Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р UR-70289 а/к ­не указанная в списке авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: UR-70289   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 8 октября 1996 г.
в эксплуатации:
  с 9 сентября 1972 г.
до 8 октября 1996 г. (24 года 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г139-48
серийный номер:139-48

первый полет: 1972 г. 
дата выпуска: август 1972 г. 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте, после 1993г. самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

После аварии фюзеляж самолёта несколько лет хранился в Польше.
Польша, Зелёна-Гура, 1998г.: Фото

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел аварию 8 октября 1996г., при выполнении АХР близ Либерец (Чехия). При попадании в СМУ и ухудшении видимости, экипаж потерял визуальный контакт с землёй, в результате чего самолёт столкнулся с лесистым склоном холма.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.09.09 Ан-2ПСССР-70289
  Украинское УГА 
(
su
)

     → Черновицкий ОАО 
       → Ивано-Франковская ОАЭ 
— с 1981 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Украинское УГА 
       → Ивано-Франковский ОАО 
 летал 417 ЛО
 1993 Ан-2РUR-70289 летал Olympia-Frank
 1996.10.08 Ан-2РUR-70289 авария (повреждён) Чехия

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-03-16 09:01
Версия: 3 (от 2021-02-17 07:34)
показов: 712, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.