угу. Достаточно на антенны посмотреть, чтобы понять что это не простой Ил-18

-
0
+
Proxima | 2013-01-25 00:26

он и есть БК!
viktorija33, а найдете мне Ил-22 с надписью Ил-22? Но вы же не станете утверждать, что Ил-22 на самом деле то, что на нем написано
http://russianplanes.net/id94614 угу. Достаточно на антенны посмотреть, чтобы понять что это не простой Ил-18

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2013-01-25 00:33 | #

А вы вообще в курсе что это краденая машина
Бывшая КОМИАВИА а потом по подложным документам через компанию Специальные Грузовые Авиалинии выведена с Российского реестра и спрятана была в Африке .
В компании Специальные грузовые авиалинии практически все самолеты были ворованые . Но основная партия машин пришла с Сыктывкара

-
0
+
Георгий Снежко | 2013-01-25 00:33

А вы вообще в курсе что это краденая машина
Бывшая КОМИАВИА а потом по подложным документам через компанию Специальные Грузовые Авиалинии выведена с Российского реестра и спрятана была в Африке .
В компании Специальные грузовые авиалинии практически все самолеты были ворованые . Но основная партия машин пришла с Сыктывкара

-
0
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2013-01-25 00:39 | #

А регистрация не Украинская?

-
0
+
Александр FILINVIDEO | 2013-01-25 00:39

А регистрация не Украинская?

-
0
+
Kirin (фото) | 2013-01-25 00:46 | # (A) | (R) |

У нас 80% самолётов хоть раз - да украли.

В лучшем случае - покупали за 300-800 долларов (Пулково и Ту-154, Московия и Ан-12...).

-
0
+
Kirin | 2013-01-25 00:46

У нас 80% самолётов хоть раз - да украли.

В лучшем случае - покупали за 300-800 долларов (Пулково и Ту-154, Московия и Ан-12...).

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-01-25 00:48 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Proxima | 2013-01-25 00:48

удалено автором комментария

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2013-01-25 16:27 | #

Покупать не воровать
А здесь чисто ворованный борт

-
0
+
Георгий Снежко | 2013-01-25 16:27

Покупать не воровать
А здесь чисто ворованный борт

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-01-25 20:42 | # (R) |

Надпись Ил-18 на Ил-22 связана с грифом на документах этих машин...

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-01-25 20:42

Надпись Ил-18 на Ил-22 связана с грифом на документах этих машин...

-
0
+
Delta November (фото) | 2013-01-25 20:47 | #

а надпись БП на БК связана с тем, что "самолет мой, что хочу, то и рисую"

-
0
+
Delta November | 2013-01-25 20:47

а надпись БП на БК связана с тем, что "самолет мой, что хочу, то и рисую"

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-01-25 20:51 | # (R) |

Может просто в связи с тем, что происходило с этим самолетом и менялись и терялись его документы, в итоге в документах стал Ан-12БП. Формуляр интересно посмотреть на него. Очень любопытно.

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-01-25 20:51

Может просто в связи с тем, что происходило с этим самолетом и менялись и терялись его документы, в итоге в документах стал Ан-12БП. Формуляр интересно посмотреть на него. Очень любопытно.

-
0
+
Delta November (фото) | 2013-01-25 20:54 | #

А какая разница что в формуляре? БП - это указание на увеличенные топливные баки относительно Б. А у БК увеличенные топливные баки ставились по умолчанию. И еще масса других признаков указывает на то, что это БК

-
0
+
Delta November | 2013-01-25 20:54

А какая разница что в формуляре? БП - это указание на увеличенные топливные баки относительно Б. А у БК увеличенные топливные баки ставились по умолчанию. И еще масса других признаков указывает на то, что это БК

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2013-01-26 00:04 | #

А чего вы спорите ну или БП или БК. то это меняет . Главное что это самолет АН-12 а там А,Б,БК,БП абсолютно ни о чем не говорит

-
0
+
Георгий Снежко | 2013-01-26 00:04

А чего вы спорите ну или БП или БК. то это меняет . Главное что это самолет АН-12 а там А,Б,БК,БП абсолютно ни о чем не говорит

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-01-26 00:06 | # (R) |

Я не спорил, я предположил возниконовения пояления надписи

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-01-26 00:06

Я не спорил, я предположил возниконовения пояления надписи

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02