Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2 СССР-Л4029 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-Л4029   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 20 сентября 1943 г.
в эксплуатации:
  с января 1943 г.
до 20 сентября 1943 г. (8 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 1846201
серийный номер:062-01

первый полет: 1943 г. 
дата выпуска:3 января 1943 г. 

Комментарии
Начиная с 62-й производственной серии, самолёты Ли-2 завода №84 НКАП начали оборудовать антиобледенителями - передняя кромка крыла подогревалась горячими выхлопными газами, проходящими по трубе вдоль размаха.

12 августа 1943г. самолёт был приписан к Московскому УГВФ, предположительно, из 1-й АТД ГВФ?

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел катастрофу 20 сентября 1943г., при выполнении грузового рейса по маршруту Свердловск - Куйбышев. В ночных условиях экипаж допустил уклонение от трассы полёта. В результате превышения местности над уровнем а/д Куйбышев на 75 метров, самолёт задел землю и потерпел катастрофу. Подробности
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1943.09.20839ч
статистика по
эксплуатации:
104 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1943.01 Ли-2СССР-Л4029 летал 
 1943.08.12 Ли-2СССР-Л4029 летал 1 ТАО
 1943.09.20 Ли-2СССР-Л4029 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-09-07 12:49
Версия: 7 (от 2022-06-02 08:40)
показов: 1386, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.