Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-23719 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-23719   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1982 г.
в эксплуатации:
  с 5 августа 1952 г.
до 1982 г. (29 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 12647302
серийный номер:026-02

первый полет: 1952 г. 
дата выпуска:19 июля 1952 г. 
списан:17 декабря 1979 г. (Приказ МГА №177 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в АФС, ТП (10 мест) и грузовом вариантах.
После выпуска самолёт поступил в ГУЛАГ МВД, Южно-Кузбасское отделение, далее был передан в ГУ лагерей лесной промышленности МВД СССР

В 1956г. за самолётом был закреплён экипаж: КВС Пьянков Г.М., 2-й пилот Туманов А.А.

На 1 февраля 1957г. - 4 ремонта, на 1 октября 1963г. - 9 ремонтов.

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1972г. (окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

Зимние периоды 1972-74гг. - работа на Севере Тюменской области. Базирование - а/п МВЛ Новоаганск.

Летние периоды 1976-77гг. - магнитные съёмки по Кемеровской области и Алтайскому краю. Базирование - а/п МВЛ Таштагол и а/п МВЛ Междуреченск (Кемеровская обл.), а/п Горно-Алтайск (Алтайский край).

КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1978г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

Зимние периоды 1977-79гг. - работа с нефтяниками на Севере Томской области. Базирование - а/п Стрежевой.

Самолёт был разобран в а/п Стрежевой после августа 1981г. Когда?
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1956.03.012021ч (ППР - 412ч)
1957.02.012678ч (ППР - 267ч)
1963.10.017159ч (ППР - 870ч)
статистика по
эксплуатации:
53 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1952.08.05 Ан-2ТСССР-Х201 летал ГУЛЛП
 1955.02.07 Ан-2ТСССР-Х201 летал 
 1955.08.01 Ан-2ТСССР-Л3719 летал 
 1958 Ан-2ТСССР-23719
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → 184-й АО (Сталинск) 
— с 1963.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новокузнецкий ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новокузнецкий ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Новокузнецкий ОАО 
 летал 184 ЛО
 1979 Ан-2ТСССР-23719 на хранении а/п Стрежевой, стоянка рядом с площадкой АТБ
 1982 Ан-2ТСССР-23719 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-01-28 10:14
Версия: 18 (от 2023-12-30 12:07)
показов: 2700, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.