Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Экипаж 191 летного отряда в 07:39 мск (10:39 местного времени) произвел взлет из а/п Бурундай для выполнения полета по заявке Алма-Атинской базы охраны лесов по маршруту: Бурундай - Ушарал- Баканас. В 08:57 мск (11:57 местного времени) экипаж сообщил диспетчеру а/п Бурундай об отказе правого двигателя на высоте 300 м и производстве вынужденной посадки. В дальнейшем связь с экипажем прекратилась.
Вертолет обнаружен в 35 км юго-восточнее а/п Баканас (у н.п. Бакбакты, 44°33’СШ, 76°35’ВД) в пустынной местности разрушенным. Экипаж погиб. Катастрофа произошла в 09:00 мск (12:00 местного времени).
Комиссией установлено, что с высоты 300 м до высоты 85-100 м вертикальная скорость снижения составляла 2,5-3 м/с, а с высоты 85-100 м и до земли резко возросла и в момент приземления составляла более 15 м/с.
По показаниям очевидца и проведенному эксперименту установлено, что вертолет выполнял левый разворот на высоте 120-150 м. Комиссией установлено, что в 08:57 мск произошел отказ правого двигателя. Экипаж приступил к вынужденной посадке с пробегом на подобранную, единственно пригодную в этом районе площадку, и для захода на посадку на эту площадку на высоте 120-150 м выполнил левый разворот. На высоте 100-120 м, примерно после изменения курса полета в процессе разворота на 110°, произошел отказ левого двигателя, который привел к потере оборотов несущего винта и столкновению вертолета с землей с большой вертикальной скоростью. Предполагается, что на последнем этапе полета проверяющий командир звена взял управление на себя, а КВС запускал левый двигатель, который из-за отсутствия высоты и времени к моменту столкновения с землей не вышел на требуемый режим. В результате потери оборотов несущего винта попытка гашения вертикальной скорости взятием «шаг-газа» до 11-12° из-за малого запаса кинетической энергии ротора оказалась безуспешной. В последний момент перед приземлением КВС закрыл пожарный кран левого двигателя, однако при ударе вертолета о землю под воздействием его руки он открылся. Столкновение с землей произошло с отрицательным углом тангажа 2-3° и незначительной поступательной скоростью. Вертолет упал на левый борт и разрушился. Пожара не было.
Дата: 1982-04-13.
Место: Казахская ССР, Алма-Атинская область, близ н.п. Бакбакты, Балхашский район.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 3 из 3 чел.
Техническая информация
Информация о наработке
дата учёта
наработка
1982.04.13
2675ч, 3913 циклов
статистика по эксплуатации:
24 час. в месяц - средний налёт 8.1 рейсов в неделю 0.7 час. - средняя продолжительность рейса
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-11-14 12:42 Версия: 1 (от 2016-11-14 12:42) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
