Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-70549 а/к Тулпар Эйр (Атлас) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-70549   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 1 апреля 1973 г.
до 2010 г. (36 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г145-25
серийный номер:145-25

первый полет: 1973 г. 
дата выпуска:20 марта 1973 г. 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

С 11 апреля по 3 октября 1995г. самолёт находился в аренде у 2-го Казанского АП
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код35865
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-70549
Заводской номер1Г14525
Номер св-ва о регистрации10595
Дата выдачи действующего св-ва17.07.1996
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:31

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 151395

Информация о наработке
дата учётанаработка
1992.07.2416573ч, 32416 циклов
2005.07.0116797ч, 33233 циклов (ППР - 224ч, 817 циклов)
статистика по
эксплуатации:
56 час. в месяц - средний налёт
25.4 рейсов в неделю
0.5 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.04.01 Ан-2РСССР-70549 летал 122 ЛО
 1988.07 Ан-2РСССР-70549 летал 9 ЛО
 1993 Ан-2РRA-70549 летал 
 1996.07.11 Ан-2РRA-70549 летал 
 1998.05.13 Ан-2РRA-70549 на хранении Пермь
 2010 Ан-2РRA-70549 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-04-09 12:50
Версия: 3 (от 2022-12-08 08:32)
показов: 1053, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.