Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2П JU-3010 а/к МИАТ - Монгольские Авиалинии - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: JU-3010   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2000 г. (24 года 4 месяца)
в эксплуатации:
с 4 октября 1971 г. (52 года 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г130-24
серийный номер:130-24

первый полет: 1971 г. (53 года 4 месяца) 
дата выпуска:27 сентября 1971 г. (52 года 7 месяцев) 

Комментарии
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые.
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

26 мая 1983г. самолёт был передан в Монгольскую Народную Республику (Указание СМ СССР №пп-46-?? от 24 марта 1983г.)
Техническая информация

Рейсы из расписания RP
рейсдатаизв
 XF-3010 26 марта 2024 г. ULN  UBN 
 XF-3010 19 марта 2024 г. ULN   
 XF-3010 18 марта 2024 г. ULN   
 XF-3010 30 января 2024 г. ULN   
 XF-3010 26 января 2024 г. ULN   
показать все рейсы
замечен в эфире: 26 марта 2024 г. в 07:07 (GM)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1971.10.04 Ан-2ПСССР-70723 летал В каком ОАО?
 1983.05.26 Ан-2ПМОНГОЛ-024 летал 
 2000 Ан-2ПJU-3010 летал АК предположительно. С какой даты?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-02-06 13:12
Версия: 2 (от 2019-02-28 07:41)
показов: 962, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.