Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-13649 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-13649   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1972 г.
в эксплуатации:
  с 1951 г.
до 1972 г. (21 год)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 11447303
серийный номер:014-03

первый полет: 1951 г. 
дата выпуска: 1951 г. 
списан:29 апреля 1962 г. (Приказ ГУ ГВФ №249 - учебный макет) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

На 1 августа 1957г. самолёт имел 5 ремонтов.

После списания самолёт служил учебным пособием в одном из училищ ГВФ?
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.08.013722ч (ППР - 216ч)
статистика по
эксплуатации:
47 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1951 Ан-2ТСССР-Л239
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское УГВФ 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
 летал 
 1952.09 Ан-2ТСССР-Л239
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → 158-й АО (Чимкент) 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → 158-й АО (Чимкент) 
 летал 
 1958 Ан-2ТСССР-13649 летал 
 1962 Ан-2ТСССР-13649 на хранении Где?
 1972 Ан-2ТСССР-13649 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-08-17 05:49
Версия: 2 (от 2021-08-04 06:46)
показов: 764, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.