Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
29 июня 1982 г. (Приказ МГА №108 - отработка более 15000 часов)
Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП (12 мест) и грузовом вариантах.
КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1969г.
КР-8 на АРЗ-403 (Иркутск) в августе 1976г.
На 26 января 1977г. вес конструкции - 3338 кг.
КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в ноябре 1979г.
информация об известных а/п:информация об а/п:
15 марта 1976г., при выполнении рейса МВЛ и рулении после посадки в а/п МВЛ Голушеть (Иркутская обл.) на повышенной скорости, самолёт столкнулся со снежным валом. Повреждено правое крыло ВС.
26 января 1977г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п МВЛ Онгурен (Иркутская обл.) – а/п МВЛ Харанцы – а/п МВЛ Еланцы – а/п Иркутск, при взлёте из а/п МВЛ Еланцы (Иркутская обл., Ольхонский район), самолёт правым основным шасси столкнулся с коровой. Деформирован правый задний подкос основного шасси. При производстве посадки самолёта в а/п Иркутск, на пробеге сложилась пирамида шасси и самолет потерпел поломку.
6 июля 1979г., при выполнении рейса МВЛ №В-131 по маршруту а/п МВЛ Зима (Иркутская обл.) - а/п Братск, на эшелоне полёта 1200 метров возникла тряска двигателя с падением мощности. Произведена вынужденная посадка на подобранную с воздуха площадку, на берегу Братского водохранилища, район нп Порожский (Иркутская обл. Братский район), на автомобильную грунтовую дорогу, благополучно.
11 мая 1980г., при выполнении лесавиационных работ в а/п МВЛ Качуг (Иркутская обл.), при рулении ВС после посадки на место стоянки, произошло столкновение ВС с пассажирским трапом, предназначенным для самолёта Ил-14. Повреждён воздушный винт самолёта Ан-2.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-04-04 13:04 Версия: 6 (от 2022-01-17 09:04) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
