Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-Ж125 а/к Россия (СССР) - МВД - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-Ж125   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 23 января 1953 г.
в эксплуатации:
  с мая 1949 г.
до 23 января 1953 г. (3 года 8 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18432110
серийный номер:321-10

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска:31 марта 1949 г. 
списан: 1953 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел аварию 23 января 1953г., при выполнении грузопассажирского рейса по маршруту Магадан - Нижний Сеймчан - Зырянка - Ожогино - Батагай - Среднеколымск и обратно. Перед вылетом из а/п Батагай, 1-й бортмеханик нарушил правила прогрева масла в винтах в условиях низких температур (- 48 градусов). В результате этого, а также несогласованности действий экипажа после взлёта, самолёт потерял скорость и упал в 1 км от ВПП. Подробности и фото

Дата: 1953-01-23.
Место: Якутская АССР.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 5 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1953.01.231664ч
статистика по
эксплуатации:
38 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1949.05 Ли-2ТСССР-Ж125 летал 
 1950 Ли-2ТСССР-Ж125 летал С какой даты?
 1953.01.23 Ли-2ТСССР-Ж125 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-09-30 21:23
Версия: 4 (от 2022-06-09 21:01)
показов: 969, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.