Искать в реестре:
Яковлев Як-40 LY-AAC а/к Air Lithuania (Lietuva) - карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №: LY-AAC   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: Air Lithuania (Lietuva)
до
в эксплуатации:
  с 4 ноября 1975 г.
до

первый полет: 1975 г. (42 года 5 месяцев) 
дата выпуска: 1975 г. (42 года 5 месяцев) 

крайние фотографии борта из архива:

Pene (c)
Prague - Ruzyne
1991-10-22


техническая информация:
КБ:Яковлев 
тип:Як-40 (реестр)
модификация:Як-40 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9530344
серийный (порядковый) номер:44-03

длина × размах × высота, м:20.36 × 25 × 6.5
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9


уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1975.11.04 Як-40 СССР-87980   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Литовское УГА 
       → Каунасский ОАО 
 летал 
 1991.10 Як-40 СССР-87980   Benin Inter Regional  лизинг 
(назван Dako Donou)
 1992 Як-40 LY-AAC   Air Lithuania (Lietuva)  летал 
 1993.04 Як-40 LY-AAC   Nigeria Mails  лизинг 
(от Air Lithuania)
 1995 Як-40 LY-AAC   Harco Air Services (Harca)  лизинг 
(от Air Lithuania)
 1997 Як-40 LY-AAC   Air Lithuania (Lietuva)  на хранении 
(в Каунасе)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

43615(0/0) 1161 views
Яковлев Як-40фото опубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Яковлев Як-40
Бортовой: СССР-87980
s/n: 9530344
Benin Inter Regional 
(
bj
)
Y GM AOPA | Prague - Ruzyne (PRG/LKPR)


Pene (c)
22 октября 1991


поблагодарили: Даниил Кирин, Дмитрий Яковлев, Коржик, Михаил М., Сергей Петровский, Сергей Макаров, Денис Котляр, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, , JetRanger, Анатолий Бурцев
- +


Запись добавлена: 2010-07-24 11:40
Версия: 1 (от 2010-07-24 11:43)
показов: 417, сегодня: 1


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.