Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-70813 а/к КомиАвиа (Сыктывкарское АП) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-70813   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1999 г.
в эксплуатации:
  с 17 января 1972 г.
до 1999 г. (26 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г133-16
серийный номер:133-16

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска:14 декабря 1971 г. 
списан:4 марта 1999 г. (Акт №126 - по отработке межремонтного и календарного срока службы) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР-2 на АРЗ-406 (Актюбинск) осенью 1975г.

Ухта, середина 1970-х: Фото из личного архива Антона Павловича.

КР-7 на АРЗ-406 (Актюбинск) в июле 1988г. (окрашен в красно–бело-серую схему, капот серый, с продолжением красных полос).

информация об известных а/п: информация об а/п:
27 декабря 1981г., при выполнении взлёта в а/п Вуктыл (Коми АССР), экипажем ВС выполнен прерванный взлёт. Причина - отказ тормозов правой лыжи и условия взлёта с боковым ветром.

19 июля 1985г., при выполнении хоздоговорного рейса №21569 по маршруту а/п Ухта – а/п Усинск (Коми АССР), в полёте произошло самопроизвольное увеличение оборотов двигателя ВС. Выполнена вынужденная посадка в а/п Печора.

10 октября 1986г., при выполнении рейса МВЛ №643 по маршруту а/п Ухта – а/п МВЛ Усть-Цильма (Коми АССР), в полёте возник дым в кабине экипажа, из-под центрального пульта. Возврат и посадка в а/п вылета Ухта (МКп=358 градусов).

17 ноября 1988г., при выполнении рейса МВЛ №707 по маршруту а/п МВЛ Троицко-Печорск - а/п МВЛ Комсомольск – а/п МВЛ Знаменка - а/п МВЛ Мамыль - а/п МВЛ Якша (Коми АССР), при заруливании на перрон, после посадки в а/п МВЛ Якша, самолёт на лыжах столкнулся левой нижней плоскостью со стойкой накопителя пассажиров. Повреждение ВС.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

код ADS-B hex: расчётный 15149D

Информация о наработке
дата учётанаработка
1980.12.037797ч
1981.12.278566ч (ППР - 769ч)
1983.11.229768ч
1985.07.1911380ч (ППР - 1612ч)
1986.01.3111728ч
1986.10.1012411ч (ППР - 683ч)
1988.07.2213728ч
1988.11.1714087ч (ППР - 359ч)
статистика по
эксплуатации:
70 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.01.17 Ан-2ТПСССР-70813 летал 233 ЛО
 1976 Ан-2ТПСССР-70813 летал 367 ЛО
 1988.07 Ан-2ТПСССР-70813 летал 6 ЛО
 1994 Ан-2ТПRA-70813 летал 
 1998 Ан-2ТПRA-70813 на хранении Ухта?
 1999 Ан-2ТПRA-70813 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-02-12 13:21
Версия: 8 (от 2019-08-21 09:42)
показов: 1758, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.